94384. lajstromszámú szabadalom • Gép bádogserpenyők előállítására

ben és a kész serpenyő kilökésére ké­szen, a 131. ábra ugyanezen mechanizmus met­szete a 130. ábra xl31—xl31 vonalán át, 5 illetőleg annak részbeni nézete, a 132. ábra a légritkító nyomás előállítá­sára való szerkezet felülnézete, mely nyo­más által a bádoglapok bevezetése meg­szüntettetik akkor, mikor drótbetáplálás 10 nincs, a 133. ábra a 132. ábrában felülnézetben látható részek oldalnézete, a 134. ábra ezen részek metszete a 133. ábra xl34—xl34 vonala szerint, végül a 15 135. ábra ezen mechanizmus részlete. A főmechanizmusok a következőkben röviden először összefüggésükben vannak ismertetve különös tekintettel az 1., 2. és 4. ábrabeli összelrendezésben. Egyes rész-20 leteik a többi ábrában vannak feltün­tetve, illetve alábbiakban vannak köze­lebbről leírva. Az (a) lapos bádoglemezek felvételére való (A) tár az 1. és különösen a 4. ábrá-25 ból látható. A tár a (B) mechanizmus kö­zelében van elhelyezve, mely mechaniz­mus a bádoglaprakás (b) véglapját a gép minden egyes fordulatánál a rakásból ki­veszi és a (C) mechanizmus felé szállítja 30 (1. és 4. ábra baloldalt), mely a rakásról levett bádoglapot a hajlítási helyhez jut­tatja. Az (F) mechanizmus (32., 35. ábra) a magával vitt bádoglapot a (B) bádogto-35 vábbító mechanizmusból kiváltja. A (C) mechanizmus a bádoglapot az ide­odamenő (D) forma és a helytálló (E) el­lentámasz között maradó hasítékba viszi be (2. ábra). A helytálló (E) ellentámasz 40 mindenkor ama sík felett fekszik, mely­ben a bádoglap mozog, míg a (D) forma a munkafolyamat kezdetén ezen sík alatt van, azonban a helytálló (E) ellen támasz felé elmozoghat. 45 (B)-nél (2., 4., 46. ábra) oly mechaniz­mus van elrendezve, mely a (b) bádognak a (D) forma fölé kiálló részeit behajlítja és a (D) forma felé nyomja, úgyhogy vé­gül serpenyő áll elő. 50 A gép ama részekkel kapcsolatban, me­lyek a lapos bádoglemezeket a serpenyő­formára hajlítják, (H) és (H') mechaniz­musokkal is fel van szerelve (1. és 2. ábra), melyek a serpenyő karimáját mere-55 vítő drót elhelyezésére szolgálnak, mely mechanizmusok drótokat vezetnek be a gép egyik oldala felől, ezeket a drótokat igazítják és azután kissé begörbítik. Ezen, az 1. ábra szerint kettős elrende­zésű (H, H') drótbevezető mechanizmusok 60 (T) drótlevágókkal (102., 103. ábra) és (J) dróthajlító készülékekkel (105. ábra) együttműködnek. Utóbbiak a levágott drótokat kengyelalakra hajlítják. Az így görbített drótkengyeleket azután a (K) 65 emelőkészülék (4. ábra) abba a helyzetbe viszi, amelyben ellenkező oldalak felől a félig elkészült serpenyők karimáját közre­fogják. A kengyelek ezen félig kész ser­penyők karimáján (L) tartókészülék által 70 (78. ábra) időnkint megtámasztatnak és a (P) serpenyő külső karimái azután az (M) hajlító készülék segélyével (78. ábra) a kengyelek köré fektettetnek és végül kü­lön (N) részek által (78. ábra) ezen drót- 75 kengyelek körül biztosíttatnak. Ezt követőleg egy mechanizmus a for­mát kihúzza a serpenyő belsejéből, mely serpenyő immár készen van, mikor is a gép következő munkafolyamatának beve- 80 zetése közben a kész serpenyőt (Q) kilökő készülék (1. ábra) kilöki. Mindezek a mechanizmusok a gép (R) vázában vannak alátámasztva (la., 2a. stb. ábrák). Hajtásukat az (S) tengely (2. 85 ábra) végzi, vezérlőtárcsák közvetítésével. Ezen vezérlőtárcsákat alábbiakban a ser­penyők elkészítését célzó, általuk teendő lépések tekintetében röviden ismertetjük ugyan, azonban magukat az egyes mecha- 90 nízmusokat a következőkben részletesen írjuk le. Az (1) vezérlőtárcsa (2. és 3. ábra) az (la) lökethorony révén működteti a szívó­dugattyút (31. ábra), mely légritkítást hoz 95 létre egy a bádoglapoknak a rakásról való levételére szolgáló szívókarban. Az (1) tárcsa másik (lb) hornya szánt működtet (41., 42. ábrák), mely a bádoglapokat a munkahelyhez viszi. IQO Az egészen baloldalt fekvő (2) tárcsa (2. és 3. ábrák) a (2a) lökethorony útján mű­ködteti az átvivőkart (25. ábra), míg a (2b) lökethorony arra szolgál, hogy a bá­dogszán vezetősínjeit egymástól széjjel- 105 feszítse (44., 45. ábrák). Ez a (2) löket­tárcsa kerületén fogazott, miáltal ama mechanizmus (94. ábra) jut forgásba, mely a drótokat hozzávezeti. A középen elrendezett (3) lökettárcsa no (2. ábra) a 3. ábrából láthatóan (3a) ho­ronnyal bír, mely a hosszú (3b) ívvel ós (3b') görbületi darabbal van ellátva; a (3) tárcsa a (D) formának a helytálló (E) ellentámasz felé és attól való elmozgását 115 végzi. A (4, 4') lökettárcsák sorozata (2., 3. áb­rák) van a gép harántközépvonalának két

Next

/
Oldalképek
Tartalom