96186. lajstromszámú szabadalom • Készülék gépi járművek sebességének ellnőrzésére és a járművön kívülről láthatóan való jelzésére

Megjelent 1929. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ÍM^HÍI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96186. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Készülék gépi járművek sebességének ellenőrzésére és a járművön kívülről láthatóan való jelzésére. Schwimmer Alex exportőr Budapest. A bejelentés napja 1927. évi december hó 7-ike. A találmány készülékre vonatkozik gépi járművek sebességének ellenőrzésére és a járművön kívülről láthatóan váló jelzésére. 5 Az eddigi é célra szolgáló készülékek egyik fajtájánál a sebességmérő mutatója, a megengedett sebesség túllépésénél, kontaktüst zár, amikor is egy a jármű oldalán kinyúló tokban színes, pld. piros el-10 lenző mögött elrendezett izzólámpa gyullad ki, míg ugyanennek a toknak elkülönített rekeszében másszínű, pld. zöld el lenző mögött elhelyezett második lámpa az ellenőrző készülék bekapcsolt állapotát 15 jelzi. Ezek a készülékek a gyakorlatban nem terjedtek el, mert egyrészt a tachométer mutatójának állandó lebegése folytán megbízhatatlanok, másrészt csak addig 20 jelzik a megengedett sebesség túllépését, míg a jármű térlyleg a meg nem engedett sebességgel jár. A készülék működéséilek teihát semmi maradandó nyoma nincs. Ismeretesek továbbá á jármű sebességé-25 nek változtatását önműködően regisztráló készülékek, melyekről á sebesség esetleges túllépése leolvasás útján, ütólag bármikor konstatálható, de ezek a sebesség túllépését nem jelzik kívülről a forgalmi rendőr 80 számára is láthátó módon. Ezzel szemben a jelen találmány oly sebésségelienőrző készülékre voüatkozik, mely a megengedett sebesség túllépését nem csak kifelé látható módon jelzi, 35 hanem a túllépést egyúttal le is rögzíti, amennyiben az új készüléknél a sebesség túllépése oly maradandó nyomot hagy, melyet csak a készülék megnyitása, jjl. ólomzárának felbohtásá után tüntethet el az árrá illetékes hatóság, pl. forgalmi 40 rendőrség. Ez a körülmény a jármű vezetőjét fokozott óvatosságra fogja ültéin a megengedett sebesség betartása tekintetében. A találmány emellett előjelzőrői is gon- 45 doskodik, nehogy a vezető a készüléknek állandó megfigyelésére vagy becslésre lögyen utalva. Ez az előjelző, mely a megengedett sebességi határ elérése előtt működik, lehet tisztán akusztikai, vagy ilyen- 50 nel kombinált optikai jelzőszerv. A mellékelt rajz a találmány tárgyának több példaképeni kiviteli aldkját szemlélteti, ahol is az 1—10. ábrák mechanikai, a 11—12. ábrák elektromos megoldásra 55 vonatkoznak. Az 1—2. ábrák a készülék előlnézetót, illetve hátsó nézetét tüntetik fel, a többi ábrához viszonyítva kisebb léptékben. A 3. ábra a készülék elölnézete homlokláp 60 nélkül, kikapcsolt állásban. A 4. ábra metszet az 1. ábra I—I vonala szerint. Az 5. ábra á 3. ábra szerinti nézet, a készít lék bekapcsolt helyzetében. A 65 6. ábra Ugyancsak előlnézet a mögeiigédett sebesség túllépése utáü, azáz kiváltbtt helyzetben. A 7—9. ábrák részletrajzok. A ÍO. ábra a jelzőkészüléknek két küldő- 70 böző sebesség jelzésére alkalmas változata. A 11. éá 12, ábrák úgyancSak két sébésftég jelzésére alkalmas elektromos megoldást tüntetnek fel. 75 Áz 1—9. ábrák szerinti mechanikái még-