95171. lajstromszámú szabadalom • Berendezés aranyat vagy egyéb alkatréseket tartalmazó homoknak, kavicsnak stb. főleg folyóágyakból való felemelésére

— 2 — melyet a (4a) nyílással ellátott (4) fémlemez fed, melynek nyílása közelítőleg a (2) henger keresztmetszeti alakjával egyező kiképzésű. A (4a) nyílás mentén a (4) le-5 mez alsó és felső oldalán is (5) szögvasak vannak megerősítve, melyek a (2) henger oldalait a henger emelése vagy süllyesztése közben vezetik. A (3) keret egymással ellentétes oldalakon csuklósan 10 van bereszelve egy kissé nagyol)!) vaskeretbe, mely viszont ugyancsak ellentétes oldalakon a (2) bányászóhengert megtámasztó alaplemezen vagy az (1) ponton más tartószervein van csuklósan meg-15 erősítve. Ilyen módon univerzális csuklót képező ágyazást létesítünk a (2) henger számára, mely ezen ágyazáson át hosszirányban elcsúsztatható és melynek segélyével a henger bizonyos halárokon belül 20 ferde helyzetbe is hozható. A (2) bányászóhenger emelését vagy süllyesztését az imént ismertetett univerzálisan beállítható ágyazáson belül (7) kötelek vagv kábelek segélyével eszközöljük, 25 melyek a (2) henger felső és alsó végéhez vannak erősítve és korongokon vagy efféléken át a (8) motolákhoz vannak vezetve (1. ábra). A (2) hengeren belül kellő átmérőjű 30 (9) cső (2. ábra) vezet le, mely valamivel a (2) henger alsó vége alatt egy perforált, előnyösen gömbalakú (10) szájdarabban végződik. A (2) hengeren ezenkívül egy második (11) cső is helyet foglal, mely-35 nak alsó vége lérülőcsőrészt képez és a (12) fúvókával van ezen csőrész görbületi végében ellátva, mely az előbb említett (9) csőbe akként torkollik, hogy ezen (9/ csőben a fúvóka felfelé irányul. 40 A (11) cső tetszőleges forrásból nagy nyomású vízzel táplálható, mely célra pl. az (1) pontonon szivattyút rendezhetünk el. Ezen nyomóvíz a (12) fúvókán át a (9) csőben felfelé halad, amiállal a gömb-45 alakú (10) száj darabban szívóhatás létesül, mely a (10) száj darab szomszédságában levő homokot vagy effélét a szájdarabba való beáramlásra készteti és annak a (9) csövön át felfelé való elszállítását 50 eredményezi. A (10) gömbalakú szájdarab oldalai körül összecsukható (13) gereblye van megerősítve, mely egymástól függetlenül kilendíthető gereblyeszakaszokból áll. Az 55 ezen gereblyeszakaszok alsó oldalán levő (14) fogak a talajon vagy folyamágyon fekszenek fel és megakadályozzák, hogy a gereblyét a talajon vagy folyamágyon hézag meghagyása nélkül kerüljenek felfekvésre. A gereblyék felső oldalát a kilendí- 60 lés alkalmával a gereblyeszakaszokkal együttmozgó (15) lemez teljesen fedi. Ezen elrendezés folytán a gömbalakú (10) szájdarabba beszívott anyagnak a (15) fedőlemez alatt a (14) gereblyefogak között 65 kell áthaladnia, melyek közötti hézag szabályozza a (9) csőbé beengedett anyagdarabok nagyságát. A (9) cső belső átmérője a (12) fúvóka felett szűkítéssel van kiképezve, hogy 70 ezen fúvókával kapcsolatban a kívánt indítékot létesítse, míg a (9) cső felső vége tömlők és csuklókkal, valamint axiális elcsúszást megengedő kapcsolószervekkel ellálott csővezetékek útján azon lerakó- 75 hellyel van összekötve, ahol a homokot vagy effélét arany vagy más értékes alkatrészek nyerése céljából feldolgozni kívánjuk. Az 1. ábrán pl. ily lerakóhely gyanánt a (17) arany- vagy érckiválasztó be- 80 rendezés van schémásan jelezve. A (2) bányászóhengerben elrendezett további (18) csövek, melyek nyomóvíz tovavezetésére szolgálnak, a (2) henger oldalfalaiból kiálló (18a) fecskendőszájnyílásoik- 85 kai vannak ellátva, hogy oly hozzá nem férhető helyekről, amelyekből az értékes lerakódások a rendes eszközök segélyével ki nem termelhetők, ezen értékes részeket tartalmazó lerakódások kifecsken- 90 dezhefők legyenek. A (11) és (18) csövek felső vége a szivattyúgépezettel tömlők vagy csuklókkal és axiális elcsúszást megengedő kapcsolószervekkel el látott csővezetékek révén van 95 összekötve (1. ábra). Ha a berendezést kutatás vagy bányászás céljából száraz talajon kívánjuk használni, a (2) bányászóhenger vagy bányászóhengerek ponton helyett alkalmas kerekes jár- 100 műre szerelhetők, mely a járműnek a talajon való lovamozgatására szolgáló berendezéssel lehet ellátva. Ezen jármű a pontonhoz hasonlóan emelőberendezésekkel, támasztószerkezetekkel és effélékkel van el- 105 látva. Ezen esetben a (2) bányászóhenger egy (19) pajzslemezzel van ellátva, mely a (2) henger felületéből akként áll ki. hogy ezen (19) pajzslemez belső felülete é;s a (2) 110 bányászóhenger külfelülete között a (20) hézag marad meg. A (19) pajzslemez függőleges irányban alternatív mozgást végezhet, melyet a (21) rúd segélyével a rajzon fel nem tüntetett 115 tetszőleges szerv, pl. egy mótor és forgattyú segélyével létesíthetünk, amikaris a (19) pajzslemez a (2) hengeren meg-