94439. lajstromszámú szabadalom • Kenőkészülék

_ 4 — (10) dugattyút rugója ellenére leszorítjuk s e helyzetben tetszés szerinti módon arretáljuk. A (10) dugattyú a (12) dugattyúval van egyesítve, melyen belül foglal he-5 lyet a (6) nyomóhenger. A nyomóhenger a (11) köpennyel együtt a szelepkamrával lehet egyesítve. A (2) dugattyú leszorításakor a (6) nyomóhengerben lévő zsír a (15) szelepet nyitja s a kenőhelyhez jut-10 hat. A (10) dugattyú eközben a (66) rúgó hatása alatt áll, mely e dugattyút állandóan felszorítja olyan mérvben, amint a tartályból a zsír fogy, úgyhogy a zsír állandóan nyomás alatt áll. 15 Az összes kiviteli példáknál közös az a gondolat, bogy a tartályban a zsírt akkora nyomás alatt tartsuk, hogy légterek lehetőleg kiküszöböltessenek s a nyomódugattyúnak a nyomóhengerből való ki-20 léptekor azonnal zsír nyomuljon a nyomóhengerbe. Szabadalmi igények: 1. Kenőkészülék, jellemezve azáltal, hogy a kenőszertartályban lévő kiszorító-25 dugattyú egy kenőszer hatása alatt a kenőszert a (8) tartályban nyomás alá helyezi és a (6) nyomóhengerbe nyomja, amelyből azt a (2) nyomódugattyú hajtja a szelepkamrába és a kenő-30 helyre. 2. Az 1. alatti készülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kiszorító dugattyú eltolására szolgáló nyomó közeg azon zsírmennyiség egy részét 35 képezi, melyet a nyomódugattyú a (6) nyomóhengerbe szorít. 3. Az 1. és 2. alatti készülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kenőszernek a tartályban nyomás alá 40 való helyezésére differenciáldugattyú szolgál, melyet azon kenőszermennyiség működtet, mely a kenési helyhez való útjában a (2) nyomódugattyú által nyomás alá helyeztetett. 45 4. Az 1—3. alatti készülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a differenciáldugattyú gyanánt kiképezett kiszorítődugattyú (12) szárával a (11) zsírtartálytoldatban van vezetve és a (6) 50 nyomóhengert fogadja be, mely a kenőhely felé szeleppel van elzárva, mimellett a kenőhengerből a differenciáldugattyú alá vezető járat a szelep révén úgy van vezérelve, hogy a nyomó-55 hengerben fellépő nyomás előbb a differenciáldugattyúhoz vivő járatot nyitja s csak ezután magát a szelepkamrához ós a kenési helyhez vivő szelepet. 5. Az 1—4. alatti készülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a nyomóhen- 6( gert a kenőhely felé elzáró szelep kettős működésű visszacsapószelep gyanánt van kiképezve s a nyomóhengerben fellépő kezdőnyomás hatására előbb ezen szelepnek (15a) segédszelepje 6í nyitja a (12) differenciáldugattyúhoz vezető járatot s csak fokozódó nyomásnál nyitja maga a (15) fővisszaesapószelep a kenőhelyhez vivő utat. 6. Az 1—5. alatti készülék kiviteli alakja, 7( melyet az jellemez, hogy a (12) differenciáldugattyú a (6) nyomóhenger és a (11) nyomószertartály hengervezetéke között (13) tömítőkarmantyú révén van tömítve, mely az előnyitáskor bebocsá- 7í tott zsírmennyiség nyomását a kenőszertartályban lévő kiszorítódugatytyúra viszi át. 7. Az 1—6. alatti készülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (6) nyomó- 8( hengert lezáró visszacsapószelep szelepkamrában van elrendezve, mely a kenőhely kapcsolási fejével van kapcsolva, mimellett e csuklós kapcsolás tömítésére (17) tömítőkupak szolgál, 8; melynek tömítőhatása a zsír fokozódó nyomásával növekszik. 8. Az 1—7. alatti készülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a kiszorítódugattyú a (8) tartályban a kenőszert H( a fenékről a fedél felé és a (6) nyomóhenger üregébe igyekszik szorítani, mely üreg a (2) nyomódugattyú lemozgásakor a tartály felé elzáratik, mimellett egy, a nyomóhengerben lévő 9í spirálrúgó a nyomóhenger visszamozgását készíti elő. 9. Az 1—8. alatti készülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, bogy a nyomódugattyú mereven van kapcsolva a i( zsír tartállyal és egy, a nyomóhengerben elrendezett (29) spirálrúgó ellenére nyomulhat be a nyomóhengerbe, hogy az abban lévő kenőszermennyiséget a visszacsapószelepen keresztül a kenő- i( helyhez szorítsa, a kenőszer egy részét pedig egy oldalt szabaddá tett (40) járaton át a differenciáldugattyú alá nyomja. 10. Az 1—9. alatti készülék kiviteli alakja, i melyet az jellemez, hogy a (30) szelepkamra kúpos vagy golyós alakú (42) bőrtömítéssel van ellátva, melybe a megfelelő alakú (43) kenőcsőr nyomul, mimellett a tömítés először egy ríigó 1 hatására, azután a nyomóhengerben és a szelepkamrában a kenőszer nyomásá-