95173. lajstromszámú szabadalom • Cséplő dobkosár és dob

Megjelent 1929. évi december hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 95173. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. ——— —i _ —— —— —^ Cséplő dobkosár és dob. Kardoss Ferenc főg-épész Dunatetétleii. A bejelentés napja, 1926. évi szeptember hó 22-ike. A cséplés nagy fontosságánál fogva ál­landó volt az a törekvés, hogy azt a csép­lőgép tökéletesebbé tétele által a lehető legkisebb veszteséggel végezzük el. Mind-5 azon szabadialmiajk és változások, melyek a cséplőgépen eszközöltettek, annak fejlő­désiét előmozdították ugyan, de leglénye­gesebb alkotó részeit: a dobot és a dobko­sarat, lehet mondani, változatlanul hagy-10 ták. Pedig azok sem működési, sem gyár­tási szempontból nem mondhatók tök élet e­seknak. Verőléces dobnál az etetés csak a dobtengelyre közel merőleges irányban történhetik, tehát a dob sok .tareket csinál 15 és nehéz cséplés esetén, ha a gabomasze­mek szorultlak, vagy nyirkos a gabona, bármilyen kicsire vesszük is a távolságot, a verőlécek és a kosár között, a szemek egy része benne marad a kalásziban, ami 20 főleg arra vezethető vissza, hogy a dobko­sár nem vesz részt elég intenzíven a csép­lés munkájában. Szeges rendszerű dob ná­lunk csak kis egységeknél nyer alkalma­zást s ennél is ugyanazon hátrányokkal 25 találkozunk, hogy sok a törek, bár itt az etetés a tengellyel párhuzamosan történik, mert a szegek szaggatják a gabo­nát és a kevés működő él folytán a munka tökéletlen. Gyártási szempontból külö-30 nősen a dobkosár hagy kívánni valót maga után, mert a sok kézi munka — a drótok behúzása — az előállítást költsé­gessé teszi. Jelen találmány ezen hátrányokon kíván 35 segíteni egy új rendszerű dobkosár és dob által. A dobkosár működésének javítását azáltal célozza, hogy a dobkosáron a ten­gellyel párhuzamosan működő éleken kí­vül, azokhoz két-két pátfhuzamos él között 40 váltakozva jobb és bal irányban haladó 90°-nál kisebb, illetve nagyobb szöget be- . záró működő éleket alkalmaz, melyek egy­úttal a gabona vezetését is végzik a mos­tani szerkezeten, alkalmazott vezetődrótok teljes elhagyásával. A dobon a verőlécék 45 nem a tengellyel párhuzamosan nyernek .:. elhelyezést, mint a mostani szerkezeteken kivétel nélkül látható, hanem a henger al­kotóhoz képest váltakozva hegyes, illetve tompa szöget bezáró tört csavarvonal 50 alakjában. Ezáltal el van érve a gabona helyes elosztása, melyet a dob végez és a dobkosár ferdén haladó élei segítségével a gabona forgatása, mert a kalászok ferde vezetést nyernek. A dob működése folyto- 55 nos lesz, a verő lécek nem egész hosszúkban egyszerre támadnak és így a kicsépelt ga­bona a szalmarázó legelejére kerül, ami annak munkateljesítményét fokozza. A ga­bona adagolása történhetik a legfcedve- 60 zőbb vízszintes helyzetben is s így a tö­rekképaés kisebb lesz. Részint a kosár mű­ködő éleinek szaporítása, részint a tökéle­tesebb munkakifejtés és a kevesebb törek­képzés folytán a dob munkateljesítménye 65 növelhető, illetve u. a. munka tökéletesebb elvégzése kevesebb erő felhasználással ér­hető el. A mellékelt rajz a találmány egyik kiviteli példáját tünteti fel. 1. ábra a cséplődob ós kosár kereszten et- 70 szete a 2. ábra a—b vonala szerint. 2. ábra a dob egy darabjának a részlete a verőléeek és azok működő éleinek fel­tüntetésével. 3. ábra a dobkosár egy darabjának rész- 75 lete a vízszintes és ferde működő élek fel­tüntetésével. A 2. és 3. sz. ábna a rajz egyszerűsbí­tóse ós áttekinthetősége céljából egy al­kotó mentén felvágva ós síkba kiterítve 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom