96067. lajstromszámú szabadalom • Gép műtrágya vagy más hasonló anyag szétszórására
anyagot lazává tegyük és a tartály eldugulását meggátoljuk, ebben egy kavaróművet alkalmazunk, mely a tartalyon keresztben keresztülhaladó, karokkal 5 ellátott (12) tengelyből áll. A függőleges (4) tengely, melynek alsó végén a szabadon fekvő (5) szórótárcsa van megerősítve, a felső végén egy kúpkerékhajtómü útján, a (14) közbenső ten-10 gellyel van összekötve, mely a (15) kis fogaskereket hordja, mely a (16) nagyobb fogaskerékkel kapcsolódik; utóbbi a (3) kocsi haladási irányára merőlegesen ágyazott (17) főtengelyen van megerő-15 sítve, mely főtengely a (2) keret (2a) meghosszabbításában van ágyazva. Az (1) tartály és a (16) fogaskerék között, a (17) főtengelyen még egy lánckerék is van megerősítve, mely a (18) lánc útján a (12) :20 kavaróberendezés tengelyére ékelt lánc kerékkel kapcsolódik. A (17) főtengelyen a (21) lánckerék van lazán ágyazva, amely a csak egyirányban (az előrefelé haladásnál) működő (19, 25 20) fogas tengelykötés útján, a (17) tengellyel köthető össze. Ezen (21) lánckeré ken és az egyik (22) kocsikeréken megerősített megfelelő, (23) lánckereken át a (24) hajtólánc van vezetve. Hogy a (23) 30 lánckerék bármilyen kocsikeréken meg erősíthető legyen, tárcsaalakúlag van kivivé, mely a középen nyílással van ellátva és a kerékagyra fekvőleg alkalmazható és pl. három (25, 26, 27) távolság-35 tartó darabbal van ellátva (1. ábra), melyek szabad végükkel a kocsikerék küllőire támaszkodnak. Ezen darabok egyike a (25, 25a) nyúlvánnyal van ellátva, amely a küllő egyik oldalán túlnyúlik, hogy a 40 lánckeréknek a kocsikerékhez képest való elfordulását meggátolja, amely kocsikeréken a lánckerék a küllőket körülfogó (28) kampócsavarokkal van erősítve, melyeket (29) anyákkal a lánckerék külső olda-45 Iáról, meghúzhatunk. Ezen (28) kampóscsavarok közül az 1. ábrán csak az egyik csavar van feltüntetve, azonban a többi, a (26) és (27) darabokon megerősíthető, csavarok ugyanolyanok és valamennyi B0 csavar a (23) tárcsában levő hosszú hasítékokon van keresztülvezetve, hogy a tárcsa bármilyen kocsikerékre alkalmazható legyen. A főtengelyen alkalmazott (19, 20) fogas 55 tengelykötésnek a (21) lánckerékkel összekapcsolt (19) része laza és a (17) tengelyen eltolható és rá (30) rúgó hat, ami azt a (20) másik részhez szorítja. Ez a (20) másik rész a tengelyen eltolható és kellő elhelyezés után állítócsavarral tartható a 60 helyén. Hasonlóképen a (30) rúgó számára a (31) ütközőgyűrű a (17) tengelyen elállítható és rögzíthető és a (20) tengelykötésfélnek és a (31) állítógyűrűnek a beállítása által a (21) lánckereket meg- 65 lehetős pontosan egyvonalba hozhatjuk a (22) kocsikereken megerősített (23) lánckerékkel. A tengelykötés kikapcsolása a (19) tengelykötésfélen, ill. az avval kapcsolt (23) lánckereken elrendezett (32) 70 i emelővel történik, amely a (33) vezetékben van ágyazva, mely a (17) tengellyel párhuzamosan elrendezett (34) rúdon (2. ábra) elállíthatóan van megerősítve. Szabadalmi igények: 75 1. Gép műtrágya vagy más hasonló anyag szétszórására, melynél a szétszórás vízszintes síkban keringő dobóvagy hajítótárcsa segélyével történik, amelyre a trágya egy felette helyezett 80 tartályból a tartály fenekét képező rázószekrény által továbbíttatik, melyet az egész szóróberendezést hordó kerekek hajtanak meg, jellemezve azáltal, hogy a szóróberendezés, az (1) 85 tartállyal és az ezen hátul megerősített (5) szórótárcsával együtt, egy a (3) járművön, mely egy közönséges munkakocsi vagy talicska lehet, külön megerősített (2) keretbe van beépítve, 90 mely a tartály egyik oldalától kiindulólag kifelé meg van hosszabbítva és ezen (2a) meghosszabbításban a haladási irányra merőlegesen ágyazott (17) főhajtótengellyel van ellátva, me- 95 lyet az egyik kocsikerék (21, 23, 24) lánchajtás útján hajt meg és mely, fogaskerékhajtómű vagy hasonló útján, az (5) tárcsának meglehetősen magasan az (5) szórótárcsa fölé nyúló 100 (4) tengelyének felső végével Van összekötve. 2. Az 1. alatt védett gép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (17) főtengely az (1) tartály felé fordított 105 végén egyrészt egy (16) nagyobb fogaskerékkel van ellátva, mely az (5) szórótárcsa (4) tengelyével (13) kúpkerékhajtás útján összekötött (14) közbenső tengelyen levő (15) kisebb fogaskerék- 110 kel áll összeköttetésben, másrészt pedig, (18) lánchajtás útján, a tartályban ágyazott kavarómű (12) tengelyével van összekötve. 3. Az 1. és 2. alatt védett gép foganatosí- 115 tási alakja, jellemezve azáltal, hogy a
