94152. lajstromszámú szabadalom • Forgócsapágyas alátámasztás járművek vertikális tengely körül elforduló kerékpárjaihoz

— 2 — egy darabból készült (2) forgócsap van ágyazva, míg a tengely két végén a (9) és (10) görgők forgathatóan vannak elrendezve. Az (5) rúgókeret, tehát vele 5 együtt a hozzátartozó kerékpár egyrészt a (2) forgócsap körül, másrészt pedig az erre merőleges (6) tengely, mint kardan körül szabadon foroghat, tehát minden helyzetbe beállhat, anélkül, hogy a 10 forgócsap hajlításra volna igénybe véve, illetőleg a görgők egyike a gördülő pá lyát elhagyni igyekeznék. Az erőátadás tehát az alváz és az (5) rúgókeret között mindig centrikus és az eddigi szerkeze-15 teknél fellépő kedvezőtlen igénybevételek lehetősége e megoldásnál ki van küszöbölve. Ha a forgócsap hajlító igénybevételét megengedjük, úgy 2-től eltérő számú gör-20 gőt is alkalmazhatunk. Görgők helyett természetesen tetszőleges más gördülő szervet, pl. golyókat is alkalmazhatunk, amidőn a leírt szerkezet csupán a találmány szempontjából lé-25 nyeg'telen konstrukciós részeiben változik meg, amennyiben az átmenő (6) tengely helyett a golyókat pl, egy golyókosárban helyezzük el. A szerkezet előnyösen alkalmazható 30 nemcsak úti, hanem tetszőleges vasúti járműveken is, pl. forgózsámolyoknak az alvázzal való összekötésére. Szabadalmi igények: 1 Forgócsapos alátámasztás járművek 35 vertikális tengely körül elforduló kerékpárjához, melynél a járműalváz a kerékpárra görgős, vagy golyós ágyazással fekszik fel, jellemezve a jármii és a kerékpár közötti vertikális nyomásokat átvivő, egymással átlósan 40 szemben elrendezett két gördülő szerv által, melyeknek gördülő pályája a forgó csappal koncentrikus. 2. Az 1. igénypontban védett szerkezet változata, melynél a gördülő pálya az 45 alvázra, a gördülő szervek pedig a kerékpár rúgókeretére vannak erősítve, azáltal jellemezve, hogy a két gördülőszerv a forgócsappal koncentrikus körpálya oly átlójának két végén van 50 elrendezve, mely átló a kerékpár tengelyére merőleges síkban fekszik. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett szerke zet egy változata, azáltal jellemezve, hogy a kerékpár a forgócsapra ver ti- 55 kálisan álló tengely körül forgathatóan van ágyazva és a két gördülő szerv úgy van elrendezve, hogy azok közös forgási tengelye a forgócsapra vertikális tengellyel koaxiális. 60 4 Az 1—3. igénypontokban védett szerkezet egy változata, azáltal jellemezve, hogy a kerékpár rúgókerete egy I alakú kardancsap alsó szára körül forgathatóan van ágyazva, amely 65 alsó szár egyúttal a forgócsapot képező felső szár körül koncentrikusan elrendezett pályán járó gördülő szervek tengelyeként is szolgál, rígyhogy a kerékpár egyrészt a forgócsap körül, 70 másrészt pedig az átlós irányú tengely körül, a görgőknek a pályán való állandó felfekvése mellett, szabadon elforoghat. 5. Az 1—4. igénypontokban védett szerke- 75 zet, egy változata, jellemezve a görgők és a gördülő pálya kónikus kiképzése által. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.