94086. lajstromszámú szabadalom • Töltőirón

Megjelent 1930. évi február lió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 94086. SZÁM. — IXa/b. OSZTÁLY. Töltőiron. Feldman Edward Davies kereskedő New-York. A bejelentés napja 1926. évi augusztus hó 5-ike. A találmány tárgya irón a ceruzabetét nek a tartályból való közvetlen pótlásával, melynél a ceruzabetét a köpenyben eltolható csővel összekötött süveg lenyo mása folytán tolódik előre. A találmány jellemzője az, hogy a betétet tartó és előre toló karmokat ívalakú, excentrikus hasi' tékkal ellátott lemez köti össze, mely le mez az egyik karomban forgathatóan van ágyazva és hasítéka révén a másik karom egy peckén van vezetve, úgyhogy a le mezt felette és alatta elrendezett, a belső csővel összekötött részek vezénylik és a karmok kényszermozgásúlag nyittatnak és záratnak. A találmány értelmében min den karmon ívalakú, excentrikus hasíték kai ellátott lemez van forgathatóan elrerdezve, mely hasítéka révén a másik karom lemezének tartópeckén van vezetve. A találmány további jellemzője az, hogy a betétet vezető cső homlokfala ha tárolja a karmok és a süveg löketét, míg a karmok emelkedését a betétcső szabad végén elrendezett ütköző, a süveg emel kedését pedig a karmokkal öszekötött lemezek határolják. A találmány további jellemzője még az, hogy az excentrikus hasítékok, amelyekben a másik karom egy-egy pecke vezetődik, oly hosszúak, hogy a zárt helyzetben, a peckek számára, játékteret hagynak oly célból, hogy a különböző vastagságú betétek közti különbséget kiegyenlítsék. A találmány értelmében a karmokat a betétet vezető cső körű] rugalmas gyűrű tartja össze, melynek ha tása a karmok nyitásánál nyilvánul. A karmok továbbá gyűrűalakú részekkel vannak ellátva vagy azokkal egy darabot képeznek, mimellett ezek a részek csuk lósan kapcsolódnak egymással és a karmokat a betétet vezető csövön egymástól megfelelő távolságban tartják. A talál mánynak végül még az a jellemzője, hogy a belső csővel mereven összekötött, a karmokat a záróhelyzetbe vivő süveg a hom 45 lokfal egy hasítéka révén van a karmokon vezetve, mely utóbbiak ismert módon a betétet vezető csövön párhuzamosari vannak vezetve, úgyhogy ezáltal a belső cső forgását megakadályozzák. 50 A rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja példaképen van feltüntetve és pedig az 1. ábra az irón hosszmetszete, a belső részeknek részben nézetben való feltün 55 tetésével, a 2. ábra az 1. ábra szerinti metszettel derékszöget bezáró hosszmetszet, a 3. ábra a 2. ábrához hasonló metszet egészen előretolt részekkel, a 60 4. ábra az 1. ábra x—x vonala, az 5. ábra a 2. ábra y—y vonala és a 6. ábra a 2. ábra z—z vonal szerinti metszete. Az (1) köpenyben, mely (2) kúpban vég- 65 ződik, a (4) süveggel összekötött (3) belső cső tolható el. Az (5) köpenycsúccsal a betétet vezető (6) cső van összekötve és utóbbi felső végén (7) ütköző van kiképezve. A (7) ütköző (8) hasítékokkal van 70 ellátva, melyekben a karmok (9) szárai párhuzamosan vezettetnek. A (7) ütköző határolja továbbá a karmok és a többi mozgó rész 1. és 2. ábra szerinti állását, amennyiben a (9) karomszáraknak egy- 75 mással kapcsolódó, fél gyűrűalakú (10) részei a (7) ütköző alsó részébe ütköznek, A karomszárak, félgyűrűalakú (10) részeik segélyével, a betétet vezető csövet körülveszik, miközben a félgyűrűalakú 80