96002. lajstromszámú szabadalom • Lámpafoglalatos villamoskapcsoló

• Megjelent 1929. évi november hó 15-én. MAGYAE KIK ALII SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96002. SZÁM. — VIIJg. OSZTÁLY. Lámpafoglalatos villanykapcsoló. Wilhelm Geigrer G. m. b. H. cé§r Lüdenscheid (Westfália). A bejelentés napja 1927. évi december hó 17-ike. Németországi elsőbbsége 1927. évi julius hó 14-ike. A találmány forgatható fogantyú révén lengethető csappanókontaktussal ellátott lámpafoglalatos villanykapcsoló. A találmány szerint a csappanó kontaktus-5 kar a foglalattengelyre merőleges síkban fekszik és a hozzákötött forgófogantyú forgáscsapja ívelt, csavarmenetszerű felületen érintkezik a foglalat aljazatával, úgyhogy a fogantyú forgatás közben 10 hosszirányban ide-oda tolódik. Ez a szerkeztet egyszerűbb, tartósabb és olcsóbban állítható elő az ismert forgófoganttyús kopcsolóknál. A csatolt rajzon a találmány szerinti 15 szerkezetnek egy kiviteli alakja van feltüntetve, az 1. ábrán hosszmetszetben, a 2. és 3. ábrákon felülnézetben. A 3. ábrán a csappanókontaktus nyugalmi 20 helyzetben, a 2. ábrán kapcsoló helyzetben van. A 4. ábra az ívpálya síkbafejtett köpenye. Az 5. ábra az 1. ábrára merőleges metszet. 25 A csavarmenetes (2) foglalat az üreges (1) aljazathoz van erősítve két (4) és (5) csavarral. A (4) csavar szára körül a (6) csappanókar, az (5) csavar szára körül pedig a (7) kapcsolókar forgatható (5. 30 ábra). A (6,7) karok szabad végeit (8) vonórúgó köti össze. A (6) csappanókar az (1) aljazatban kiképzett ütközők között lengethető és baloldali véghelyzetében (2. ábra) (9) kontaktuslemiezzel érintkezik, 35 jobboldali véghelyzetében pedig (3. ábra) nem kapcsol. A (9) kontaktuslemezt (10) csavar rögzíti (1. ábra), melyhez az egyik áramvezeték kötendő. A másik árajmvezeték a (3) középkontaktushoz 40 csatlakozik. Az áramkör tehát a (2) foglalaton, (4) csavaron, (6) csappanókaron, (9) kontaktuslemezen és (10) csavaron át záródik: a (6) csappanókar 2. ábrabeli helyzetében és megszakad, ha a (6) kar a 3. ábrán feltüntetett helyzetbe került. 45 A (6) kar a (7) kar révén mozgatható a (11) fogantyú forgatásával. E fogantyú (12) szára az (1) aljazat (13) furatába erősített (14) perselyben forgatható. A (14) persely külső véglapja ívelt csavarmenet- 50 szerű felületű pálya gyanánt van kiképezve, melyre a fogantyú (12) szárából kétoldalt kinyúló (17) harántpeeek támaszkodik (2. és 3. ábra). Ennek az ívpályának, mely a 4. ábrán síkbafejtve 55 látható, (15) völgye és ettől kétoldalt (16) tetőpontjai vannak. A pálya a völgyvonalhoz és a tetővonalhoz is szimmetrikus, úgyhogy a (11) fogantyú bármely irányban forgatható. A fogantyú forga- 60 tása közben a (17) pecek az ívpályán mozog, tehát a fogantyú (12) szára tengelyirányban ide-oda tolódik. A (11) fogantyúnak tengelyirányú furata van, melyben (18) szeg hatol át, 65 melynek (19) feje a furat baloldali szűkebb darabjának széléhez támaszkodik. A (18) szeg vége kampós és a (7) kapcsolókar (20) nyílásába fogózik (1. és 5. ábra). Ennélfogva a (1) fogantyú forga- 70 tása alkalmával a (18) szeg a (7) kart az (5) csavarorsó körül ide-oda forgatja. A (7 kar szabad vége az (1) aljazat falához támaszkodó (21) nyomórúgóhoz vtan kötve, mely a (7) kart a 2. ábrán feltün- 7J> tetett helyzetbe nyomja és a (7) kar, illetve a (18) szeg révén a (11) fogantyút befelé húzza. Ekkor a fogantyú (17) pecke az ívpálya (15 völgyében fekszik és a (6, 7) karokat összekötő (8) vonórúgó a (6) 80