96480. lajstromszámú szabadalom • Szemetes hordók tisztítására való mosógép

Megjelent 1929. évi október hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96480. SZÁM. — XXI/b. OSZTÁLY. Szemetes hordók tisztítására való mosógép. Herm. Frankén A.-G. cég- Gelsenbirchen. A bejelentés napja 1927. évi augusztus hó 17-ike. A találmány oly szemetes hordók tisz­títására való mosógépre vonatkozik, mely hordók felcsappantható fedővel vannak ellátva. A gép, ismert módon, hosszúkás 5 niosóteknőből áll, amelyben a fekvő hely­zetben levő, szemetes hordó tartószerve gyanánt görgőn járó, az egyik teknövég­tő] a másik felé elcsúsztatható kocsi szol­gál úgy, hogy a szemetes hordó, az egyik 10 véghelyzetbe való elcsúsztat;'.s alkrJraa­val, fecskendőfúvókák hatáskörletébe hoz­ható, amelyek a tisztítás1 : belülről és kívülről is eszközlik. A találmány értel­mében ezen a gépen oly berendezést alkal-15 mázunk, mely a fedőnek a fecskendőcsö­vek és fúvókák felett való, önműködő fel­csappan tását eszközli akkor, ha a kocsit a szemetes hordóval a mosási helyzetbe toljuk. Emellett a berendezést akként ké-20 pezzük ki, hogy a mosóvizet hozzávezető záróesap vagy zárószelep mindenkor csakis abban az időpontban, nyittatik, amelyben a kocsi a szame1.es hordóval a véghelyzetbe érkezik: a visszatolás alkal-25 mával, a mosási munka beíejezte után, a záiccsap vagy zárósz«íep önműködően záródik. A rajz a találmány fvganatosítási pél­dáját szemlélteti. Az, 30 1. ábra a mosógépen át vett hosszmet­szet, mely a kocsit azon helyzetben mu­tatja, amelyben a tisztítandó hordó az elő­készületi helyzetet foglalja el. A 2. ábra az 1. ábrához tartozó alaprajz, a 35 3. ábra pedig az 1. ábra x—x vonala mentén vett metszet. A lábakon nyugvó, hosszúkás mosótek­nőt (a)-val jelöltük. A mosóteknő két ol­dalán sínvezetékek vannak megerősítve, amelyeken az (r, r) görgőkkel ellátott (b) 40-kocsi jár. E kocsi mellső, harántirányú (bl) összekötőrésze kengyelalakú és kapu­nyílást képez, amelyen át a (t) szemetes hordó (d) fedele kifordulhat, ha e hordó, a (b) kocsin, az 1. ábrán feltüntetett hely- 45 zetben nyugszik. A (t) hordót, mindenekelőtt, a kocsi bal­oldali véghelyzetében, zárt (d) fedővel, a (b) kocsi ágyazási nyergeibe helyezzük, mely helyzetben az (a) teknő, felülről, 50 szabadon hozzáférhető. A teknő többi része a fecskendőszerelvény felett le van fedve. A hordó torkolati nyílásával szemben, a hordó tengelyében, a fecskendőfúvókás, 55-középső (c) cső foglal helyet, melynek vége (p) zuhanyfejjel van ellátva és amely körül a fecskendőfúvókás csövek vannak elrendezve (3. ábra), melyeket épúgy, mint a felfelé irányított, a hordó- 60' fedő számára való (q) zuhanyfejet, a (z) tápcsővezeték közösen táplál mosóvízzel. Az ehhez tartozó (v) záróosapot a (w) fogantyúját támadó (f) rúgó, rendszerint., zárva tartja. A csap nyitására a tengely 65-irányban elcsúsztathatóan ágyazott (n) rúd szolgál. A szemetes hordó (d) fedőjének csukló­pántja szarvalakú (i) toldattal van el­látva, mely ujj alakjával bíró kapcsoló- 70-szervet képez, amely üreggel ellátott, má­sik (j) kapcsolószervbe nyúlhat. E (j) kap­csolószerv úgyszólván zsebet képez és csuklódarab gyanánt a (bl) kengyelrész tetején, (e, e) csapok között (2. ábra), len- 75-gethetően van ágyazva. A (j) kapcsoló­szerv felfelé irányuló (n) emeltyűtoldat­tal van ellátva, melynek vége az (o) gör

Next

/
Oldalképek
Tartalom