93766. lajstromszámú szabadalom • Járó és vezető- kerekes szivattyú

és (3) járókerekek (6; és (7) beömlési nyí­lásai egymásfelé vannak fordítva, aminek célját a leírás bevezető részében ismertet­tük. A (4) és (5) vezetőkerekek körül a 5 gyűrűalakú (8) öntvény van elrendezve, amely külön darabot képez és amelyben egymás mellett a (9) szívó- és a (1.0) nyomótér van kiképezve. A (9) szívó- és (10) nvomótér alkalmas pontjaiból (11) 10 szívó és (12) nyomó csőtoldatok ágaznak ki. A (11) szívó csőtoldaton át beáramló folyadék a (9) szívótérbe és innen a (4) vezetőkeréken áthatoló (13) csatornákon keresztül a (2) járókerékbe jut. A (1) ve-15 zetőkerékből (14) csatornák vezetnek a (3) járókerékhez, amelyből a folyadék a (15) csatornákon át a (10) nyomótérbe áram­lik, ahonnan a (12) nyomó csőtoldaton át távozik. 20 A szivattyú oldalirányban való elzárá­sára szolgáló (16, 16; oldallemezek felü­leti hűtők gyanánt vannak kiképezve és ezen célból '17. 17) bordákkal vannak el­látva. A (16, 16) oldallemezek a (18, 18) 25 fedőlemezekkel zárt teret képeznek, ame­lyen hűlendő folyadékot vezetjük keresz­tül. A (17) bordák központosán vagy csiga­vonal alakjában rendezhetők el é' azok révén képezett, terek a szivattyúban mozgó 30 folyadék irányával ellenkező értelemben az ellenáramlás elve szerint köthetők ösz­sze, miáltal hatásos hűtést érünk el. A (18, 18) fedő- vagy pajzslemezek egy­idejűleg a (19, 19J csapágyak hordására 35 is szolgálnak. Az :'l) hajtótengely szabad végén len­gelvkapcsolás egyik részéi képező (20) ko­rongot hord, amellyel a lengelykapcsolás másik (21) része működik együtt. A (21) 40 korong (22) agyán (23) fogaskerék van kiképezve, amelybe a (24) fogaskerék ka­paszkodik. A (24) fogaskerék a (25) ten­gely és (26) forgattyú révén a (27) légte­lenítő szivattyút hajtja, amely a 28) veze-45 ték útján a (9) szívótérrel áll összekötte­tésben. A (21) korong" (22) agyának (29) fura­tába a (30) forgási csap nyúl. amely a (31) tokból áll ki. Á (31) tokban a (32) golyós 50 csapágy van elrendezve, amely a (22) agy­gval szilárd összeköttetésben áll. Az ismer­tetett elrendezés; révén a toknak a (33) hü­velyben a (34) csavar és a csavaranya gyanánt kiképezett aggyal ellátott (35) fo-55 gantvú segélyével való eltolása útján a (22) agy, illetve a (21) korong eltolható, mi­által a (21, 20) tengelykapcsolás be-, ill. kiikt alható. Szabadalmi igények: 1. Járó- és vezetőkerekes szivattyú, jellé- 60 mezve azáltal, hogy a szívótér vagy a nvomótér, esetleg" mind a kettő a ve­zetőkerék külső kerülete körül gyűrű alakjában van kiképezve. 2. Az 1. igénypontban védett szivattyú 65 kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a vezetőkerék körül gyűrű alakban el­rendezett szívó-, illetve nyomótér ön­magában külön öntvény, amely egy­idejűleg a szivattyú palástfelületét is 70 képezi. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a szívó- és nyomótér közös öntvényben tengelyirányban egymás 75 melleit vannak elrendezve. 1. Az 1. igénypontban védett szivattyú kivileli alakja, jellemezve azáltal, hogy a gyűrűalakú szívótérből a vezelők ere­ken áthatoló csatornák indulnak ki. 80 5. Járókerékelrendezés különösen az 1 -í. igénypontok szerinti járó- és vezető­kerekes szivattyúnál, amelynek két vagy több nyomásfokozata van és amelynél a járókerekek egymás ellen 85 vannak kapcsolva, jellemezve azáltal, hogy kél-kéL egymásután következő járókeréken a beömlési nyílások egy­más felé fordítva vannak elrendezve. 6. Hűtőberendezés különösen az 1—5. oo igénypontok szerinti járó- és vezető­kerekes szivattyúnál, jellemezve azál­tal. hogy a szivattyú egyik vagy mind­kél oldallapja az erőgép hűlő vize számára felüleli hűlő gyanánt van ki- 95 képezve. 7. A 6. igénypontban védett szivattyú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyik vagy mindkét oldallapon köz­pontos bordák vannak kiképezve, ame- 100 Ivek a hűlő víz keringése számára köz­pontos terekel képeznek. 8. A fi. és 7. igénypontban védeti szi­vattyú kivileli alakja, jellemezve az­által, hogy a hűtő víz keringése szá- 105 mára való egyes terek a szivattyúban mozgó folyadék irányával ellenkező értelemben, az ellenáramlás elve sze­rint vannak egymással összekötve. 9. A 6—8. igénypontokban védett szi- 110 vattyú kivileli alakja, jellemezve az­által. hogy a bordák csigavonal alak­jában vaunak elrendezve. 10. A 6—9. igénypontokban védett szi­vattyú kiviteli alakja, jellemezve az- 115 állal, hogy a csapágyak pajzslemezek-

Next

/
Oldalképek
Tartalom