96708. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szénnek vagy más anyagoknak bunkerekből vagy egyéb tartályokból való kiszolgáltatására

látva, mely — miután a kulcs bevezettetett és a szén kiszolgáltatására szolgáló berendezést működésre képes állapotba hozta — a feljegyző felületre lenyomódik. 5 A találmány megvalósítására szolgáló berendezés szerkezeti megoldása különböző lehet és az különböző célokra használható. A berendezés különösen alkalmas szénnek bunkerekből mozdonyoknak 10 való kiszolgáltatására. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány szerinti berendezésnek oly foganatosítási alakját tünteti fel általános elrendzésben, mely szénnek 15 bunkerből mozdonyba való táplálására alkalmas. 2., 3. és 4. ábrák oldalnézetben, felülnézetben és elölnézetben, a megértéshez nem szükséges részletek elhagyása mellett és 20 az 1. ábránál nagyobb léptékben azon szerkezeteknek egy foganatosítási alakját tüntetik fel, melyek a szén kiszolgáltatására szolgáló berendezés indítását és megállítását vezérlik és melyek a berendezés 25 minden működtetésénél kiszolgáltatott szénmennyiséget megadják és feljegyzik. Az 5—10. ábrák a berendezés részleteit mutatják. 30 A berendezésnek ábrázolt foganatosítási alakjánál a (2) szénbunker alsó részén levő vízszintes (1) kibocsátó nyílás alatt a végnélküli (3) szállítószalag A^an elrendezve, melyet a (4) elektromotor mű-35 ködtet. A mótor vezérlésére az (5) kéziemelő szolgál, mely a mótor vezérlőszerkezetét és a feljegyző szerkezetet körülzáró (6) toknak külsején van. Az (5) kéziemelő a. (7) tengelyre van erősítve, mely 40 a mótor vezérlésére szolgáló szerkezet, pl. kapcsoló tokján át kinyúlik, ahol is a tokban olyan szerkezetek vannak, melyek a tengelyt és a kéziemelőt rendszerint abban a helyzetben, mely a (4) mótor üze-45 men kívüli állapotának felel meg, elreteszelik. Az ábrázolt példában erre a célra a (7) tengelyre erősített és kerületén a (9a) bemetszéssel ellátott (9) gyűrű és a (10) fog 50 vagy retesz szolgál, mely a helytálló (11) vezetékekben vezetett (10a) rúdra van erősítve és a (10b) csavarrúgó hatása alatt áll, mely a fogat rendszerint a (9) gyűrű bemetszésében tartja és a (7) tengely for-55 gását meggátolja. A (10a) rúd felső végében a (10c) hasíték van kiképezve. Minden mozdonyhoz, melyet a (2) bunkerből szénnel akarunk ellátni, egy-egy különleges (12) kulcs tartozik, melynek (12a) jelzése, pl. számozása a mozdony számának 60 felel meg. A kulcsnak mellső (12b) szárrésze keskenyebb, mint a hátsó (12c) szárrész; a két szárrészt összekötő kulcsdarab felső és alsó (12d) és (12e) élei ferdén haladnak és az alsó él a (12f) bemetszésbe 65 megy át. A kulcsnak (12b) mellső vége számára a (13) vezeték van elrendezve, míg a kulcs hátsó (12c) része számára a (6) tokban a (14) kulcslyuk van kiképezve. Az elrendezés olyan, hogy a kulcs kihú- 70 zott állapotában a (10) fog a (9) gyűrű (9a) bemetszésébe fogódzik, úgyhogy a (7) tengely elforgatása, illetve a motornak és a szén kiszolgáltatására szolgáló berendezésnek elindítása meg van gátolva. Ha 75 a különleges kulcsot a (14) kulcslyukon át bevezetjük, akkor a kulcsnak (12b) mellső része a (10) fogat tartó (10a) rúd (10c) hasítékán átmegy és a helytálló (13) vezetékben keresztülhatol, ami azzal a hatás- 80 sal jár, hogy ha a kulcsot a kulcslyukon át teljesen betoljuk, a kulcsszárnak ferdén haladó (12d) része a (10a) rúdnak (JOd) részével együttműködve, a (10) fogat a (9) gyűrű (9a) bemetszéséből ki- 85 húzza. Ennek folytán a (7) tengely részlegesen elforgatható, a (4) mótor elindul és a végnélküli (3) szállítólánc a szenet a (2) bunkernek (1) kibocsátó nyílásán át az (la) garatba és ebből az (A) mozdonyba 90 szállítja. A (10a) rúd felemelése folytán ugyanekkor a rúdnak (lOe) része a kulcs szárának (12f) bemetszésébe hatol. Annak megakadályozására, hogy a kulcs eltávolíttassák, mielőtt a kiszolgáltatott szén- 95 mennyiség feljegyeztetett volna, a (10) foggal reteszelő szerkezet áll kapcsolatban. Ez a reteszelő szerkezet a (15a) csap körül forgatható (15) karból áll, melynek (15b) foga vagy válla, a karra ható (16) 100 rúgó befolyása alatt a felemelt helyzetben levő (10) fog alá tolódik. Ezáltal a fog lefelé mozgatása és a kulcs eltávolítása mindaddig meg van akadályozva, amíg csak a kiszolgáltatott szénmennyi- 105 ség az alább leírandó módon fel nem jegyeztetett. Hogy a (10) fognak felemelt helyzetében való elreteszelése ne következzék be, mielőtt a (7) tengelyt a mótor elindítása céljából elforgattuk volna, a 110 (9) gyűrűn a (9b) bütyökfelület van kiképezve, mely a (7) tengely részleges elforgatásánál a (10) fogat anyira felemeli, hogy a (15b) fog a (10) fog alá csappanhasson. 115 A berendezés minden egyes működtetésénél kiszolgáltatott szénmennyiség feljegyzésére számláló művet alkalmazunk,