94885. lajstromszámú szabadalom • Légfertőtlenítő készülék
Megjelent 1939. évi december hó 31-én. MAGYAR KIRÁLY! ^gj! sZAHAI)ALMI |{ , Rr t SÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94885. SZÁM. — XXl/c. OSZTÁLY. Légfertőtlenítő készülék. Takács Károly nyugr. MÁV. állomási elől járó Budapest. A bejelentés napja 1917. évi jnnius hó 20 ika. A találmány tárgya légfertőtlenítőkészülék, melynek előnye az eddigi hasonló készülékekkel szemben abban rejlik hogy belseje könnyen tisztítható, továbbá, hogy 5 a beöntőcsap megerősítése oly módon törlénik hogy az a csap'ető kinyitásakor nem csavarodhat ki m'nt az edd!gi készülékeknél, végűi pedig, hogy a szórófej rúró' a+ás alatt áll, miáltal helyéről nem 10 mozdulhat el ós a folyadéknak egyenle'es porlasztását biztosítja. Emellett a készülék egyszerű szerkezetű és csak kisszámú kopásnak kitett alkatrésze van. A találmány tárgya a csatolt rajzon 15 fél' al éj en elvett ioganatosítási alakjában hosszmetszetben van feltüntetve. Az (I) rézhenger egyik végére az (0) kúp, másik végére pedig a (D) fen'klap van ierrasz'va és ez u'óbbi fölé a '0) ta-20 karó díszlap van erősítve. Az (I) henger oldalán a (G) beöntőcsap van megerősítve olymódon, hogy a hengerfal köralakban ki van vágva és a kivágás mentén beteléálló (II) peremmel van ellátva 25 és ehhez a peremhez hozzá van forrasztva a (G) csap. Ennek a csapnak elzárására a be 1'csavaró!ható (H) csap'ető van alkalmazva. Az (I) henger belsejében az (E) szivattyúcső van megerősítve, melynek az 30 (C) kúpban lévő részéhez az (M) szelepház csatlakozik olymódon, hogy a készülék hossztengelyével hegyes szöget zár be és a lenéklap leié hajlik. Ez a szelepház csak az (E) cső faláig terjed, ahhoz hozzá 35 VÍ;« forrasztva és nem nyúlik bele az (E) cső belsejébe. / z (t) szivattyúhenger belsejében az (F) dugattyúrúd van elhelyezve, mely keresztülhatol az (E) eső alsó végét lezáró (B) lejen és az (A) fogantyú ban végződik. A dugattyúrúdnak 40 az (E) hengerben lévő végére viszont a (K, I) tömitőbőrözet- valam'nt az (N) dugattj'útest van leierősítve. Az (E) cső belsejében a (J) ütközőgyűrű van megerősítve, alsó végéhez pedig az (R) szelepház 45 cw 'aj ": k a le: elé nvíló (P) szel eprei, mely (T) tömítőgyűrűvel van felszerelve. A szelepház alsó részére az (X) szórófurattal ellátott (V) kupak van rácsavarva. Innék belsejében helyezkedik el az (U) 50 szó^ó'ej. A (P) szelep valam'nt az HJ) szórófej között az (S) rúgó van elrendezve, mely egyrészt a (P) szelepet rászorítja a szelepfészekre, másrészt pedig a szórófej elmozdulását meggátolja. 55 A készülék működése a köve'kező: A (G) csapon át az (I) hengert meg ö'tjük a légíertőtlenítő folyadékkal, azután a készüléket csúcsával lefelé tartjuk és az (A) fogan yúnál fogva az (F) rudat ki- 60 húzzuk. Ezáltal az (M) szelepen át folyadék sz vódik az (E) cső belsejébe. Ha már most az (F) dugattyúra dat ismét betoljuk, akkor az (M) szelepház szelepe bezárni és a nyomás folytán a (P) szelep 65 felnyílik és ez utóbbin át a folyadék a (V) kupakba jut, ahonnan az (U) szórófejen, valamint a kupak (X) szórónyílásán át elporlasztott állapotban a szabadba szorítót! ik. 70 Tisztításnál a dugattyúrudat az (E) esrb"l kihrzzuk, a (V) kupakot, valamint az (R) szelepházat leszereljük és most, mjnhogy az (M) szelepház nincs ú ban, az (E) csőben megrekedt tisztátlanságo- 75 kat egy huzal végével a csőből kitolhatjuk. Tekintettel arra, hogy a (G) beöntőcsap
