94358. lajstromszámú szabadalom • Géperejű kaszálógép

kerék-hajtóművet bekapcsolva hagyni. Végül pedig lehet — ha ez a sarkok vagy hasonlók kaszálásához szükséges volna —> vagy mindkét vagy csak az egyik futő-5 kereket kikapcsolni, úgyhogy az első esetben a gépet csakis kézzel működtetjük, utóbbi esetben pedig a gép a helytálló kerék körül motorikusán köralakban forgatható. 10 A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező gép egy példaképen vett foganatosítása alakja van és pedig az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán pedig alaprajzban feltüntetve. 15 A gép váza az (1, 1', 2) és (3) tartókból képezett keretből áll. A (2) tartó felfelé van görbítve, azaz középső része a (2') vízszintes könyököt képezi, mely a (3) tartóval egy síkban fekszik és a (8) mótor 20 számára támasztékul szolgál. Az (1) és (!') tartók a jármű (4) kerekeinek csapágyát hordják. A gépnek kézzel való tovamozgatása céljából, az az (5, 5') fogantyúkkal van ellátva, melyek a (6, 6') tartók útján 25 vannak a kerettel összekötve. A (7) késgerenda a járművön elől, a két (1, 1') tartó között van elrendezve. A kések működtetésére a gép közepén, a keretre szerelt, előnyösen belső elégésű (8) mótor szolgál, me-30 lyet azonkívül a gép mozgatására is felhasználhatunk. A hajtást a (8) motorral a (7) késgerendára a (10) lendítőkereket hordó (9) tengely viszi át. A (11) és (12) fogaskerekek a mozgást a (13) forgattyú-35 tárcsával közlik, melyről az a (14) forgattyúrúd és (15) könyökemeltyű és az utóbbinak hosszhasítékában vezetett (16) csap útján a késeknek ide-odamenő mozgásává alakíttatik át, melyek a (8) kés-40 gerenda ujjainak megtelelő hasítékaiban csúszva, a kaszálást elvégzik. A (7) késgerenda mindkét oldalon (17) csúszósarukkal van ellátva, amelyekkel a vágómü, a jármű mozgásánál, a talajon vezettetik. 45 Ezen (17) esúszósaruk egyidejűleg arra is szolgálnak, hogy a nyomtávolságukon belül a kaszálandó füvet stb. a vágómű stb. körzetébe hozzák. Az ezekhez csatlakozó (18) terelő-vezetőfelületek, ú. n. rend-50 deszkák azután a lekaszált füvet stb. a gép alatt keresztülterelik, úgyhogy a jármű két oldalán keletkező barázdákban a kerekek a lekaszált termésben kárt nem tehetnek. A (7) késgerenda a (19, 19') sze-55 geosek körül forgathatóan van ágyazva és a (20) vonórúd által működtetjük azt, mely a (7) késgerendával a (36) szegecs úlján van összekötve; a (20) vonórudat a (6) tartón ágyazott (12) kézikerék segítsé gével mozgathatjuk. Az ezáltal elért el- 60 állíthatóság a kaszálási magasság tetszésszerinti változtatására szolgál. Ha a (7) késgerendát előrefelé lejtősen tartjuk, úgy a késeket tisztítás, köszörülés vagy kenés céljából az ujjaik vezetőhasítékáiból ki- 65 vehetjük. A (8) motort rendesen a gép tovamozgatására is felhasználjuk. A (9) tengelyen elrendezett 23) lánckerék a (24) lánc útján a (22) tengelyre ékelt (25) lánckerékkel 70 van összekötve; utóbbi a (26) rúgó felvétele céljából hüvely gyanánt van kiképezve, mely (26) rúgó a (27) tárcsára gyakorolt nyomás által az ezen tárcsával öszszekötött (28) homlokkereket a (4') kerék 75 (29) fogaskoszorújával kapcsolódásban tartja. A (4) keréken egy hasonló berendezés van elrendezve. Ha a két járműkeréknek egymástól független mozgást kell végeznie, pl. kanyarulatokban, vagy 80 ha a gépet csak kézzel kell mozgatnunk, amint az pl. szükségessé válhat, ha a géppel kis sarkokban vagy hasonlókban kell kaszálni (a sarkokat kikaszálni), úgy az (5) fogantyún elrendezett (30) kéziemelő 85 működtetése által, a (31) emelőrúd és az evvel összekötött (32) villa útján, az utóbi által körülfogott (27) tárcsa és evvel a (29) fogaskoszorú kiiktattatik. A mótor megindítására a (33) fogas- 90 sektor szolgál, melyet a, (34) rúd útján a (37) homlokkerékkel hozhatunk kapcsolódásba. A gáz bevezetését ismeretes módon célszerűen az (5) fogantyún elrendezett (35) gázemelő útján szabályozzuk. 95 Szabadalmi igények: 1. Géperejű (motoros) kaszálógép, azáltal jellemezve, hogy az, ismeretes módon, a motort, a hajtóművet és a kapcsolóberendezéseket, továbbá a gép mellső 100 végén, az oldaltartók között fekvő vágóművet és a gép hátsó végén elrendezett kormányzófogantyúkat hordó gépkeret két oldalsó futókeréken nyugszik és utóbbiak tengelye körül oly módon sza- 105 hadon lenghetően van elrendezve, hogy a vágómű minden talajalakulatnak megfelelően vezethető. 2. Az 1. alatt védett géperejű kaszálógép foganatosítási alakja, azáltal jelle- 110 mezve, hogy a keret egy felfelé görbített (könyökös) összekötő-tartóval bír, melynek vízszintes része egy második, mögötte fekvő összekötő-tartóval egy síkban fekszik, oly módon, hogy a tartó 115 a motort hordja.