95961. lajstromszámú szabadalom • Kaszálógép ide-odajáró vágószerkezettel

— 7 -hajtókerekekkel kapcsolódó (51) kisfogaskeréknek, mely a (16b) tengelyen lazán elrendezett (53) hajtókerék (52) agyának meghosszabbítására van fel-5 szerelve, forgómozgást kölcsönöz, minek folytán az (53) hajtókerék az (55) ellentengelyt forgatja, mely a húzóerő hatása alatt a mozgásátalakítás helyén rész-forgómozgást idéz elő. 10 6. Az 1—5. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, jellemezve a (16a, 16b) főtengelyek végei között elrendezett, a (35a, 35b) kapcsoló korongokkal egyetemben a (42) kilincseket vezető elválasztó lemez által, 7. Az 1—6. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, jellemezve az (55) forgótengely forgómozgását a (75) tengely ide-oda lengő rész-forgómozgá-20 sává átalakító, az (55) tengely axisához képest ferdén elrendezett és e tengely toldalán megerősített (70) csap által, mellyel a lengő részforgást végző (75) tengely keresztcsukló segélyével akként 25 van összekötve, hogy a (70) csap (84) keresztcsukló csapjának, valamint az (55) és (75) tengelyeknek középvonalai minden helyzetben egy pontban metszik egymást, minek folytán az (55) 30 tengely körülforgása közben a (75) tengely mozgása az axisa körüli részforgómozgásra korlátozódik. 8. Az 1—7. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, melyet az jelle-35 mez, hogy a (70) csap az (55) tengely axisához 45°-nyi szög alatt van elrendezve, minek folytán a (75) tengely a függélyeshez képest mindkét oldal felé, 45°-ú szögnek megfelelő rész-forgómoz-40 gást végez. 9. Az 1—8. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, melyet az jellemez, hogy a (70) csap az (55) tengelyhez koncentrikusan csatlakozó hengeres 45 testnek ferdén lemetszett síkján van elrendezve, mimellett a ferdén lemetszett hengeres test (72) lendítőkerék belsejébe van beépítve, ami helymegtakarítást eredményez. 50 10. Az 1—9. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, jellemezve a (75) tengely lengő rész-forgómozgását (79) összekötő részre átvivő (78) lengőemeltyű által, mely összekötőrész a maga vegén a késgerendával való, 55 magában véve ismeretes gömbcsuklós kapcsolást hordja és a kés ide-odamozgását idézi elő. 11. Az 1—10. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, melyet az jelle- 60 mez, hogy a kés hajtóműve, ezen hajtóműnek a késgerenda melletti elrendezését és így közvetlen erőátvitelt lehetővé tevő összefüggő (65, 66, 67, 74) tokban van elrendezve, mely hozzá képest f>5 ferdén előrenyúló (23) tartókarral és az utóbbi, valamint a (74) tok közötti (25) kapcsolójárommal együtt azáltal lengethető keretet alkot, hogy az egész hajtóműszerkezet a (65, 66, 67, 74, 25, 23> 70 kerettel az (56) ágyazóhüvelyben és a (22) csapágyban közös középvonal körül lengethető. 12. Az 1—11. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, azzal jelle- 75 mezve, hogy a lengethető (23, 25, 74, 67, 66, 65) keret közös középvonala a (16) főtengely alatti megfelelő ágyazás révén e tengellyel párhuzamosan van elrendezve. 80 13. Az 1—12. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, jellemezve különböző hosszúságú késgerendák használata esetére megnövelt nyomtávolságú és így a gép stabilitását bizto- S5 sító járműváz által. 14. Az 1—13. igényekben védett kaszálógép foganatosítási alakja, jellemezve a nyomtávolság megnövelését a (16) tengelyre átfektetett helyzetben való fel- 90 szerelés révén lehetővé tevő s evégből oly (103) agyakkal ellátott (15) futókerekek által, melyek a futókerék talpaihoz képest egy-egy oldalon különböző darabbal állnak ki, úgyhogy az egyik 95 vagy mindkét futókerék átfordítása révén, a (106) vastagításhoz szoruló agyaknál fogva három különböző nyomtávolság hozható létre. 7 r.íjzlap melléklettel. I'nlliis nvnnidn. nudapcut.