94179. lajstromszámú szabadalom • Gummiabroncs, járműkerék és szerkezet az abroncsnak a kerékre való felszerelésére

— 3 -csában kiképezett (14) kivágásokon át kiszedjük. Annak fokozottabb biztosítására, hogy a teli gumiabroncs, terhelésénél összetömörítve, nyomóhatását az oldaltárcsákra oldalirányban adja át, a gumiabroncs két oldalát homorúan képezzük ki (7. ábra), amikor is a gumiabroncs, terhelésnél, harántmetszetben a szakadozott vonallal feltüntetett alakot veszi fel. Az ürös abroncsokat ép úgy erősítjük meg a két (1.1) oldaltárcsa között a (13) csavarok segélyével (8. ábra), mint a teli abroncsokat. Az ürös abroncs, a már ismertetett módon, fel van hasítva, ahol is a hasítási felületek egymásba illeszkedő koncentrikusan futó, ékharántmetszetű (16) rovátkákkal, illetve hornyokkal vannak kiképezve, melyek összeszorítva a (17) ürteret légmentese®, zárják; ezt az ibroncsot, melyben légtömlőt nem alkalmazunk, ismert szelepekkel légbeszívatytyúzás révén kellőképen kifeszítjük. Szerkezeti és működési határaik között i jelen találmánynak jellemzői szabadon változtathatók, anélkül, hogy ezáltal maga i találmány is megváltoznék. így a segédküllőket, meghosszabbíthatóságukat illetőleg, bármely alkalmas mólon szerkeszthetjük meg. A segédküllőknek anyagát, számát és néreteit a mindenkori viszonyoknak meg'elelően szabjuk meg. Magát az abroncsot a rendeltetésnek negfelelően készíthetjük, ami különösen iz ürös abroncsnál előnyös, melyet az edligieknél jóval erősebbre, illetve vastagabbra készíthetjük. Az ürös abroncs, javítás céljából, levéele után szétteríthető, amikor is a javíás, az abroncs minden részében hozzáfér -iető levén, jelentékenyen egyszerűbbé váik. Szabadalmi ic/ények: 1. Gumiabroncs, járműkerekek számára, 45 jellemezve a kerékhez való megerősítésre szolgáló, konvergens oldalfelületek által. 2. Az 1. alatt igényelt abroncsnak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, az 50 abroncs belsejében kiképezett ürtér és ettől a konvergens oldalfelületek között sugárirányban futó felmetszés által. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt abronccsal fel- 55 szerelendő járműkerék, jellemezve egy, homlokfelületein tengelyirányú, palástfelületén pedig sugárirányú furatokkal kiképezett agy és két, a tengelyirányú furatokba illő csavarok segé- 60 lyével az agyhoz erősített, a. gumiabroncsot szilárdan közrefogó oldaltárcsák által. 4. Szerkezet az 1. és 2. alatt igényelt gumiabroncsnak a 3. alatt igényelt 65 járműkerékre való felszerelésére, jellemezve az abroncs kifeszítésének idejére az agynak sugárirányú furataiba illesztett, hosszukban változtatható, segéd-keréktalpívekkel ellátott segédkül- 70 lők és ezek hosszának változtatására szolgáló szerkezeti elemek által. 5. A 4. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a segédküllőkben elhelyezett csavarmenetes 75 betétekből és ezeknek mozgatására szolgáló, ugyancsak a segédküllőkben elhelyezett csavaranyákból álló szerkezeti elemek által. 6. A 4. alatt igényelt szerkezetnek egy fo- 80 ganatosítási alakja, jellemezve a segédküllőknek mozgatására szolgáló kúpkerekek alakjában kiképezett csacsavaranyákból és egy, ezekkel egyszerre kapcsolódó, a járműkerék 85 agyára ideiglenesen felszerelt kúpkerékből álló szerkezeti elemek által. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.