96098. lajstromszámú szabadalom • Elrendezés kerékpárokra a belső vázerősítő csöveknek láthatóvá tételére

Megjelent 1929, évi november hó 3-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96098. SZÁM. — XX/c. OSZTÁLY. Elrendezés kerékpárokra a belső vázerősítő csöveknek láthatóvá tételére. Farkas Jenő g-épkereskedő Rákosszentmihály. A bejelentés napja 1927. évi november hó 30-ika. Ismeretes, hogy a kerékpároknak egyes vázrúdjait azon helyeken, amelyeken azok nagyobb igénybevételnek vannak kitéve és így összeütközések és ehhez hasonlók ese-5 tén, rendszerint meghajolnak, illetve behorpadnak, belső betétcsövekkel szokták megerősíteni, illetve kimerevíteni. E megerősítő betétcsöveket természetesen a kerékpárváznak gyártása alkalmával kellbe-10 illeszteni, még mielőtt az egyes vázrudak összehegesztetnek. Egyes gyárosok, illetve kerékpárkereskedők csakis ilyen erősített vázú kerékpárokat hoznak forgalomba; más lelkiismeretlen kereskedők viszont 15 közönséges, tehát gyengébb, nem merevített gyártmányokról azt állítják, hogy azok merevítve vannak és ilykép a vevőt a való tényállás felől szándékosan megtévesztik. A vevő pedig .teljesen ki van szolgáltatva 20 a kereskedő tisztességtudásának, illetve rosszhiszeműségének, mivel önmaga képtelen megállapítani, hogy a kérdéses, merevítő betétcsövek valóban benne vannak-e a vázban, vagy sem. 25 A bejelentés tárgya a kerékpárvázrudaknak oly kiképzésére vonatkozik, amely mellett a vevő könnyen és gyorsan meggyőződhetik arról, hogy a kérdéses betétcsövek a vázrudakban benne vannak-e, vagy sem;. 30 A találmány lényege abban áll, hogy a betétcsöveknek alkalmazási helyén a kerékpárvázrudakban, tetszőleges nagyságban és elrendezésben néhány furatot alkalmaz, amelyeken át a merevítő betétcsövek 85 láthatók és kitapinthatók. A rajzon a találmánynak egyik példaképem kiviteli alakja látható, amelytől a gyakorlatban, lényegének érintése nélkül, számos eltérés is képzelhető; 1. ábra a kerékpár mellső részének váz- 40 latos oldalnézete, a 2. ábra pedig ahhoz tartozó részlet hosszmetszetben. Rendszerint a (b, e) vázcsöveknek mellső végeit szokták a (c) betétcsövekkel kimé- 45 revíteni. A találmány szerint a (b, e) vázcsöveknek azon részén, amely a (c) betétcsövekkel merevítve van, több (d) furat van tetszőleges számban, elrendezésben és nagyságban kiképezve. Jelen példánál a 50 vázcsőnek mindkét oldalán három-három furat van, melyek közül a két szélső a betétcsőnek körülbelül elejére és végére esik, a harmadik furat pedig a közepére. A furatok vagy egyenlő nagyok, vagy pe- 55 dig, mint jelen példánál, fokozatosan kisebbednek. A furatoknak ilyen elrendezése segélyével a betétcsőnek nemcsak a jelenléte, hanem a körülbelüli hossza is megállapítható. E furatok természetesen a ke- 60 rékpárváznak bármely más betétcsövekkel megerősített részén is alkalmazhatók. Szabadalmi igény: Kerékpárváz, azáltal jellemezve, hogy vázcsöveinek falában, a merevítő betétcső- 65 veknek alkalmazási helyén furatok vannak kiképezve. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.