94029. lajstromszámú szabadalom • Készülék divatbábuk vagy árúcikkek minden oldalról való bemutatására

— 3 — herék ellenkező forgásirányának megfelelően a (20) rúdtól távolodik és teljesen körülfordulás után a (20) rúd másik oldalába ütköző a (19) kart a II helyzet-5 bői az I helyzetbe vezeti vissza. Ezen átváltás, az előzőkben leírt átváltáshoz viszonyítva, fordított sorrendben játszódik le. A (7) fogaskeréknek célszerűen esiúcs-0 ba,n végződő fogai, míg az (5, 11) fogaskerekeiknek legömbölyített végű fogai vannak, úgyhogy a pillanatok alatt lejátszódó átváltás közben fennakadás nem történthetik és a fogaskerekek mindig 5 pontosan egymásba kapcsolódnak. Ha a (21) fogantyúnál fogva a (19a) csőben vezetett (20) rudat a külső határhelyzetébe, a (22) ütköző pályájából kihúzzuk, úgy a (22) ütköző szabadon ál-0 landóan egyirányban forog és átváltást 1 nem létesít. Ha kihúzott (20) rúdnál akarjuk a (7) fogaskerék, illetve a (9) tányér forgásirányát, megváltoztatni, úgy a (19) kart a (21) fogantyúnál fogva a 5 (24) rúgó hatásával szemiben kézzel a másik határhelyzetébe átállítjuk. Az áttételi viszonyokat célszerű úgy megválaszteiiiii, hogy a (7) fogaSilcerék fordulatszáma az egyik forgásirányban 0 más legyen mint a másik forgásirányban. Ha váltakozó forgásirány mellett neim 1 akarjuk azt, hogy a divatbábu a nézőközönségnek. teljesen hátat fordítson, úgy <a (22) ütközőn kívül a (7) fcgaslkeréiken :5 még egy oldhatóan rögzített, beállítható (22x) ütközőt is alkalmazhatunk, mely az 1. ábrán szakadozott vonalakkal van pelölve. A (22, 22x) ütközők között rövidebb ívnak megfelelő pályát -a (7) fogas•0 kerék nem írja le. A (22, 22x) ütközők imaigassága úgy van megválasztva, hogy azok a (12) váz, (12b) karjába nem ütközhetnek. Adott esetiben a (22x) ütköző helyett, ha azt akarjuk, hogy a divatbábu tö csak rövidebb, pl. 240-°nyi vagy 120°-nyi ívet írjon le, úgy a (7) fogaskeréken a (22) ütközőn kívül, a rajzon fel nem tüntetett módon, a kívánt szögeiford lilásnak megfelelő elosztásban, azonban fokozato>0 san csökkenő sugáron további ütközőket rendezhetünk el és a (20) rudat ki- és becsavarhatóan képezzük ki. A bocsa,várás mértéke szerint az első, második va,gy harmadik ütköző lép működésbe vagy tel»5 jes kicsavaráisnál a (7) fogaskerék állandóan eigy irányban forog. Ezen megoldásnál a (21) fogantyii helyett a szabad végén súllyal terhelt forgattyúkar használható, mely a, (20) rúd beállított helyzetét biztosítja. eo A készülék a (28) aljzaton nyugszik, míg a tulajdonképeni hajtóművet a forgásfelületalakú (29) fedél és az ahhoz csatlakozó (29a) motorburkolat zárja le. Az áram csatlakozás (30)-cal, a (9) tá- 65 nyérra helyezett, a divatbábu rögzítésére szolgáló falap (31)-el van jelölve. A (9) fémtányérban sugárirányú (9a) hasítékok vagy egyenletes elosztásiban furatok vannak kiképezve. A szárnyasfejű (32) 70 facsavarokat alulról a (9) tányér hasítékain vagy furatain keresztülvezíatve, a (31) falapba belecsavarjuk és a (31) falapot ilymódon a (9) tányér fölött rögzítjük. A divatbálbu vagy közvetlenül a (31) 75 falapra van szerelve és ©bbein az esetben minden egyes babához külön falap tartozhatik, vagy pedig a babát a 2. ábrán látható módon saját (33) alátétlapjával szereljük rá központosán, függélyes beállí- 80 tásban a (31) falapra és a (31) falappal együtt a (32) szárnyas facsavarok segélyével rögzítjük a (9) tányér fölött. A babának a (31) falapon, illetve a (9) tányéron való rögzítése — a jelen találmány 85 keretébe neim tartozó módon — csavarok, kengyelek, alátétek, támasztékok vagy hasonlók segélyével történhetik. A (9) tányér nincsen a (8) tengely kúpos (8a) végére ékelve, csak a súrlódás 90 tartja, úgyhogy forigáisirányváltozáskor, túlterhelés 'esetén, a (9) tányér a (8) tengelyhez viszonyítva kissé elfordulhat, elcsúszhat, tehát fogtörés nem következtetik be. 95 A (9) tányér a (8) tengelyről szerelés céljából könnyen leemelhető és kívánt esetiben a (8) tengely felső végére a, 4. ábrán látható (34) oszlop vagy rúd szerelhető, melynek (34a) karmantyúja pon- íoo tosian a (8a) kúpra illeszkedik. A (34) oszlopon különböző magasságban a (35) asztalok vagy a (3(1) fogasok rögzíthetők, melyek a különböző árucikkek elhelye>ziésére szolgálnak. A (34) oszlop helyett te- 105 leszkópszierűen egymásba tolt csövek alkalmaz,hatók vagy a (34) oszlop összekötőkarmantyú segélyével meghosszaibbítbató. A (8) tengely a rajzon fel nem tűnte- 110 tett nyak- és talpesapágyakban oly szilárdan van ágyazva, hogy aránylag nagy súlyt minimális áramfogyasztás mellett, i á 7,kód á sínen te.seri, a felbillenés veszélye . nélkül, váltakozó forgásirány mellett 115 forgat.