96112. lajstromszámú szabadalom • Zsáktöltő gép
Megjelent 1929. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96112. SZÁM. —- X/i. OSZTÁLY. Zsáktöltő gép. B. F. Gump Co. cég- Chicago. A bejelentés napja 1927. é-íi junius hó 4-ike. Németországi elsőbbsége 1927. évi iebruár hó 1-je. A találmány tárgya zsáktöltő gép, mely a töltés közben a betöltött anyagot tömöríti. A találmány célja oly gép létesítése. 5 mely a zsákba töltendő anyagot, mint malátát, korpát, gabonát, szemes vagy egyéb anyagot a zsákibatöltés közben tömöríti, úgyhogy a zsákba több anyag félbe, vagy adott anyagmennyiség mellett 10 kisebb zsák használható. A gép aránylag nagy teljesítmény mellett kevés erőt fogyaszt és gyors töltési tesz lehetővé. A találmány egyik kiviteli alakjánál a 15 gép egy vagy több alzattal és ezzel egye sített felnyúló oldalfallal, továbbá oly meghajtással bír. mely az alzatokat úgy mozgatja, hogy a zsák a benne lévő anyaggal ismételten az alzatra és az ol-20 dalfalra ütközik. A rajzon két foganatosítási példa van vázlatosan feltüntetve: 1. ábra a gép oldalnézete, 2. ábra annak alaprajza, » 25 3. ábra pedig a 2. ábra (3—3) szerinti metszete. 4. ábra egy másik kiviteli példa alaprajza. 5. ábra ennek oldalnézete, 30 <i. ábra a 4. és 5. ábrák (ti—ti) vonala szerinti metszet, 7. ábra a 4. ábra (7-—7) szerinti metszete, míg a 8. ábra vázlatosan és túlzottan mutatja 35 a 4—7. ábrabeli gép működési módját. A gép (1., 2., 3. ábra) (10) alzata egy lengő keret egyik végére van szerelve, mely keretnek (11) oldalgerendái másik végükön a (12) tengely révén vannak 40 egyesítve. A (12) tengely (13) csatlórudak révén a (14) tengellyel van kapcsolva,, mely a (17) forgattyútengely (16) ágyait hordó alapállvány (15) oldalai között vau ágyazva. A (17) forgattyútengely a (16) csapágyak között két forgattyúval bír, 45-melyek a (11) oldalgerendákra erősített (18) ágyakban vannak ágyazva. A (18) ágyak között a (17) tengely a (16) ágyakban lévő tengelyrészekkel koaxiális, tehát nem excentrikus résszel bír, mely a meg- 50: hajtásra szolgáló (19) szíjdobot hordja. A forgattyútengely ilyen kiképeaése helyett lehetne természetesen annak említett középső részét magában az alapállványban is ágyazni s a meghajtásra szolgáló do- 55 bot vagy fogaskereket a forgattyútengely egyik végére ékelni. A (10) alzat hátsó végén nyúlik fel a (20) oldalfal, amelyhez, a zsák töltés közben támaszkodik. A szíj dobnak és a forgattyú tengelynek 60' a nyíl irányában való forgatásakor a lengő keret lengettetik s az alzat (1. és 2. ábra) balra mozog, miközben függélyes mozgása a lemozgásból felmozgásba tér át. Ezáltal a többé-kevésbbé megtöltött 65 zsák a (20) t oldalfalhoz ütődik. Kitűnt, hogy az alzatnak csupán függélyes irányú rázkódtatása, amit a zsáknak az alzat felé való lerázásával lehetne elérni, a töltés tömörítése szempontjából 70' távolról sem olyan hatékony, mint az olyan mozgatás, melynél a zsák nemcsak lefelé az alzatra, hanem oldalt (hátra) » (20) oldalfalhoz is ütődik. A (20) oldalfalnak alkalmazása és olyan mozgás léte- 75 sítése, mely a zsákot az oldalfalra is ütközteti, a találmány egy lényeges jellemvonása. Egy tényleges kiviteli példánál, melynél a (12) tengelynek a (20) oldalfaltól 80
