96448. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek tetejének elállítására

vezetőkocsija a ("2) átviteli szervvel (lánccal) tetszőleges módon van összekötve. A (4) lánckerékkel kapcsolatos kézifor.gattyúnak az óramutató mozgásával azo-5 nos értelemben való mozgatása által a végnélküli lánc felső ágát az 1. ábrán jobbra mozgatjuk, amikoris az az első (5) tetőívnek vele összekötött (7) vezetőkocsiját a jármű mindkét oldalán magával viszi, úgyhogy az (5) tetőív szintén jobbra 10 csúszik el. A (7) vezetőkocsi ezen mozgása közben a mindenkori szomszédos, a (2) átviteli szervvel össze nem kötött (7) vezetőkocsihoz ütközik, amelyet most már maga előtt tol, amikoris a (8) drótkötél az 15 egyes (7) kocsik között tetszőleges alakú hurkokat képez, úgyhogy végül az összes tetőívek az (1) vezetősín hátsó görbületén át ezen sín függőleges ágába jutnak, amelyben az egyes tetőívek vízszintes 20 helyzetben egymáson fekszenek, úgyhogy a tető most már teljesen nyitott. A (D) tető zárása hasonló módon a (4) lánckerékkel kapcsolatos kéziforgattyúnak ellentétes értelemben való forgatása által 25 történik, amikoris a legfelső tetőívnek a végnélküli (2) lánccal összekötött (7) vezetőkocsiját a (2) lánc magával viszi, míg a következő tetőívek többi kocsijai a (8) drótkötél megfeszülése mértékében egy-30 másután tovavonatnak. A véghelyzetbe való beérkezés után a tető mellső részét ismét megerősítjük a (6) haránttartón, az oldalszárnyakat pedig a 3. ábrán feltüntetett módon az (s) tömlővel együtt az (1) 35 vezetősín külső (la) hornyába fektetjük. Az (s) tömlőt ezután pneumatikhoz hasonlóan felfújjuk, amikoris a tömlő a (B) tető anyagát tömítően az (a) horonyhoz szorítja, amiált al a tetőt az (1) vezetősínhez, ezáltal tehát a jármű falához ké- 40 pest por és szél behatolása ellen biztosan eltömítjük. Szabadalmi igények: 1. Berendezés járművek oly tetőjének elállítására, melynél a tetőívek végei a 45 jármű mindkét hosszoldalán az ablakok felett elrendezett vezetősínekben elcsúsztathatóan vannak ágyazva, jellemezve az (1) vezetősín mentén haladó, forgattyú által meghajtható, nem 50 merev, végnélküli (2) átviteli szerv (lánc, kötél, drót vagy efféle) által, mellyel egy elcsúsztatható (5) tetőívnek legalább a vége össze van kötve. 2. Az 1. igényben védett berendezés foga- 55 natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (2) átviteli szerv két ága számára való (lb, le) vezetőhornyok az (1) vezetősínben vannak elrendezve. 3. Az 1. igényben védett berendezés foga- 60 natosítási alakja, jellemezve a (D) tető szélének és az (s) tömítőpneumatiknak beillesztésére szolgáló, oldalt elrendezett (la) tömítőhornyok által. 4. Az 1. igényben védett berendezés foga- 65 natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) vezetősín hátsó vége függőlegesen lefelé van hajlítva, hogy az ezen hátsó helyzetben összetolt (5) tetőívek egymásfelett vízszintes helyzetbe 70 hozassanak és ezáltal a jármű belseje teljesen szabaddá váljék. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.