95204. lajstromszámú szabadalom • Eljárás hosszú sinek szállítására

Megjelent 1929. évi december hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95204. SZÁM. — V/b. OSZTÁLY. Eljárás hosszú sínek szállítására. VVattmanii John építési kormánytanácsos Berlin (Lank witz). A bejelentés napja 1927. évi május hó 6-ika. Németországi elsőbbsége 1926. évi junius hó 3-ika. Sűrű forgalmú pályaszakaszok egyes helyein, pl. alagutakban, völgyhidalásokon, vasúti töltéseken gyakran csak korlátolt tér állván rendelkezésre, a síneket 5 nem tudják a helyszínén hegeszteni. Ekkor a másutt összehegesztett síneket nagyobb pályaszakaszok mentén kell szállítani. A jelen találmány szerint az ilyen 10 hosszú síneket a kocsik oly sorozata segélyével szállítjuk, melyeknek kerekei között egy vagy több sín úgy van felfüggesztve, hogy a kocsikhoz képest harántirányban el nem tolódhatnak. Emellett 15 a kocsik méreteinek lehető csökkentése céljából, a kocsitengelyek nincsenek harántirányban átvezetve, úgyhogy a kerekek között elegendő tér marad a sínek felfüggesztésére. Ajánlatos továbbá min-20 den sínnek minden egyes kocsin csak egyszer, a középen, a kerekek között való felfüggesztése és liarántirányú eltolódás ellenében való biztosítása. Ekkor a sínnek, vágánygörbületeken való átmenet-25 nél, mindig részt kell vennie az illető vágánykaiiyarulatban anélkül, hogy az egyes kocsikra vízszintes vagy függélyes forgatónyomaték fejtetnék ki. Számítás alapján kimutatható, hogy a 30 szokásos sínproíilek és a vasutaknál és a földalatti vasutaknál szokásos legkisebb vágánykanyarulati sugarak mellett, a síneknek igénybevétele a rugalmassági határon alul marad, úgyhogy ezek rugalmasan és maradandó alakváltozás nélkül 35 hajlíthatok a figyelembe jövő görbékké. A kocsira, eközben kifejtett vízszintes erők a sínek alacsony felfüggesztése mellett nem károsak és nem elegendők a kocsik felbillentésére. 40 A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra három kocsielrendezés alaprajza. A 45 2. ábra egy kocsi harántmetszete. A 3. ábra hosszmetszete. (a) a szállítóvágány sínje, (b) a. szállítandó hosszú sín. Minden egyes kocsiváz négy (c) hossztartóból áll, melyek között 50 a kerekek futnak, továbbá a (c) hossztartókat összekötő két (d) haránttartóból, melyeken a hosszú sín fel van függesztve. A kocsik a sín felemelésére és lebocsátására egy a rajzban fel nem tüntetett 55 emelőszerkezettel vannak ellátva. A sínt, a felfüggesztési pontokban, a kocsik mindegyikével helytállóan összeköt j ülc, úgyhogy a sín egyúttal a kocsik összekapcsoló szerve is. 60 Szabadalmi igény: Eljárás hosszú síneknek vágányokon való szállítására, jellemezve azáltal, hogy egy vagy több hosszú sínt legalább három kocsira függesztünk fel a kocsik 65 kerelvei között és a síneket harántirányú elmozgás ellenében rögzítjük. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.