95215. lajstromszámú szabadalom • Vonómótoros szőllőhegyekre

egy, minden, irányban zárt (q) vezető testen vezettetnek át, amely az (o) tengely körül, (r) vezetőkarok közvetítésével, lenghetően van elrendezve és az (s) rúgó 5 segélyével rugalmasan van felfüggesztve. Mivel az (m, n) kötelek húzó iránya a talajjal párhuzamosan kell, hogy fusson azért, hogy a kötelek a szerszámot cl tel" lajba sem be ne húzzák, sem pedig abból 10 ki ne húzzák, mivel továbbá a szőlőhegyek 1—90°-ig terjedő, különböző hajlásszögű lejtőkkel bírnak, az (o) tengelynek és a rajta ülő (p) vezető korongnak magassági helyzete változtatható kell, hogy 15 legyen. E célból a függélyes (h) lemezekben függélyes (t, u) lyuksorok vannak, amelyekbe az (o) tengelyek a (p) vezető korongokkal együtt, az, adott viszonyoknak megfelelően beilleszthetők. A (a) ve-20 zető testek, amelyeken az (m, n) vonókötelek keresztül vezettetnek, két függélyes és két vízszintes vezető görbével bírnak (4. ábra,), amelyek a vonókötelet közre fogják és azt a géphez mindig 25 ugyanazon helyről vezetik. A vonókészülékkel a szőlőhegynek egyidejűleg két sora következőképen munkálható meg: A (q) vezetőtest az első sornak közepe előtt áll, míg az ezen átmenő (n) kötél-30 hez kapcsolt szerszám, a szőlőnek a vonókészüléknek ellentétes végén van. Ekkor a (g) dobot, (i) tengelykapcsoló révén, a (b) tengelyre kapcsoljuk, míg az (f) dobot a tb) tengelyről lekapcsoljuk, úgy-35 hogy utóbbi dob a tengelyen lazán elforoghat. Az (n) kötélnek, a jelzett nyíl irányában való felcsévélésekor, az (I) szőlősort a vonókészülékhez húzott szerszám munkálja meg, amelyet egy munkás 40 vezet, míg egyidejűleg egy második munkás, az (m) vonókötélhez kapcsolt szerszámmal, a jelzett nyíl irányában, a (II) sor mentén üresen végig megy, miközben az (m) kötél, a laza (f) dobról lecsavaro-45 dik. Ha az első sor meg van munkálva és a szerszám a vonókészülékhez érkezett, úgy a (g) dobot a tengelyről lekapcsoljuk, a szerszámot az (n) kötélről szintén lekapcsoljuk és a (III) sor elé helyezzük, 50 míg az (n) kötelet hátra vezetjük és a rajzon pontvonalkázva feltüntetett módon a (vl, v2) vezető görgők körül vezetjük. Ezután a harmadik sorban levő szerszámot e kötélhez kapcsoljuk, az (f) do-55 bot a (b) tengellyel kapcsoljuk, úgyhogy mialatt a második sort megmunkáljuk, a harmadik sorban a szerszám üresen megy lefelé. Ha a második sor meg van munkálva és a szerszám a vonókészülékhez érkezett, akkor a vonókészüléket két sor- 6( ral tovább huzatjuk, úgyhogy a (g) dob a harmadik sorral szembe kerül. Ezután az (n) vonókötelet a pontvonalkázva feltüntetett helyzetből, kezdeti helyzetébe ismét vissza hozzuk, a (g) dobra helyez- 6Í zük, amiután az egész munka élőiről kezdődik. Azon célból, hogy a (n) kötélnek a (v, vl, v2) (3., 4. ábrák, segéd görgők körül való helyezését megkönnyítsük, a (q) vezetőtest réssel van ellátva és a 7( felső, a vezetőtest belsejében levő vízszintes (v) görgő csuklósan, felcsaphatóan van elrendezve, amiáltal az, (n) vonókötél a vezetőtestből könnyen kivehető. Szabadalmi igények: 7f 1. Vonókocsi két kötéldobbal, két, váltakozva üresmenetet és munkamenetet végző szőlőhegy megmunkálószerszám számára, azáltal jellemezve, hogy a vonókocsin, a két kötéldob egyike szá- 8( mára, a hozzátartozó (n) vonókötél munkamenetéhez szükséges (q) vezetéken kívül, a vonókötél üresjárása, számára, az üresen visszamenő kötelet, a másik (í) kötéldobtól, egy sortávol- 81 ságra vezető (vl, v2) kötélkörülvezető szerkezet van elrendezve. 2. Az 1. igény szerinti vonókocsi kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a körülvezető szerkezet a (g) kötéldob mö- 9( gött ágyazott (vl, v2) vezetőkorongokból áll. 3. Az 1. igény szerinti vonókocsi kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a dolgozó vonókötélnek helyzetét szabá- 9c lyozó (q) vezetőtest, amely ismert módon, vízszintesen és függélyesen elrendezett és a kötelet körülfogó vezető görgőkkel van ellátva, a kötél hosszirányában eső réssel van ellátva. IC hogy továbbá az e rést elzáró vezető görgő ielcsaphatóan van elrendezve. 4. Az 1. igény szerinti vonókocsi kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a dolgozó vonókötélnek (q) vezető darabja io (s) húzórúgó hatása alatt álló (r) vezetőkereten lenghetően van felfüggesztve, amely keretnek (o) lengési tengelyén, önmagában ismert, a (q) vezetődarab és a (g) kötéldob között 11 elrendezett (p) kötélvezetőkorong ül. 1 rajzlap melléklettel. Pallíis uyomda, Budapest.