95037. lajstromszámú szabadalom • Fenékkeret fémlemez kocsiszekrényekhez

_ 2 — hátsó végénél, négyüléses kocsiszekrény esetén a hátsó ülés alatt íekszik, míg a mellső (C) fenékszekrény a vezetőülés alatt foglal helyet. 5 A (B), ill. (C) fenékszekrény hátsó (9), áll. (11) falát a (13), ill. (14) váll képzése közben felfelé folytatjuk, xigyhogy ezen folytatás a hátsó-, ill. vezetőülés (15), ill. (16) hátfalát képezi és a kocsiszekrény 10 oldalfalaihoz, ill. ajtófélfáihoz van kapcsolva, Ezáltal a kocsiszekrény további merevítését érjük el, különösen ha a hátfalak felső vízszintes (17), ill. (18) széle vissza van görbítve. 15 Célszerű továbbá a (B), ill. (C) fenékszekrény mellső (10), ill. (1'2) falát lefelé fordított U-alakjában legörbíteni, miáltal üreges (19) és (20) haránttartók keletkeznek, amelyek egyrészről további mereví-20 tésül és másrészről az üléspárnázatok számára jó felfekvési felületül szolgálnak. A (19) és (20) haránttartók (21), ill. (22) mellső széle vízszintesen előre van gör-25 bítve, úgyhogy az ezáltal keletkező karima a (A) hossztartók befelé néző (5) karimájával együtt a kocsiszekrény fenékdeszkáinak felfekvése gyanánt szolgálhat. A (B) és (C) haránttartók tehát nem 30 csupán szerkezeti részek gyanánt szolgálnak, hanem egyidejűleg a kocsiszekrény burkolatának részeit is képezik és a haránttartókat alkotó szekrények, szerszámok vagy egyéb anyag felvételére is 35 használhatók. Szubudaliui igények: 1. Fenékkeret fémlemez-kocsiszekrényekhez, melynek hossztartói L-keresztmetszetű szekrénytartókból állanak, amelyek bádoglemezből vannak össze- 4( hegesztve, jellemezve azáltal, hogy a kocsiszekrény fenékkeretének két L-keresztmetszetű hossztartója az ülés, ill. ülések alatt fekvő, U-alakban meghajlított bádoglemezek révén vannak £ egymással kapcsolva, amelyek a hossztartóknak egymás felé néző falaival együtt, minden oldalról zárt, felül ellenben nyitott, egyszersmind haránttartók gyanánt szolgáló fenékszekré- 5( nyeket alkotnak. 2. Az 1. alatt igényelt fenékkerettel ellátott iémlemez-kocsiszekrény megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fenékszekrények hátsó fala az ülé- 5; sek felfekvési felületéül szolgáló váll képzése közben, a kocsiszekrény oldalfalaihoz erősített, a hátsó-, ill. vezetőülés támfalát alkotó folytatással van felül ellátva. 6 3. A 2. alatt igényelt kocsiszekrény megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy az ülések háttámláit képező fémlemezfalak felső vízszintes széle merevítő legörbítéssel van ellátva. 6 4. Az 1. alatt igényelt fenékkeret megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fenékszekrények mellső fala lefelé fordított U-alakban üreges haránttartóvá van lehajlítva. 7 5. A 4. alatt igényelt fenékkeret megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy a haránttartók mellső széle a kocsiszekrény fenékdeszkáinak felfektetésére szolgáló vízszintesen előrehajlí- 7 tott karimával van ellátva. 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda. Budapest.