95591. lajstromszámú szabadalom • Evező, folytonosan a csónak hossztengelyére merőleges helyzetbe álló lapáttal

— 3 -páttal, azáltal jellemezve, hogy az evező lapátja annak rúdjával a munkairányban csuklósan van összekötve és az összekötő csukló mindkét oldalán az 5 evezőlapát felületére merőlegesen álló karokkal van ellátva, mely utóbbiaknak szabad vége a csónak hosszszélével (oldalfalával), ill. az evezőrudak ágyazására szolgáló himbával, az evező-10 rudak hosszirányával párhuzamosan elrendezett vezető rudak segélyével, csuklósan van összekötve. 2. Az 1. pontban igényelt evező foganatosítási alakja, olyan esetre, amidőn több 15 evező van egymás mögött elrendezve, azáltal jellemezve, hogy csak a legelső és legutolsó evező lapátja és ez is csak egymástól elfordított oldalán van ellátva a lapátfelületre merőlegesen álló karral, mely karok egy-egy vezető rúd 20 segélyével a csónak szélén, ill. az említett evezőhimbán csuklósan vannak megerősítve, jellemezve továbbá azáltal, hogy a legelső és legutolsó evezőlapátot egymással mereven összekötő sín 25 hordja a többi evezőlapátot, mely utóbbiaknak evezőrúdja ehhez a sínhez csuklósan van erősítve. 3. A 2. pontban igényelt többevezős elrendezésnek foganatosítási alakja, azáltal 30 jellemezve, hogy a legelső és legutolsó evező közt lévő evezőrudak részben vagy egészben el vannak hagyva. 4. Az 1—3. pontokban igényelt evező foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, 35 hogy a (10, 10') vezető rudak hosszának pontos beállíthatására azokba (11) feszítő zár (csavar) van beiktatva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda. Budapest..