96479. lajstromszámú szabadalom • Szénportüzelés, különösen lokomotívokhoz

Megjelent 1929. évi október hó 318-én. MAGYAR KIRÁLYI JHMK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96479. SZÁM. — Y/c. OSZTÁLY. Szénportüzelés, különösen lokomotivokhoz. Allg-emeine Elektricitats Gesellschaft cég- Berlin. A bejelentés napja 1927. évi december hó 10-ike. Franciaországi elsőbbsége 1926. évi december hó 11-ike. Ha szokásos szerkezetű mozdonykazánt porszénnel akarunk fűteni, akkor elégési kamraként csupán a tűzszekrény és az alatta levő hamuszekrény jön figye-5 lenibe. Olyan porrészecskék, melyek a csőfal elérésekor még nem égtek el teljesen, a füst- vagy tűzcsövekben oly erősen lehűlnek, hogy kialszanak és elégetlenül távoznak. 10 Ha a mozdonykazánnak a helyhez kötött kazántelepéhez képest igen kicsi tűzterében a port tökéletesen el akarjuk égetni, akkor az elégési időt rendkívül, a másodpercnek törtrészére meg kell rövidíteni. 15 A tűzteret már most annál kisebbnek képezhetjük ki, minél jobban keveredik egymással a por és a levegő, amennyiben azokat ismételt keveréssel mindig máskép és máskép rétegezzük. E célból a szénpor 20 lángját többszörösen megosztjuk. A por lángjának megosztása eddigelé úgy történt, hogy egész sorozat kis fúvókát helyeztek egymás mellé, de ekkor a rövidebb láng és rövidebb égési idő előnyével szem-25 ben áll a berendezés kevésbbé egyszerű kiképzése. A találmány egy lényeges részének értelmében a láng messzemenő megosztását egyszerűbb módon érjük el, úgyhogy a berendezés alig komplikáltabb, 30 mint az egész tüzelőanyag számára hasz nált egyetlen fúvóka esetén. E célból számos, célszerűen résalakú, függőleges kilépő nyílásokkal ellátott fúvócsövet használunk a levegő-por-keverék számára, 35 mely kilépő nyílások a fúvócső egész hossza mentén vannak elosztva és a keveréket finom sugarakban a cső irányára merőlegesen átengedik. Azonkívül ezek a rések a tűztér irányában éles széllel van-40 nak kiképezve, úgyhogy a tűztérbe való belépéskor erős örvény képződik. A fúvócsöveket a tűzszekrény alsó részébe építjük be és azok célszerűen két egyenes csőből állnak, amelyek egymással szembe vannak helyezve. Különleges esetekben 4 45 fúvócsövet gyűrűszerűén vagy hasonló módon görbítve képezhetjük ki. Lényeges, hogy az egyirányú sugarak egymáshoz verődnek, mert ezáltal szúróláng képződését elkerüljük és újból erős örvénylés ke- 50 letkezik. Lényeges továbbá a porrészecskék jó és maradék nélküli elégése szempontjából lehetőleg előmelegített pótlevegő hozzávezetése olykép, hogy a porrészecskék az azokat hordozó levegővel is- 55 mét keveredjenek és gyorsan elégjenek. Ha a tűzszekrényben tűzellenző van, akkor az elégésnek lehetőleg ez alatt kell történnie. A por-levegő-keveréknek az egész hosz- 60 szuk mentén keresztben, merőlegesen álló résekkel ellátott fúvócsöveken keresztül a tűztérbe való bevezetésénél előfordulhat, hogy végig egyforma csőátmérő esetén, különösen egyoldalú tüzelőanyagpor 65 liozzávezetéssel ellátott egyenes fúvócső veknél a por-levegő-keverék sebessége egyenletlenné válik, vagyis a fúvócső vége felé csökken, ami porlerakódásokra és a fúvóka ezen részében a rések esetleges 70 eldugulására vezethet. Továbbá a porlevegő-keverék csekély kiáramlási sebességénél a láng könnyen a fuvónyílásokba vándorolhat és ezeknek gyors romlását idézheti elő. Ez okból a fúvócsövet a por- 75 levegő-keverék mozgásának irányában a rések keresztmetszetének megfelelően szűkítjük és a fúvócső minden rését megfelelő módon hűtjük. A hűtés célszerűen a tűztér irányában elrendezett, résekkel el- 80