95595. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőszer szivattyú égési erőgépekez

Megjelent 1929. évi december hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95595. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Tüzelőszer-szivattyú égési erőgéphez. Dr. Ing-. Junkers Hugó műegyetemi tanár Dessau. A bejelentés napja 1927. évi szeptember hó Ö2-ike. Ez a találmány főleg olyan égési erőgépekhez való tüzelőszerszivattyúra vonatkozik, amelyek a tüzelőszer megmérésén és nyomás alá helyezésén kívül egy-5 fittal a befecskendezés folyamatának vezérlését is végzik. Az ily szivattyúk rendesen a forgattyúkörnek mindig azonos helyén kezdődő szállítással dolgoznak, míg a szállítmánynak a helyzete a mótor-10 nak a mindenkori terhelése szerint változik. Olyan tüzelőszerszivattyúk ismeretesek már, amelyeknél a tüzelőszer (ezentúl röviden csak tüzelő) szállításának a szivaty 15 tyű dugattyúja nyomólöketének bizonyos helyén való befejezéséhez a szivattyúteret a szívótérrel összekötő szelep nyittatik meg. Ilyen szelep különleges vezérlést kíván, amelyet nagyon erősre kell készíteni, 20 mivel ezt a szelepet főleg a légnélküli befecskendezésű égési erőgépeknél az igen nagy szivattyúnyomás ellenében gyorsan kell nyitni. Ismeretes továbbá a szállítás megszakí-25 tása céljából a szivattyú dugattyújában vagy hengerében magával a dugattyú mozgásával vezérelt külön csatornáknak a kiképzése is. Ennek a találmánynak célja szállítás-30 megszakítással működő olyan szivattyúnak a létesítése, amely különösen egyszerű szerkezetével és ennekfolytán fokozott üzembiztonságával tűnik ki és ezért mindenekelőtt olyan esetekre alkalmas, 35 amikor a szállításnak nagyon gyors meg szakítása szükséges, pl. ha a befecskendésnek csupán nagyon kis forgattyú szögre kell szorítkoznia. Ezt a célt a találmány értelmében azáltal érjük el, hogy dugattyúval vezérelt 40 szívó csatornájú szivattyúknál ezt a csatornát egyúttal a szállításnak a nyomólöket alatti megszakítására használhatóvá tesszük, amennyiben ezt a csatornát a nyomólöket alatt a szivattyú dugattyúja- 45 ban vagy hengerében kiképezett csatornarendszer útján a szivattyútérrel hozzuk összeköttetésbe. , Az olyan égési erőgépeknél, amelyek a szivattyúlöketnek változása vagy eltolása 50 útján való szabályozással működnek, a találmány a löketenként szolgáltatandó tüzelőmennyiség felfelé való határolására szolgálhat, hogy a gépnek túlterhelését elkerüljük. A szabályozónak elképzelhető 55 legegyszerűbb ütközős határolásával szemben az új megoldásnak az az előnyei, hogy a szabályozó még teljes terhelés esetén nagyobb töltések irányában is megtartja szabad mozgását, holott merev ütközős ha- 60 tárolás mellet a gép egyenlőtlenségi foka következtében állandóan neki verődnék az ütközőnek. A találmány szerinti szállításmegszakító berendezés azonkívül a szivattyú 65 által löketenként szállítandó tüzelőmeny -nyiség változtatására való szabályozó ké szülék gyanánt is kiképezhető. Ehhez a dugattyún vagy a megszakító csatornán a szabályozó élek úgy vannak elállíthatóan 70 elrendezve, hogy a hasznos dugattyúlöket változtatható. Mellékelt rajz a találmánynak két kivi telét tünteti fel, még pedig az 1—3. ábrákon szivattyúk hosszmetszet- 75 ben láthatók, a 4—6. ábrák a 3. ábrabeli dugattyú kö penyfelületének síkbafejtését szemléltetik