96490. lajstromszámú szabadalom • Árokvonó- és tisztítógép

— 356 — hántó késnek hajtására a (10) mótor szolgál, mely a (11) lánckerék, a (12) lánc és (13) lánckerék segélyével a (14) tengelyt forgatja. A (14) tengely a maga forgását 5 a (15) és (16) fogaskerekek útján a (17) előtéttengelyre viszi át. A (17) tengelylyel már most a (19) lánckerék, a (20) lánc és a (21) lánckerék útján a marókészüléknek (18a) hajótengelye áll összeköt-10 tetésben, míg a (2) futókeréktengelyt az átkapcsolható (22, 23) váltóműn keresztül a (24, 25) lánckerekek és a (26) lánc hajtják. A váltómű (27) tengelye az előhántó kést is hajtja és pedig annak fel- és alá-15 járó mozgást kölcsönöz. A találmány szerint már most a járműváz oldalán a (28) marókészülék és a (29) előhántó kés van elrendezve. A marókészülék a tulaj donképeni, csigaszerű 20 (30) maróból áll, melynek csigamenetei lapátalakúan felfelé vannak hajlítva és külső széleiken ki vannak élezve. Az egész csigát célszerűen kúpalakúan képezzük ki, egyrészt avégből, hogy az ároknak 25 rézsútos dőlésszöget adhassunk, másrészt pedig avégből, hogy az alulról felfelé a csigában felgyülemlő kitakarított anyag felfelé növekedő felvevő teret találjon. A csigát (31) agyánál fogva a (32) ten-30 gelyre húzzuk rá és horony, valamint ék segélyével vele együtt forgathatóan kötjük össze. Célszerű a csigát a 4. ábra szerint menetenként részekre osztani, amikor is egy-egy csigamenet eltörésekor a 35 csigának csak illető részét kell kicserélni. A csigát közvetlenül hozzácsatlakozó félkörkeresztmetszetű (33) köpeny veszi kö rül, mely a járműváz felé eső oldalán nyitott, úgyhogy a csiga ezen az oldalon 40 az árok szélének földtömegébe nyomható, hogy a csiga forgása közben a megragadott földet felfelé továbbítsa. Ekkor a (33) köpeny meggátolja a föld oldalirányú kitérését és visszaesését. Már most a 45 járműváz lassú előrehaladásával az árok széle egyenletes módon, folytonosan tovább emeltetik ki és szállíttatik felfelé, miközben az árokban levő víz a csiga mentén mindig lefolyhat. A (33) köpeny 50 felső részén oldhatóan csatlakozik a különállóan forgatható (35) röpítőlapátok (34) tokjához, mely lapátok a felfelé továbbított földet a (36) toknyíláson át oldalirányban a talajra hajítják. 55 A (34) tok a (37) villa alsó karján van megerősítve, mely villa a 3. vagy 7. ábrák szerint képezhető ki ós mely lazán lenget lietően, a (18b) tengelyen függ, mely txilterhelésnél önműködően oldódó (38) tengelykapcsolás útján van a (18a) hajtó- 60 tengellyel összekötve. A csiga (32) tengelye a (39) golyóscsapággyal van a (37) villára felfüggesztve és a (40) állítógyűrű vagy egy csavarmenetes kézikerék segélyével magasabbra vagy mélyebbre állít- 65 ható, mimellett mélyebbre állítása esetén még egy vagy több csigamenet húzható a (32) tengelyre, amikor is továbbá a (33) köpeny és a (34) tok közé közbenső köpenyrészt is iktatunk. A (32) tengelyen 70 horony és ék segélyével hosszirányban eltolható (41) kúpkerék van elrendezve, mely a (18b) tengely (42) kúpkerekével kapcsolódik. A (35) röpítőlapátok a (32) tengelyre húzott, lazán forgatható (43) 75 hüvelyen vannak elrendezve, mely szintén (44) golyóscsapágy révén van felfüggesztve és melyet a (18b) tengelyen levő (46) kúpkerékkel kapcsolódó (45) kúpkerék segélyével külön hajtunk. 80 A marókészülék szabad alsó végén a fűnek vagy más, az árok fenekén burjánzó gaznak elvágására ollószerűen működő vágókészüléket rendezhetünk el. A vágó készülék a mozdulatlan (47) ellenkés és 85 a (32) tengely (48) excentere segélyével ide-odamozgatott többágú (49) késből áll. A vágókészülék elrendezése és helyzete az esetről esetre változó kívánalmaknak megfelelően szabható meg. 90 Már most az egész marókészülék a (37) villával együtt lazán lengethető ki a (18b) 'tengely körül. Ezen célból a (37) villán az (50) fogaskerék van megerősítve, mellyel az (51) tengelyen elrendezett (52) 95 fogaskerék kapcsolódik; az utóbbi az (51) tengelyen levő, rögzíthető (53) kéziemel tyű segélyével a vezető ülésről tetszőleges helyzetekbe hozható, amikor is azután a marókészülék is többé vagy kevésbbé 100 rézsútos helyzetet foglal el. Az egész készülék láncok vagy más ily elemek segélyével rögzíthető is, mimellett célszerűen rugalmas közbenső rész gyanánt a beállítható feszültségű (54) húzórúgót ik- 105 tatjuk be, mely az esetre, ha a maró legyőzhetetlen ellenállásokra talál, pl. köveket ér, a marókészüléknek hátrafelé való kitérését engedi meg. A marókészülék előtt a (29) előhántó 110 kés van elrendezve. Ezt a kést az (55) excenter segélyével, mely az (56) fogaskerékkel szilárdan van összekötve és melyet a (27) tengelyen levő (57) fogaskerék segélyével forgatunk, fel- és 115 lefelé irányuló mozgásba hozzuk, úgy-