96520. lajstromszámú szabadalom • Hűtő illetve fagyasztó berendezés

kül, önműködően tart fenn a rendszerben helyes hátsó nyomást, a gyártásnál eszközölt beállítás egyaránt lesz alkalmas, akár hidegebb, akár melegebb éghajlatú 5 vidékre szállítják a készüléket és függetlenül attól, hogy a fagyasztókészüléket hideg vagy meleg szobában állítják fel. Fentiekből nyilvánvaló, hogy az új fagyasztóberendezésnek főelőnyei: az ala-10 csony gyártási költség, a hatásos működés és a gyors fagyasztás. A fagyasztókészülék, beleértve a (187) válaszfalat, alegység gyanánt gyártható és a kész toktól elkülönítve szállítható és azután készen szerel-15 hető beléje. Gyors fagyasztás biztosíttatik, miközben a kívánt hőmérsékletek tartatnak fenn a tárolórekesz hűtésére, ahol is a hűtőkészülék szerkezete, illetve elrendezése egy hűtő és egy fagyasztó részt léte-20 sít; ez utóbbi rész hőszigetelve van és egyúttal el is van választva a keringő levegőtől, mimellett a nyomáscsökkentő szelep vezérlő berendezése hideg környezetben gyors fagyasztásról gondoskodik és egy-25 úttal nagy hatályosságot biztosít meleg környezetben. Szükséges és rendkívül fontos annak meggátlása, hogy a fagyasztószernek a kompresszor forgattyútokjából kiszabadul-30 jon. E célból a forgattyúcsapot alkalmas tömítőszerkezettel látjuk el (19—20. ábra). (300) a kompresszor hengere, amely a (301) forgattyútok nyitott végéhez van erősítve. A (301) tok átellenben fekvő oldal-85 falaiból két (302) és (303) toldat nyúlik befelé, melyek egy vonalba esnek és a (304) hajtótengely ágyazására szolgálnak. (305). és (306) furatok vezetik a kenőanyagot a csapágyakhoz. A kompresszor (307) du-40 gattyúja a (304) tengelyre szerelt (308) excenterrel van összekötve. Az üreges, gyűrűs (308) nyúlvány, mely a rajz szerinti ábrázolásban a (301) tok jobb oldalán foglal helyet, belül (309) csa-45 varmenetekkel van ellátva, melyek a (310) csavaranya fölvételére szolgálnak. Ez utóbbinak ürege a (311) spirálrúgót veszi fel, melynek egyik vége a csavaranya belső falára támaszkodnak. Két (312) és 50 (313) gomb van közbeiktatva a (311) rúgó másik vége és a (34) hajtótengely vége között. A (312) és (313) gombok egy homorú felülettel vannak ellátva, melyek egymás felé vannak fordítva. A (311) gomb lapos 55 felülete a (304) tengely végébe kapcsolódik és vele együtt forog. Mivel a gombok csekély érintkező felületet létesítenek a helytálló és mozgó részek között, a súrlódás e helyen minimumra csökken. A tok másik oldalán elrendezett, üreges, 60 gyűrűalakú (314) toldat a (315) csavarorsók fölvételére csavarmenetekkel van ellátva. A gyűrűalakú (34) toldatnak (316) homlokfelülete csekély (317) vállal bír, amely meg van munkálva oly célból, hogy 65 a (318) tömítőgyűrű számára sima felületet létesítsen. A (304) hajtótengely (319) karmantyúja, a tengely kellő helyzetében, a (314) toldat üregében, még pedig ezen üreg belső fala 70 közelében fekszik. (320) csapágygyűrű, mely tetszőleges csapágyfémből, célszerűen kenőszerrel impregnált porózus fémből készül, veszi körül a tengelyt és annak egyik oldala kapcsolódik a (319) karman- 75 tyúval és ezen a helyen tömítést létesít. A (320) gyűrű ellentétes vége a (321) rögzítő gyűrűbe fogódzik, mely a (304) tengelyt körülveszi és befelé szögelő (322) karimát alkot. A (322) karima belső átmérője na- 80 gyobb a (320) csapágygyűrű külső átmérőjénél és a közöttük lévő térköz valamely tapasztó szerrel, pld. minimummal és glycerinnel van kitöltve. Egy a feltüntetett példában (323) dia- 85 phragma gyanánt kiképezett flexibilis fal a (304) tengely felvételére szolgáló központos nyílással van ellátva. A (323) diaphragma belső pereme ki van karimázva és a (321) rögzítő gyűrű belső pereméhez van 90 erősítve. A (323 diaphragma külső pereme a (318) tömítő gyűrű szomszédságában fekszik. A (301) tokban kiképezett tengelynyílás mellett elrendezett (324) szorítólemez a 95 (304) tengely áteresztésére szolgáló központos áttöréssel és a (315) csavarokat befogadó furattal van ellátva. A csavarok meghúzásánál, a (324) szorítólemez a gyűrűs (314) nyúlványhoz szorul és ily módon 100 a (318) tömítőgyűrű és a (323) diaphragma külső pereme szorosan a (317) kiszögelés megmunkált felülete és a (324) lemez közé szorul. Ily módon jól záró illesztést kapunk, amely meggátolja ezen a helyen fo- 105 lyadék kiszivárgását. A (311) rúgó a (319) karmantyút a (320) gyűrűhöz szorítja, mely a (304) .tengelynek támasztó csapágya. Ilyfajta szerkezetnél szükségesnek bizonyult ellenfal léte- no sítése a flexibilis (323) diaphragma részére, hogy ellentálljon a rúgónyomásnak, valamint a forgattyútokban néha fellépő, aránylag nagy gáznyomásoknak. Ennek következtében a (324) szorítólemez belső ii5 felülete (325) vájattal van ellátva, mely az utánaengedő (326) ellenfalat van hivatva felvenni. Az ellenfal körülveszi a (304) ten-