96260. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági függőlakat
Megjelent 1939. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96260. SZÁM. — VDI/d, OSZTÁLY. Biztonsági függőlakat. Búzás János lakatossegéd Budapest. A bejelentés napja 1927. évi augusztus hó 2-ika. A találmány tárgya biztonsági függőlakat, melynek lényege abban van, hogy a zárókengyel rekesztőit spirálfúró módjára kiképezett kules> segélyével kapcsol-5 juk ki, mely a rekesztőket működtető hajtókar diójának tengelyében, a lakatok fedőlemezén elrendezett, megfelelő magasságú csavaranyameneten vezetődik és csúcsánál fogva a szintén megfelelően 10 fúróalakúan kifúrt dióval kapcsolódik s további beszorítása alkalmával a diót lenyomván, a rekesztők hajtókarját kilengeti, úgyhogy az ekként kikapcsolt rekesztők a zárókengyelt szabaddá teszik, 15 amikor is az kihúzható. Spirálfúróalakú kulcs alkalmazása ré vén elérjük azt, hogy a kulcslyuknyílás egészen gombostűvékonyságnyira, tehát majdnem egészen zártan képezhető ki és 20 így minden más szerszám részére hozzáférhetetlen, úgyhogy a lakat illetéktelen nyitás ellenében a lehető legnagyobb biztonságot nyújtja. A mellékelt rajzon a találmány tárgyá-25 nak példaképeni foganatosítási alakjai vannak feltüntetve. Az 1. ábra két-rekesztős foganatosítási alakot mutat. A 2. ábra metszet az 1. ábrának I—I vo-30 nala szerint. A 3. ábra metszet az 1. ábrának II—II vonala szerint. A 4. ábra a hozzátartozó kulcsot szemlélteti. Az 35 5. ábrán egyszerűsített foganatosítási alak látható. Az 1. ábrán feltüntetett foganatosítási alak szerint a (2) lakatoknak (1) vezetőhüvelyeiben kihúzhatóan ágyazott (3) 40 zárókengyel belső oldalain L-alakú (4) fogazásokkal van ellátva, amelyekkel a hasonló (5) fogazásokkal ellátott (6) rekesztők kapcsolódnak. E rekesztők két helytálló (8) ütközőn alkalmazott 1,7) vezetőpeckek mentén egymás felé rugal- 45 masan tolhatók el. A rekesztők eltolására mindkét végén villásan kiképezett és (9) vezetőpeckekkel kapcsolódó, kétkarú emeltyűt alkotó (10) hajtókar szolgál, mely a (11) diót hordja; e dió megfelelően ki- 50 vágott (12) vezetőhüvelyben forgatható, illetve lengethető ki és a (13) csavarrúgó hatása alatt a (14) fedőlemezre felfelé szorított helyzetet foglal el. A J"L -alakúan magasított fedőlemez 55 megfelelően magas (15) toldatában a spirálfúróalakúan kiképezett (16) kulcsot befogadó kulcslyuk van kiképezve, mely éppen úgy, mint a dió (17) fúrata, a (16) kulcsnak megfelelő csavaranyamenetek- 60 kel van ellátva. A lakat működése a fentiek alapján világos. A kulcs, benyomása alkalmával, mindaddig elforog, míg a dió fúratával nem kapcsolódik, mire a diót a (13) rúgó 65 hatása ellenében leszorítja és a (10) hajtókart a nyíl irányában kilengeti, minek folytán a rekesztők a zárókengyel fogazásából kikapcsolódnak és a lakat a zárókengyelről lehúzható. A zárás a záróken- 70 gyei egyszerű benyomása révén történik, amikor is a zárókengyel a rekesztők ferde fogfelületeire hatván, a rekesztőket viszszatolja, illetve fokozatosan becsappan. A zárókengyel egyoldalasan fogazott is 75 lehet, vagy annak: egyik szára rövidebbre szabható (1. az 1. ábra jobboldalát), míg a másik kengyelszárat (18) ütközővel láthatjuk el, mely a vezetőhüvely (19) hasítékában csúszik (la ábra) és meggátolja 80
