94217. lajstromszámú szabadalom • Egy vagy többfokú sürítő

— 2 — 16. ábra egy csillapítórúgót mutat, a 17. és 18. ábrák metszetben a szívószelep szelepfogóját a csillapítórúgókkal együtt tüntetik fel. 5 Az 5. ábra jobboldala oly elrendezést mutat, amelynél a hengerben egy kicserélhető 50 persely van elrendezve, miáltal a henger felső végében a (2) csatorna alakul ki. Ily perselyek elrendezése által 10 lehetséges a hengeren hűtőteret kiképezni, anélkül, hogy e tér két szembenfekvő fala egy közös öntvény részeit képezné. Az 5. és 13. ábrák jobboldalain láthatók a nyomószelepek ülőkéi, amelyek 15 a szelepházzal nem állanak egy darabból, hanem abba be vannak csavarolva. Mint az 1. és 2. ábrákból látható, a hűtőköpennyel ellátott sűrítőhengernek a forgattyúval szemben fekvő fele ki van bő-20 vítve. E kibővítés gyűrűalakú (2) teret képez, amelyben a szelepfogó (9., 10., illetőleg 17., 18. ábrák) oldalsó (20) bordáival centrikusán van vezetve. Ezáltal a szívószelep átmérője nagyobb lehet, mint maga 25 a henger furata, viszont ennek dacára a szelepfogón kívül a levegő beáramlása részére teret képezhetünk ki. Ezáltal a belül elrendezett koncentrikus szelep részére rendelkezésre álló tér is nagyobb 30 lehet. Ha ezenkívül a nyomószelepet kívül, a szívószelepet pedig belül rendezzük el, amely utóbbi nagyobb lökettel is dolgozhatik, úgy az egyfokú kompresszorok for-35 dulatszámát az üzembiztonság fenntartása mellett az explóziós motorok fordulatszámáig növelhetjük. Kétfokú sűrítőberendezéseknél a 3. ábrabeli kivitelnek megfelelőleg legalább is az alacsony-40 nyomású henger nyomószelepét ily módon képezhetjük ki. A most említett kiképzés, nevezetesen a nyomószelepnek kívül, a szívószelepnek pedig belül való elrendezése lehetségessé 45 teszi, hogy a dugattyús sűrítőt ugyanolyan nagy fordulatszámokkal járassuk, mint az ismert benzinmotorokat. Ezen utóbbi gépeken szerzett tapasztalatok azt mutatták, hogy a szívószelep a teljesít-50 mény lényeges csökkenése nélkül belül rendezhető el, míg a nyomószelep erőteljesebb mozgásai leginkább akként csökkenthetők, hogy e szelepet kívül rendezve el, annak emelkedési magasságát csök-55 kenthetjük. A hengerfedelet, amelyet vagy minden egyes henger részére külön-külön, vagy pedig egy hengerblokk részére egy darabból készítünk, mint (3) szelepházat képezzük ki és a szelepülőkéket vagy köz- 60 vetleniil benne munkáljuk meg, vagy mint külön betéteket rendezzük el. A kívül fekvő (4) szívótér és (5) szívócsonk, valamint a (6) nyomótér között a (7) hűtőtér van elrendezve, amelyet célszerűen, 65 mint kúpos gyűrűt képezünk ki és amely a nyomószelep fészkéig nyúlik és így úgy a beszívott, mint a sűrített levegőt is, az utóbbit annak legnagyobb sebessége helyén, tehát a legjobb hőátadási koef- 70 ficienssel hűti, E hűtőtérből a (8) csatorna a munkahenger peremében levő nyíláshoz, e henger hűtőteréhez vezet, míg a víz elvezetésére a (9) csatorna szolgál. A szelepház felső részét az egyfokú ki- 75 vitelnél (2. ábra) a (10) sapka, a kétfokú kivitelnél (1. ábra) a közvetlenül a (11) közbenső hűtőre öntött peremek zárják le. A hengeralakú teret, melyben a hűtőcsövek ismert módon vannak elrendezve, a 80 tengelyére merőlegesen elrendezett (12) fal két részre osztja. E fal, valamint a tengellyel párhuzamosan elrendezett (13) lemez megakadályozzák, hogy a levegő az alacsonynyomású fokozatból közvetlenül 85 a magasnyomású fokozatba jusson. Ezen elrendezés mellett a falak, valamint a (14) vezetőlemezek kényszerítik a levegőt, hogy zeg-zugos hosszxi pályán aránylag nagy sebességgel áramoljon a hűtőcsövek 90 között, úgyhogy ezáltal a hőátadás kedvezőbbé válik és a hűtőfelületet is jobban használjuk ki. Mint hűtőcsöveket és közbenső hűtőket, csőkígyókat is alkalmazhatunk. Ha több henger képez egy nyo- 95 mási fokozatot, úgy az ugyanazon fokozathoz tartozó hengerek valamennyien a (12) válaszfal ugyanazon oldalán torkollnak a közbenső hűtőbe. A sűrítőhengerek fedélperemében meg- ioc erősített (15) csavarok a szelepházon és a visszhűtő, illetőleg sapka peremein átnyiilnak és e három alkotóelemet, amelyeknek egyszerűen megmunkált és csak papirossal tömített illesztőfelületeik van- ioe nak, egymással összekötik. A szelepháznak hűtőtérként való felhasználásán kívül a találmánynak egy további előnye a nyomószelep csekély igénybevétele. E szelep a kívül fekvő ih nyomótérben lévén elrendezve, kisebb emelkedéssel dolgozik (3. és 4. ábrák). Ezáltal a feltüntetett kétfokozatú kivitelnél legalább egy nyomószelep élettartamát és az egyfokozatú kivitelnél 11c