95239. lajstromszámú szabadalom • Gép laza anyagok kezelésére

helyen levő állomáson tartózkodó kezelő egyén ellenőrzése mellett. E gép kiváló mértékben szilárd, merev és szerkezete erős, méretei általában kicsinyek, de elég 5 szilárd a feltételezett munkák elvégzésére. A gép valamely közegnyomás igénybevételével egy távoli állomásból működtethető és szabályozható. A gépállvány mindkét oldalán egy 10 végnólküli vontatólánc van elrendezve. A mótor az állványon van elhelyezve és reverzálható kapcsolókkal van ellátva a hajtómű mindegyike részére, mimellett ezeknek bármelyike tetszés szerinti iránv-15 ban forgatható, egymástól függetlenül és ha szükséges egymással egy irányban. Eszerint a két hajtómű egymással előre vagy visszafelé forgatható, vagy az egyik bizonyos irányban forgatható, míg 20 a. másik nyugalomban marad, vagy az egyik előre iorgatható, a másik pedig hátrafelé. E működtetés igen egyszerű és szilárd fogaskerékinű közvetítésével eszközölte-25 tik. E berendezés áll a mótortengelyre erősített fogaskerékből, egy a vontatóláncba kapaszkodó lánckerékből és a mótor tengelyén elrendezett egyszerű kapcsolóból, melynek segélyével a lánckerék 30 a fogaskerékhez képest bármely irányban forgatható. E célból előnyös négy végnélküli csavart párosan alkalmazni, melyek a gép mindkét oldalán elrendezett csavarkerekekbe kapaszkodnak. A kap-35 csolók segélyével a végnélküli csavarok által a csavarkerekek bármily irányban forgathatók. A lánckerék a csavarkerék tengelyére van erősítve. A mótor és hajtómű közötti kapcsoló 40 egy távoli helyen levő állomásból a kezelő által működtethető egy elektromossággal vagy valamely nyomóközeggel működtetett berendezés közvetítésével. Az anyagfelvevő a gép homlokoldalán 45 \ an alkalmazva, és a következőkben „lapát"-nak neveztetik. E lapát fenéklappal és függőleges irányii oldallapokkal van ellátva és a gép homlokoldalának egész szélességében 50 terjed, úgyhogy mindkét oldalon a hajtóművet is lefödi. A lapáton belül harántirányában egy lökőlemez van elrendezve, mely előre mozgatható, lia az anyag a lapátról eltávolítandó. E lökőlemez mozgatására szolgáló mótor valamely távoli helyen levő állomásból kiinduló vezetékek és elektromosan vagy valamely közegnyomással működtetett berendezés segélyével működésbe hozható. E berendezés azon időpontban mű- 60 ködtetik, midőn a lapát közel a földhöz vízszintes helyzetben van, vagy midőn felső helyzetébe emelkedik. A leírásban a gépnek csak egy példaképem foganatosítási alakja van meg- 65 ismertetve és a rajzokon feltüntetve és természetes, hogy az sokféleképen módosítható, anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. Az 1—5. ábra szerint a földtől bizonyos 70 távolságban a vízszintes irányú (1) fenéklemez hoszában a függőleges irányú felfelé nyúló (2) és (3) oldalialakkal van ellátva. A gép mindkét oldalán két végnélküli 75 (6) és (7) lánc van a (8) és (9) vezetőkerekek körül vezetve, melyek a (10) és (11) tengelynek az oldalfalakból kinyúló végeire vannak erősítve. E vezetőkerekek mindegyike kerületű- 80 kön bizonyos szánni (12) karimával és a karimák között (13) horonnyal vannak ellátva, melyekben a lánc nyúlványainál fogva van vezetve. A (10) tengelycsonk (14) karimája a 85 megfelelő oldalialakkal (15) szegecsek segélyével van összekötve. A végnélküli lánc alakja tetszés szerint lehet és szabadon mozog a vezetőkerekeken. 90 Egy alkalmas (25) mótor, jelen esetben egy elektromotor az (1) fenéklemezen van elhelyezve. A fegyverzet (26) tengelye hátrafelé nyúlik, melyre (27) karimás kapcsoló fel van ékelve. A (29) ten- 95 gely a (26) tengely irányában a keretre erősített (30) és (31) csapágyakban van ágyazva. A (29) tengely a (26) tengellyel a karimás (31) kapcsoló révén van összekapcsolva, mely (32) csavarral a (27) kap- 100 csolói'ésszel van összekötve. A hajtómű reverzálható és független hajtására szolgáló berendezés áll a (29) tengelyre erősített (39) csavarkerékből, mely a (40, 41, 42) és (43) íogaskerékmű- 105 vet hajtja, melyek közvetítésével a két vontatólánc mozgattatik. A gép egyik oldalán a láncot a (40, 41) a másik oldalon pedig a (42, 43) hajtómű mozgatja. no A hajtómű mindkét oldalon ugyanaz, úgyhogy egyiknek a leírása, elegendő és megkülönböztetés céljából a megfelelő jelzőszámok (a, b) és (c) betűkkel vannak kiegészítve. 115 A (40, 43) fogaskerekek mindegyike (58) ék segélyével (59) hüvelyre van erősítve, mely hüvely a (60) tengely körül