96631. lajstromszámú szabadalom • Kerékpáragyfék első kerékre

/ Megjelent 1929. évi október hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI S^BÍ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96631. SZÁM. — XX/c. OSZTÁLY. Kerékpáragyfék első kerékre. Klarianba Sándor vasesztergályos Egercsehi. A bejelentés napja 1927. évi szeptember hó 6-ika. A szerkezet célja egy tartós és megbízható fék előállítása a kerékpár első kerekére, mely a kormányrúdról egy Bowdensodronyhuzal által kezelhető. 5 A fékszerkezet alkatrészei a mellékelt rajz szerint betüzéssel egyezően a következők: (a) Bowden sodronyhuzal, (b) vele összefüggő csukló, 10 (c) rúgó megerősítésére szolgáló csukló, (d) spirálrúgó, (e) a kerékpárvillára szerelhető tartó kar, (f) orsókar, 15 (g) csavarorsó 2 lapos menettel, (gl) zárócsavar, (h) csavarorsóanya, (i) konuszagy, (j) hüvelyrúgó, 20 (k) fékhüvely bronzból, együtt fékgyűrű, 2 csavarral összefogva, (1) agyköpeny, (m) biztosítókar, (n) bütyök, 25 (o) horony, (pl, p2) golyóscsapágyak, (r) csavar mindkét végén menettel, (sl, s2) csavaranyák, (t) bilincs. 30 A fékszerkezet működése: Az (a) Bowden meghúzása által a (b, c) csuklószerkezet közvetítésével az (f) csuklókar a (g) csavarorsót kb. 40° szög alatt felfelé fordítja és a (h) csavarorsóanya menete révén ezt vízszintes irányban az (i) konusz- 35 agy felé tereli. Ezáltal a (j, k) fékhüvelyt centrifugális irányban az (1) agyköpenyhez szorítja s így a kerék forgását tetszés szerinti arányban fékezi. A (d) rúgó a fékezés megszűntével a szerkezetet az ere- 40 deti nyugvó helyzetbe hozza. A kerékpárvillához erősített (m) biztosítókar az (i) konuszagyat rögzíti állandó helyzetében s a konuszagy egy (n) bütyökkel van ellátva, hogy a (j, k) fék- 45 gyűrű elfordulását megakadályozza. A (j, k) fékgyűrűn és a (h) csavarorsóanyán ennek megfelelő (o) horony van alkalmazva. Az (e) tartókar, mely egyrészt a (d) 50 rúgót tartja, hivatva van úgy a (d) rúgónak, mint az (a) Bowdennek nyomásától a kerékpár villáját tehermentesíteni. Az (m) biztosítókar az (i) konuszagyba van süllyesztve az elfordulás ellen és egy 55. (t) bilinccsel van a kerékpár villájához erősítve. Az egész fékszerkezetet az (r), mindkét oldalán menetes csavar segítségével 2 csavaranya: (sl, s2) fogja össze. 60-Szabadalmi igények: 1. Kerékpáragyfék első kerékre, jellemezve egy Bowden-huzallal elforgatható (g) hüvely, e hüvely csavarmenete által tengelyirányban eltolható, 65