95791. lajstromszámú szabadalom • Eke
A rögtörő eltűrésének vagy beékelődésének megakadályozására az egész szerkezet kifelé lenghet, úgyhogy kövek stb. az ekevas és a rögtörő között átmehet-5 nek. A rögtörő visszavezetésére a (72') rúgó szolgál (3. ábra), mely az ekegerendellyel és a (47) tok alsó részével van összekötve. A hátsó konzolon megerősített csavar a rögtörőnek a rúgó által elő-10 idézett mozgását határolja. Az (58) áttétel, melynek segélyével az erő a vontatógép bajtógépjéről a rögtörőre átvitetik, a szokásos előtéttengelyiyel van ellátva.. Mint a 7. ábrából lát-15 ható a (76) tok (75) nyúlványa a vontatógépnek az áttételt felvevő (77) tokjának egy nyílásába nyúlik. A (76) tokot a (78) karimán átmenő csavarokkal erősítjük a vontatógéphez. A (76) tokban 20 a (80) golyós csapágyak fitján a (79) tengely van ágyazva. Ezen tengely egyik végén a (81) kúpkerefeet tartja, mely a vontatógép előtéttengelyére erősített kúpkerékkel kapcsolódik. A (79) tengely 25 másik végén a (82) hüvelyt tartja, melyet a (83) ékek a tengellyel elforgathatta t'lanúl kötnek össze. A (84) süveg tartalmazza a (80) golyós csapágyat, mely a tengely ezen végének ágyazására szol-30 gál és ez a süveg hozzáférhetővé teszi a (85) csavaranyát, mely a (82) hüvelyt tartja helyzetében. A (79) tengelyre erősített (82) hüvely a (86) csavarkereket tartja, mely a (88) kapcsolóelem (89) 35 tengelyére erősített (87) csavarkerékkel kapcsolódik. A (89) tengely a (76) tok (90) golyós csapágyaiban van ágyazva (8. ábra). A tok végén elrendezett (91) süveg a csapágyat és a szomszédos ré-40 széket hozzá férhetővé teszi. A kúpalakú belső (92) kapcsolóeleim a (89) tengellyel a (93) ékek segélyével elforgathatatlanúl van összekötve. Ez az összeköttetés lehetővé teszi a (92) kapcsolóelem oly elmoz-45 dííását, mellyel az a külső (88) kapcsolóelemmel kapcsolódásba vagy kapcsolódáson kívül hozható. A belső (92) kapcsolóelem mozgatá sára, valamint a külső kapcsolóelemmel 50 való kapcsolására és így a (89) tengely forgásának előidézésére a (89) tengelyen a (94) ék van eltolhatóan ágyazva. A belső (92) kapcsolóelemhez a (96) csapok útján két (95) kar van ágyazva, melyek 55 a (97) nyúlványokkal vagy új jakkal vannak ellátva. Ha a (95) karok szétterpesztett helyzetben vannak, akkor a (97) ujjak a (89) tengelyen szilárdan megerősített (98) karimával érintkeznek. A (05) karoknak a (94) ék útján való szétter- 60 pesztéséHél a mozgás a (97) ujjak és a (98) tearima segélyével a (96) forgáscsapokra és ezáltal a belső (92) kapcsolóelemre vitetik át ós utóbbi a külső (88) kapcsol óel emmel súrlódási érintkezésbe 65 lép. A (94) ék kerületén a (99) horonnyal van ellátva, melybe a villás (101) karnak (100) peckei nyúlnak. A (101) karnak (102) tengelye körüli elfordításánál 70 a (94) ék a (89) tengely hossza irányában elmozdíttatik. Az éknek a 8. ábrán, látható bekapcsolt helyzetéből .való visszamozgatásánál a (95) karok beí'flé egymáshoz köze- 75 lednek. A (92) kaposí^ftlein - j • kényszermozgású visszamozgatásának előidézésére a belső (92) kapcsolóelem, két, karral van ellátva, melyek a (94) 'ék Szemben fekvő oldalain fekszenek• és' melyeknek 80 végei befelé irányúinak. Az ék mellső része kifelé nyúló (121) toldatokkal van ellátva, melyek a (122) karoknak befelé íiyúló végeit megragadják, ha az ék visszamozgásának legnagyobb részét be- 85 fejezte. Ezáltal a belső (92) kapcsolóelem és a külső (88) kapcsolóelem kapcsolódása kényszermozgásúan oldatik. Ha a (94) ék visszamenő mozgását befejezte, akkor a (103) súrlódó tárcsával lép 90 érintkezésbe, mely arra szolgál, hogy az éknek és a (89) tengelynek forgását lefékezze. A (101) kart a (104) kar működteti, mely a (105) rúd segélyével az eke eme- 95 lésére és lesüllyesztésére szolgáló (25) kéziemelővel van összekötve (3. ábra). Ha a (25) kéziemelő előremozgattatik' oly célból, hogy az ekét lesüllyesszük és munkahelyzetbe hozzuk, akkor a kap- 100 csolóelemek önműködően kapcsolódásba, hozatnak és egyúttal a rögtörő forgásba hozatik. A (105) rúd hátsó vége a (106) hasitokkal van ellátva, melybe a (35) kéziemeiő 105 (107) pecke nyúlik. Ezen laza összeköttetés kizárttá teszi, hogy a vontatógép és az eke különböző viszonylagos helyzeteinél zavarok lépjenek fel. A (105) kapcsolórúd a 9. ábrán látható 110 módon teleszkopszerű résszel van ellátva. A rúd mellső vége a hengeres (108) résszel van összekötve, amelyben a (105) rúdnak ezen vége eltolható. Hasonlóképen a (105) nidnak ezen végére a 115
