94477. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet járművek főleg vasuti járművek minden irányban mozgatható tengelyei meghajtására

agyszárnyak a (6'; gyűrű hengeres belső felületében csúszhatnak el. Ugyanezen hatás azáltal is elérhető, hogy az (5) szárnyak külső felületét és a (6i gyűrű belső 5 felületéi gömbalakúan képezzük ki, a hengeres felületeket pedig a gyűrű külső oldalán, illetve a tok belső oldalán rendezzük el. Iizen esetben a gyűrű több részből képezendő ki, hogy az agyszárnyak gömb-10 felületeire búzható legyen. Hogy a gyűrűrészek a felhúzás után szilárd egésszé legyenek egyesilhetők. külön rögzítőberendezések alkalmazandók. A (7) tokról az erőátvitelt az (5) agy-15 szárnyakra a tokon kiképezett (8 toldatok eszközlik, melyek az (5; agyszárnyakban kiképezett (9) vájatokba kapaszkodnak. Ezen toldatok kis játékkal illeszkednek a (10: rúgőtányérok közé, melyek 20 ismert módon egymásban vannak vezetve és a (1) nvomórúgókat fogják közre, araiállal a tok és az agyrész között a kölcsö,nös erőátvitelt létesítik. A (10; rúgőtányérok konvex felületlel vannak leesztergálva. 25 amiáltal a tengely minden állásában hatékony erőátvitelt érünk el. A (8) toldatok helyett az erőátvitel a 3. és 4. ábra értelmében a (11) csapok segélyével is eszközölhető, melyek a (7) tokban 30 vannak megerősítve és az (5) szárnyakban kiképezett hosszúkás (12) nyílásokban mozoghatnak, mimellett az erőátvitel közvetítésére megfelelően kiképezett (13) átviteli szervek szolgálnak. 35 Az erőátvitelt a rugókra, illetve a keréktengelyre eszközlő berendezés további foganatosítási alakját az 5. ábra mutatja. A (14) rúgótányérokat ez esetben a gömbalakú (15) mélyedésekkel képezzük ki, amelyekkel a (17) közvetítő szerveken ki- 40 képezett (16) félgömbök kapcsolódnak. Ezen közvetítő szervek aszerint, hogy az erőátvitel melyik irányban történik vagy a (8) toldatok vagy pedig az. (5) agyszárnyak homlokfelületéhez támaszkodnak, te- 45 hát a tengely minden radiális beállását követik, úgyhogy a (16) félgömbök útján a rúgókkal való centrális erőkapcsolatot eszközlik. Szabadalmi igényele: 50 1. Szerkezel jármüvek, főleg vasúti járművek minden irányban mozgatható tengelyei meghajtására, azáltal jellemezve, hogy az (1) tengelyen rögzített (2: agyrész és a (7) fogkoszorú kőzött egyik 55 felülelén gömb-, másik felületén hengerfelülettel ellátott, mozgatható (6) gyűrű van elrendezve, mimellett az erőátvitelnek a fogkoszorúról az agyra való eszközlésére ismert módon közbeikta- 60 tott rúgók vannak alkalmazva. 2. Az 1. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egymáshoz képest axiálisan vezetett (10) rúgótányérok nyomófelületei kon- H5 vexek. 3. Az 1. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (14) rúgótányérok és az (5, 8. 11' átviteli felületek közé (16) félgömbökkel 70 ellátotl (17* közvetítő szervek vannak beiktatva. 2 rajzlap melléklettel. PÍIIIMS uyoinda. Budaimat.