96055. lajstromszámú szabadalom • Önműködő jelzőberendezés szintkeresztezések számára

— 222 -kor meghatározott, az említett működtetésekhez szükséges különböző kapcsolások jönnek létre és egyúttal a berendezés tetszőleges haladási irány számára újból 5 kész állapotba hozatik. A kontaktusberendezés működtetésére szolgáló készülék egy-egy, egy kontaktusszerkezet individuális vezérlésére szolgáló vezérlő relaisből áll, melyet a vonat által 10 mindenkor elsőnek befutott távkapcsoló szerkezet működtet. Ezen relaisk mindegyike oly áramkör bekapcsolására szolgáló szerkezettel van ellátva, mely a relaist gerjesztett állapotban tartja, amikor 15 a relaisk gerjesztése folytán az eredetileg gerjesztő áramnak köre megszakíttatik. A mindkét kontaktusszerkezet számára szolgáló közös működtető szerkezet magán a szintkeresztezésen van elrendez,ve 20 és egy villamos vagy mechanikai úton működtetett karból áll, mely mindkét kontaktusszerkezetet közösen megragadni és egy bizonyos meghatározott helyzetbe hozni képes. Ezenkívül oly berendezés van 25 elrendezve, mely a kontaktusszerkezetet eltolódása után önműködően vissz,abocsátja azt a kontaktusszerkezetet, mely a menetirányban mindenkor a keresztezés mögött fekvő távkikapcsoló szerkezettel 30 van összekötve. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának néhány foganatosítási alakja vázlatosan van feltüntetve. Az 1. ábra az egész berendezésnek vázlatos 35 rajza. A 2. ábra a szintkeresztezésnek nagyobb léptékű harántmetszete és az 1. ábrában feltüntetett kontaktusszerkezetek működtetésére szolgáló berendezést is mutatja. Aj 40 3. ábra a szintkeresztezésnél elrendezett működtető szerkezetnek egy másik foganatosítási alakját tünteti fel. A 4. ábra oly foganatosítási alaknak egyes részeit tünteti fel, melynél a működtetés 45 battériák helyett vibrációs mágnesek segélyével történik. Amint a rajzból látható, a pályaszakaszban az (N) szintkeresztezéstől kétoldalt a (Jl) és (J2) szigetelő sínek vannak elren-50 dezve, melyek egy vezeték útján a jelző készüléknek a kontaktusszerkezetekre individuálisan ható vezérlő készülékével vannak összekötve. Ez a vezérlő készülék a találmány szerint a két (RÍ) és (R2) 55 relaiscsoportből áll, melyek az, (ml, m2), ill. (m3, m4) elektromágnesekkel vannak ellátva, melyeknek (rl, r2) fegyverzete az (sl), ill. (s2) rögzítő kilincset hordja, mely kilincsek a megfelelő (KI) és (K2) 60 kontaktusrudaknak (zl), ill. (z,2) fogával kapcsolódásba jöhetnek. A (KI, K2) kontaktusrudak a szintkeresztezésnél elrendezett közös (C) működtető szerkezet hatása alatt állnak, mely azokat megemelt 65 helyzetbe hozhatja, melyben a rudak a megfelelő (zl, z2) fog és a megfelelő (rl, r2) fegyverzetnek (sl, s2) kilincse segélyével TÖgzíttetnek. A (C) szerkezet vagy közönséges nyomószerkezet gyanánt van 70 kiképezve, mint a 2. ábrában, azaz egy a sínnyomás útján működtetett (H) emeltyűből áll, mely a (D) él körül kilendülhet, vagy pedig ezen szerkezet, mint a 4. ábrában látható, elektromágneses úton a 75 (J3) szigetelő sín útján gerjesztett (m5) elektromágnes segélyével működtetik. A (S) jelző készülék (1. ábra) a (KI, K2) kontaktusrudak által szabályozott áramkörbe van bekapcsolva, míg a (B) battéria 80 úgy a jelző készülék áramkörét, mint a szabályozó áramköröket táplálja. A működési mód azon alapszik, hogy a (C) működtető szerkezet mindig egyszerre emeli meg mind a két (KI, K2) kontak- 85 tusrudat. Az (rl, r2) fegyverzeteken elrendezett (sl, s2) kilincsek a megemelt kontaktusrudaknak visszamozgását mindaddig megakadályozzák, míg a (Rl, R2) relaiscsoportok gerjesztetlen állapotban 90 vannak, mihelyt azonban ezen relaisk egyike gerjesztetik, a megfelelő kontaktusrúd visszaesik. Ezt azáltal érjük e], hogy bizonyos meghatározott álláskombinációból, pl. a kontaktusrudaknak egyen- 95 lőtlen állásából kiindulva, ez a kombináció az individuális relaisszerkezetnek, valamint a közös szerkezetnek működtetése által bizonyos meghatározott sorrendben megváltozik. Az álláskombinációnak min- 100 den változása a vezérelt áramköröknek átkapcsolását okozza ós ezenkívül az individuális szerkezetnek minden álláskombinációban való működtetése egy új kombináció létesítését vonja maga után, míg 103 végül a legutolsó áramzáró szerkezetnek elhagyása után a berendezés üzemkészségének nyugalmi állapota áll ismét helyre. Minthogy a feltüntetett foganatosítási példánál a szintkeresztezésnél elrendezett 11C szerkezet közös működtetést okoz, az üzemkészség állapotának a kontaktusrudak egyenlőtlen állásánál kell fennállania. Ezáltal lehetővé válik a menetirányban az (N) szintkeresztezés mögött fekvő 11? kikapcsoló szerkezet segélyével a kontaktusrudaknak az előzőleg történt közös működtetés folytán elért egyenlő állását utó-