96366. lajstromszámú szabadalom • Villamos szbályozó berendezés

háiyozó mezőtekercsen, a (62) visszacsatolási huzalon, a (32) tekercs két félrészén, a (25) és (26) kisülési készülékek kisülési közein, (65) vezetéken át a (6) vonal veze-5 ték negativ huzalához vezet. A <30) transzformátor második (35) szekunder tekercse a (25) és (26) kisülési készülékek szálelektródáihoz párhuzamosan van kapcsolva, A (30) transzformátor harmadik 10 (36) szekunder tekercse a (21) kisülési készülék szálelektródájával áll párhuzamos összeköttetésben. A (6) vonalvezetéken át például 110 voltos egyenáram jut a motorhoz és ez a feszültség a (25), valamint (2G) 15 erősítő készülékek rácselektródáinak polarizálása céljából pozitív feszültségforrás gyanánt szolgál, a következő áramkör révén: A (6) vonalvezeték pozitív huzala, (72) vezetékág, (22) ellenállás, az említett. 20 készülékek szálelektródái, amelyek a (65) vezeték útján a (6) vonalvezeték negatív huzalával állanak összeköttetésben. A (10) mezőszabályozó tekercshez párhuzamosan kapcsolt (37) kondenzátor ezen tekercs-25 ben feszültségingadozások megszüntetésére szolgál, amelyek nagyságrendje az (A) erősítő készülék egyenirányító hatása folytán fellépő frekvenciák nagyságrendjével egyenlő. A (37) kondenzátor kapaci-30 tása például 0.1 mikrofarad. A (38) huzal az egyenirányító készülék rácselektródáját a (39) ellenálláson át, amelynek nagysága egy megohm, a (40) és (41) ellenállások összekötő pontjával köti össze. A (40) 35 és (41) ellenállások soros összeköttetésben a (10) tekercshez párhuzamosan vannak kapcsolva. A (42) kondenzátor a (21) léghijas készülék rács- és szálelektródáival párhuzamosan van összekötve, mimellett a 40 kondenzátor egyik oldala a rácselektródával a (38) vezeték révén ós másik oldala a (72) vezeték révén a szálelektródával áll összeköttetésben. A (42) kondenzátor kapacitása körülbelül 1 mikrofarad. A (40) 45 és (41) ellenállások értéke körülbelül 10.000, illetve 50.000 ohm. A 2. ábrában feltüntetett görbe a (11) áramfejlesztőből és a (20) szűrőből álló berendezés feszültség-frekvencia vagy fe-50 szültségsebesség görbéje. A frekvencia a mótor sebességével változik. Amint a mótor a nyugalmi állapotból a gyorsulási állapotba megy át, a szűrő kimenő végszorítóinak feszültsége emelkedik azon körül-55 mény folytán, hogy az áramfejlesztő kapocsfeszültségének növekedése fokozódik mindaddig, amíg a frekvencia a „C" frekvencia környezetébe nem jut, amely a szűrő határfrekvenciája és a felvett eset ben 700 periódus. Amint a frekvencia a 60 határfrekvencia fölé növekedik, a szűrő kimenő végszorítóinak feszültsége csökken. A következőkben részletesen ismertetett okok miatt a berendezés állandói úgy vannak megválasztva, hogy a mótor ren- 65 des működési pontja vagy más szóval a görbének azon pontja, amely a mótor sebesség rendes értékének felel meg, a görbe meredek részén van, amely közvetlenül a határfrekvencia fölött fekszik és ellenkező 70 értelmű leszálló ága van. Ez a pont legyen például a (p) pont. A mótor a rajzon fel nem tüntetett kapcsoló zárásánál megindul. Ez a kapcsoló ugyanis a vonalvezetéket a rajzon fel nem 75 tüntetett áramforrással köti össze, amelyből azután a vezeték az áramot kapja. A mótor mellékáraimkörű mezőtekercsébe ily módon a teljes áram jut a vonalvezeték í'első vagy pozitív huzalától a helytálló 80 (50) mezőellenálláson át. A mótor horgonyárama a vonalvezeték pozitív huzalától a például három ohmos (52) indító ellenálláson, a soros kapcsolású (9) indító mezőtekercsen, a soros kapcsolású állandó 85 (7) mezőtekercsen és a horgonyon keresztül jut vissza a (6) vonalvezeték negatív huzalához. A mótor tehát kompaund-tekercselésű mótor gyanánt megindul, mimellett erős mezeje és a horgony áramkö- 90 rében állandó ellenállása van. Amikor a mótor sebessége a másodpercenkénti 750 fordulatot eléri, a horgonyban fellépő feszültségesés az ellenélektromótoros erő következtében oly értéket ér el, amely 95 elégséges az (53) indító relé működtetésére. Az (53) relé tekercse Wheatstone híd átlójában fekszik, amelynek két ágát az (54) és (55) ellenállásegységek képezik és ezek összeköttetési pontja az átló egyik íoo végén fekszik, mimellett a híd harmadik ágát az (52) indító ellenállás és a (9) mezőtekercs, a híd negyedik ágát pedig a (7) mezőtekercs és a horgony képezi. Az (53) relé felső érintkezője az állandó, so- 105 roskapcsolású (7) mezőtekercs jobboldali végét közvetlenül a (6) vonalvezeték pozitív huzalával köti össze, miáltal a három ohmos sorosan kapcsolt (52) ellenállást és a mótor (9) indító mezőtekercsét rövidre 110 zárja. Ezen körülmény folytán a mótor a szokásos kapcsolású kompaudtekércselésű motorrá válik, amely a vonalveztítékkel közvetlen összeköttetésben áll. Az indító relé alsó érintkezője, amint a mótor 115 a rendes sebességhez közeledik, körülbelül 80 voltos és másodpercenkénti 20 periódusú feszültséget kapcsol a mótor áram-