96055. lajstromszámú szabadalom • Önműködő jelzőberendezés szintkeresztezések számára
Megjelent 192 9. évi november hó 2 -án . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96055. SZÁM. — Va/3. OSZTÁLY. Önműködő jelző berendezés szint-keresztezések számára. Stefan Götz & Söhne Kommandit-Gesellschaft Bécs. A bejelentés napja 1927. évi augusztus hó 8-ika. Ausztriai elsőbbsége 1926. évi augusztus hó 30-ika. A találmány tárgyát egyvágányú vasüti pályáknál vagy egyéb, mindkét irányban befutott vágányoknál alkalmazott szintkeresztezések számára szolgáló ön-5 működő óvjelző berendezés képezi, mely minden vonatnak a keresztezéshez való közeledésekor egy jelző készüléket hoz működésbe. Az ily berendezéseknél szükséges, hogy 10 a jelző készülék függetlenül attól az iránytól, melyben a vonat a pályán halad, a kellő pillanatban működésbe jöjjön és miután a vonat a keresztezésen túlhaladt, ismét visszaállíttassák. Minthogy mind-15 egyik haladási irány számára egy a vonat által működtetendő kikapcsoló szerkezetet, pl. szigetelő sínt, vibrációs mágnesgenerátort stb. kell elrendezni, gondoskodni kell arról, hogy a jelző készülék ne 20 jöjjön minden egyes alkalommal, ahányszor a vonat az illető szerkezet fölött elhalad, működésbe, hanem csakis akkor, amikor a vonat a haladási irányban első kikapcsoló szerkezet fölött halad el. Az 25 eddigi berendezéseknél ezt a feltételt csak igen bonyodalmas szerkezetek alkalmazásával lehetett elérni. Így pl. a távkapcsoló szerkezetektől, pl. szigetelő sínektől, több vezetéket kellett a készülékhez vezetni 30 vagy nagyobb számú szigetelő sínt kellett elrendezni vagy pedig a szigetelő síneket attól a ponttól, melyen a kikapcsolásnak kell végbemennie, a szintkeresztezés közeléig meg kellett hosszabbítani. Minthogy 35 a jelző készülék kikapcsolásának oly pontban kell végbemennie, mely a szintkeresztezóstől egy kilométerre vagy még távolabb fekszik, úgy több vezetéknek alkalmazása vagy több szigetelő sínnek elren-40 dezése, vagy pedig a szigetelő síneknek az egész pályaszakasz hosszára való kiterjesztése igen költséges és bonyodalmas berendezéshez vezet, mely folytonos felügyeletet is tesz szükségessé. Ezenkívül a szigetelő síneknek meghosszabbítása vil- 45 lamos üzemű vasutak számára nem iis alkalmas, mivel a sínek az üzemáram visszvezetéke gyanánt alkalmaztatnak és így ebben az esetben igen hosszú párhuzamos vezetéket kell a szigetelő sínekhez lefek- 50 tetni. A találmány tárgyát már most oly berendezés képezi, mely lehetővé teszi az előzőkben említett feladatnak egyszerű áramkörök alkalmazásával és mindegyik 55 haladási irány számára csak egyetlen egyszerű kikapcsoló szerkezet elrendezésével olymódon megvalósítani, hogy az óvjelző készülék a mindenkori menetirányban a keresztezés előtt fekvő táv- 60 kapcsoló szerkezet által működtetik és ezután a keresztezésen való áthaladásnál ismét visszaállíttatik, míg a jelző készüléknek a keresztezés mögött fekvő kikapcsoló szerkezet által való működtetése 65 megakadályoztatik. Az áramköröknek ezen feladatnak megfelelő, a menetirányban végbemenő működtetések sorrendjére reagáló kapcsolálását a találmány szerint oly kontaktus- 70 szerkezetek segélyével érjük el, melyek úgy egy közös működtető szerkezet, valamint individuális kikapcsoló szerkezetek segélyével vezéreltetnek. Az állások kombinációinak -ezáltal előidézett sorrendje 75 létrehozza a berendezésnek szükséges iránybeli érzékenységét, melynek következtében a mindenkori haladási iránynál a vonatnak a vágányon elrendezett kikapcsoló szerkezeteken való áthaladása- 80
