95725. lajstromszámú szabadalom • Hátulsókerék rugószerkezete mótorkerékpárokra és kerékpárokra

A (b) tengely és a csúszóház közé valamely ismert (u, t, v) lökéstonipító és csil lapító szerkezet is kapcsolható. A találmány működési módja az eddi 5 giek alapján világos: a hátsókereket éri lökésielc hatására, a hátsó keréktengellyel kapcsolatos (d) csúszólapok a (c) csúszóvezetékben elmozog hatnak, a,miközben, az (e) nyomórúgó összenyomatik. A csúszó-10 lapok a esiíszóvezetékek révén a hátsó kelléknek feltétlenül megbízható vezetést biztosítanak. Szabadalmi igények: 1, Rúgószerkezet motorkerékpárok és k">-15 rékpárok hátsó kerekéhez, azáltal jellemezve, hogy a (b) hátsó keréktengely, a hátsó kerék -mindkét oldalán, eigy-eg.v (d) csúszókiphoz van erősítve, .amelyek a hátsó kerékvillának mindkét oldalá-20 hoz erősített csúszóházakban vannak vezetve, hogy továbbá a hátsó kerék -tengely-, és e csúszóliáz közé (1, in) rú.. góli vannak iktatva. • 2. Az 1. igény szerinti rúgószerkezet kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a 2í csúszóházak vezetéke ívalakú, mely ívnek középpontja a hajtólánc tengelyébe esik, hogy továbbá a csúszóház oldalfalaiba a keréktengely számára ívalakú. kivágások vannak, hogy végül 3C a csúszólap ugyancsak ívalakú. 3. Az 1—2. igény szerinti rúgószerkezet kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a csúszólap a csúszóház vezetékben a csúszólap görgő-fészkeiben ülő görgők 35 segélyével van vezetve. 4. Az 1—3. igény szerinti rúgószerkezet kiviteli, alakja, azáltal jellemezve, hogy a csúszóház két, a csúszólap síkjában osztott, oldhatóan összeerősített részből 4C áll, amelyek közül az egyik a hátsó villa.pap.il cshoz oldhatóan van erősítve. 5. A 1—4. igény szerinti rúgószerkezet kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a rúgók egyik végükkel a keréktenge- 45 Ivem ülő (g) gyűrűhöz, másik végükkel a csúszóla.pház két végén kiképezett (k) Tá.masztófeliiletekhez kapcsolódnak. 3 rajzlap melléklettel. l'nlias nyomda. Budapest.