96762. lajstromszámú szabadalom • Formáló berendezés

— 7 — ütközővel szomszédos megfelelő helyzetbe mozgatjuk előre. Ez az ütköző öntés közben a formatartó kilengését meggátolja. A szállítható (30) kanalak mindegyikét 5 egy-egy munkás szolgálja ki. Ez a munkás a kanalat a formákhoz képest a kellő viszonylagos helyzetbe hozza és a fémet a formákba önti. Ezt követőleg a kanalat a (19) váltón át a (16) központos pályára 10 vezeti és amikor ezen pályára ér, a váltót átállítja, úgyhogy az a következő munkás számára a kellő helyzetben van, mert a dobogó ellenkező oldalain dolgozó munkások felváltva lépnek a központos (16) pá-15 lyára. A munkás az üres kanalat a (16) pályáról a (22) kocsi egyik vagy másik (20) vagy (21) pályaszakaszára mozgatja, aszerint, hogy melyik pályaszakasz van épen egy vonalban a központos (16) pá-20 lyával. A kocsi pályaszakaszain a kanalat oly helyzetbe toljuk, amelyben abba a (27) főkanálból megömlesztett fém tölthető. A főkanalat kezelő munkás a szükséges fémmennyiséget a szállítható ka-25 nálba önti, míg egy másik munkás, aki a (22) kocsit kezeli, ezt a (23) sinen eltolja, r oly célból, hogy a megtöltött kanalat tartó pályaszakaszt a külső pályák egyikével hozza kapcsolatba. Ezáltal a kocsi másik 30 pályaszakasza a központos (16) pályával jut egyező helyzetbe, úgyhogy a következő üres kanál a főkanálhoz képest a felvevő helyzetbe hozható. Az öntés után a formákban képződő és 35 azokból kiszabaduló gázt a (37) lángzók lángjai azonnal elégetik, úgyhogy a gázok összegyűlése és felrobbanása meg van gátolva és azok a munkásokban sem tehetnek kárt. Amikor a formatartók az öntő 40 állomást elhagyják, azokról a terhelő súlyok leemeltetnek és a (36) szállítószalagra helyeztetnek, amely a súlyokat oly helyzetbe viszik vissza, ahol azok az öntés előtt a formákra helyeztetnek. 45 A formatartók az öntő állomástól a (lOd) váltón át a pálya mentén továbbtolatnak és a (C) állomás rázószerkezeteinek egyikéhez jutnak. Azon formatartók, melyek a rázó állomáshoz helytelen szög-50 helyzetben érkeznek, a reteszelő szerkezet oldása után 180°-kal elforgattatnak, úgyarnint ezt az öntő állomással kapcsolatban leírtuk. Azt a formatartót, mely azon formake-55 reteket tartalmazza, amelyekről a homok és az öntvény kiürítendő, a kiválasztott I rázószerkezet (110) sínjével szemben ál-J lítjuk be és a (163) rögzítő villát úgy lengetjük ki, hogy az a formatartó (71) oszlopát körülfogja. Megjegyzendő, hogy ak- 60 kor, amikor a formatartó ezen helyzetét foglalja el, a (112) futómacska leghátsó helyzetében van és a (114) ütközővel érintkezik. A formatartó előtt álló munkás a (150) kengyelek (152) fogantyúit megra- 65 gadja és a kengyeleket a (154) rúgók hatásával szemben egymástól eltávolítja és az egész szerkezetet mindaddig előretolja, amíg a futómacskát a (113) ütköző megállítja. Ezt követőleg a munkás a (152) fo- 70 gantyúkat elengedi, ami által a (154) rúgók a kengyeleket egymás felé lengetik és a (151) kampókat a legalsó formaszekrény (53) konzoljai alá tolják. A (75) formatámasznak befelé divergáló (81) vezető 75 falai és a (82) ütköző nyúlványok arra szolgálnak, hogy a (151) kampókat az (53) konzolokhoz képest a kellő helyzetben tartsák. Ezután a munkás a (145) és (146) szelepek egyikét nyitja és a nyomóköze- 80 get a (115) motor hengerébe boesájtja, ami által a (153) keret kileng és mellső (135) végei a (112) futómacska csigái közé lépnek. Ennek folytán a futómacska legszélső helyzetében rögzíttetik. . A mótor ugyan- g5 ezen működése alatt a (123) keret közvetítésével a (110) sín külső vége felemeltetik. Ezáltal a formák tartójukról felemeltetnek, úgyhogy a formatartó, miután a (163) villa felfelé lengettetett és az útból eltávo- _ líttatott, az egyik irányban eltolható, oly célból, hogy a formatartó a felfüggesztett formák alól eltávolíttassék. Most a munkás az említett szelepek másikát nyitja, ami által a közeg a (144) rezgető szerkezetbe vezettetik, amelyen a (150) kengyelek fel vannak függesztve. Ennek folytán a formák elég erélyesen megrázatnak ahhoz, hogy belőlük a homok és az öntvény kiszabaduljanak és a (105) nyíláson át a (170) szitára essenek. Ezáltal az öntvény a homoktól különválasztatik és a (172) tartályokba jut, míg a homok a (173) tölcséren keresztül a (174) szállítószalagra hull és ezen szállítószalaga, valamint a (175) és (2) szállítószalagok útján a homokot fel- 105 frissítő (1) szerkezetbe szállíttatik. A formatartó tekintetében még utalunk arra, hogy a (69) csavarorsó és az ezt tartó (67) csap a (70) fej és a (60) gerenda között laza kapcsolatot létesít. Ezáltal a felfüg- 110 gesztett szerkezeti a futómacskához képest szabadon kilenghet és az összes részek tehermentesítve vannak azon igénybevételekkel szemben, melyek egyébként felléphetnének. Végül ezáltal a futómacskák- 115 nak a síneken való könnyű járása biztosítva van. Ha a felfüggesztett szerkezet