94538. lajstromszámú szabadalom • Tág határok között változó nyomatékkal járharó belső égésű hőerőgép
km(óra) sebesség elérése után a tüzelőanyagadagolást bekapcsolni, esetleg ezt is (fokozatosan. Indításikor nagy nyomaték kívántatik, ezért szükség esetén a nyornó-5 légtartály nyomásregulátora nagy nyomásra (40—45 kg(cm2 ) állítható be. Ha a vonat már mozgásban van és elegendő a normális töltésnek megfelelő nyomaték is, a nyomólégtartály nyomásával lemehe-10 tünk egészen a tüzelőanyag öngyulladásának határáig (15—20 kg(cm2 ). Célszerűen alkalmazható a találmány tárgyát képező hőerőgép nagyteljesítményű, lassú forgású hajógépek céljaira 15 ás. Itt a lassan járó rósz, a propellerre közvetlenül kapcsolt kétütemben dolgozó szekundér mótor igen nagy középnyomása folytán kisméretű lesz, míg a teljesítmény másik felét szolgáltató primér 20 mótor és kompresszor gyorsforgású lehet, Ezen elrendezéssel lényeges súlymegtakarítás érhető, el. Szobadalmi igények•' 1. Belső égésű hőerőgép, jellemezve az-25 által, hogy munkahengerei két, hozzávetőlegesen egyforma teljesítményű, mechanikailag és fordulatszám szempontjából egymástól független csoportra vannak osztva, melyek egyike 30 egy- vagy többhengerű, tetszőleges rendszerű belső égésű hőerőgép, amely egy vele közvetlenül kapcsolt egyvagy többhengerű, egy- vagy többfokozatú kompresszort hajt, amely 35 hozzávetőlegesen adiabatikus kompresszió mellett egy hőizolációval ellátott nyomótartányon és vezetéken át oly nyomású ós hőfokú levegőt szolgáltat a munkahengerek egy vagy több 40 hengerből álló második csoportjának, hogy ezen munkahengerek munkalöketének kezdete közelében a munkahengerekbe bebocsátott levegővel, az ugyanekkor bejuttatott tüzelőanyag 45 hozzávetőlegesen állandó nyomáson elég és ily módon a munkahengerek ezen két ütemben dolgozó második csoportjának tengelyével közvetlenül kapcsolt fogyasztónak nemcsak a kompri-50 máit levegő segélyével az első munkahenger csoportról a második hengercsoportra átvitt munkát szolgáltatja, hanem a második hengeresoportban elégetett tüzelőanyag felszabaduló belső 55 energiájának is lehetőleg nagy részét munka formájában átadja. 2. Az 1. alatti belső égési hőerőgép kiviteli formája, jellemezve azáltal, hogy a kompresszort hajtó munkahengerek vagy ezek egy része, éppen olyan 60 munkaf'olyamatúak, mint a fogyasztóval kapcsolt munkahengerek, tehát kétüteműek és az elégéshez szükséges levegő a kompresszorból táplált nyomólégtartályból a. munkalöket kezdete 65 közelében bocsáttatik ezen munkahengerekbe, oly hőfokon és nyomáson, hogy az ugyanekkor bejuttatott tüzelőanyag hozzávetőlegesen állandó nyomáson elégve végzi a kompresszor hajtá- ?o sára szükséges munkát. 3. Az 1. és 2. alatti belső égésű hőerőgép, jellemezve azáltal, hogy a nyomólégtartály és az ebből táplált kétütemben dolgozó hengerek közötti összeköttetést 75 létesítő beeresztőszervek nyitási tartama üzemközben változtatható. i4. Az 1. és 2. alatti belső égésű hőerőgép, jellemezve azáltal, hogy a munkahengerek, úgy a dugattyú által a munka- 80 löket vége közelében nyitott, a hengerpaláston elhelyezett kipüffögő nyílásokkal, mint a hengerfejben elhelyezett vezérelt kipüffögő szervekkel vannak ellátva, amelyeken át a dugattyú, a 85 hasítékokon át történt kipüffögés után, a munkalöketet követő löket alatt, a hengerben visszamaradt gázokat kitolja. 5. Az 1. és 2. alatti belső égésű hőerőgép, 90 jellemezve azáltal, hogy a kipüffögőcsatorna a kompresszor és a munkahengerek közötti nyomóvezetéket, ill. nyomólégtartályt burkoló, hőizolációra szolgáló köpennyé van kiképezve. 95 6. Az 1. és 2. alatti belső égésű hőerőgép, jellemezve azáltal, hogy a fogyasztóval közvetlenül kapcsolt munkahengereket nyomólevegővel tápláló kompresszor légszállítását üzemközben vál- ic toztatható beállítású nyomásregulátor szabályozza, amelynek segélyével a nyomólégtartályban a nyomás iizemközben változtatható, állandó értékben tartatik. ic 7. Az 1. és 2. alatti, belső égésű hőerőgép, jellemezve azáltal, hogy a kompreszszórból táplált hengerekbe, a tüzelőanyag a légbeeresztőszerv közelében elhelyezett adagoló segélyével közvet- 11 lenül a belépő nyomólégsugárba adagoltatik. 8. A 2. alatti belső égésű hőerőgép, jellemezve azáltal, hogy a (10) nyomólégtartályt fűtő tüzelőszerkezettel bír, 11
