93763. lajstromszámú szabadalom • Csöves vagy golyós malom

Megjelent 1930. évi március hó 282-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 93*763. SZÁM. — XVlI/f. OSZ-TÁLY. Csöves vagy golyós malom. Herbst Peter Wilhelm Adolf Aage mérnök Holté (Dánia). A bejelentés napja 1926. évi julius hó 19-ike. É. A. E. Á.-beli elsőbbsége 1925. évi augusztus hó 29 iko. Találmányom javítás oly csöves vagy golyós malmokon, melyeknél az őrlemény az őrlődob üreges végcsapjain át vezette­tik a dobon keresztül. Ilyen malmok meg-5 hajtására eddig az őrlődob tengelyével párhuzamos tengelyű fogaskereket alkal­maztak, mely a dob kerületén elrendezett fogkoszorúval kapcsolódik. Ezt a fogas­kerékművet beporosod ás ellen és balesetek 10 elhárítása céljából betokozással védik, de nem lehet a köpenyt annyira hézagmente­sen szerelni, hogy por behatolását és olaj kicsepegését teljesen meggátolná. E mel­lett a fogkoszorús meghajtás üzembizton-15 ság szempontjából sem kielégítő. Az említett hibák kiküszöbölésére talál­mányom szerint a hajtótengely az őrlő­dob tengelyével egyvoinalban fekszik és forgáscsapjaival kapcsolódik. A kapcsoló-20 szerkezet üreges és az őrlemény átvezeté­sére alkalmas nyílásai vannak, mi mellett valamennyi kényes rész jól tömíthető köpenn yel vehető körül. A csatolt rajzon a találmány szerinti 25 malomnak egy kiviteli alakja van feltün­tetve. Az 1. ábra az őrlődob kibocsátó végének, a 2. ábra az őrlődob másik (betöltő) végé­nek függélyes hosszmetszete, a 30 3. ábra a 2. ábra X—X vonala szerint vett keresztmetszet. Az 1. ábrán az őrlődob ismert szerke­zetű kibocsátó vége és a hozzá csatlakozó új meghajtás van feltüntetve. A (c) őrlő-35 dob (a) fedőlapjához az üreges (b) forgás­csap csatlakozik, mely a rajzon fel nem tüntetett csapágyban forog és melyen át az őrlemény a dobból távozik. Az őrle­ményt sugárirányú (t) lapátok és az (u) kúp ismert módon terelik az iirös (b) csap 40 felé. Találmányom szerint a (b) csap hen­geres (d) toldatot hord, melynek (e) kari­mája (f) csavarokkal van a (b) csap (g) karimájához erősítve. A (d) toldat külső végét (k) lemez zár ja el, köpenye pedig (1) 45 nyílásokkal van ellátva, melyeken át az őrlemény a kúppalástalakú (m) szitára hullik. A szitán át a finomabbra porított anyagrészek az (o) tölcsérbe hullanak, míg a durvább darabok oldalt távoznak a 50 (p) csatornába. A (d) toldat külső (h) karimájához az őrlődobbal konaxiális (i) karmantyú van erősítve (j) csavarokkal. Az (i) karman­tyú a hajtótengely (q) végével kapcsoló- 55 dik. Ez a kapcsolat engedékeny is lehet. A kúpos (m) szitát az (o) és (p) kibocsátó nyílásokkal ellátott (n) köpeny veszi kö­rül, mely a por áthatolását gátló (s) tö­mítőgyűrűkkel csatlakozik a körülzárt 60 szerkezethez. A 2. és 3. ábrán az őrlődob másik vége van feltüntetve, melybe az őrlendő anyag az (y) csövön ömlik be a (gl) kamrába. A dob (a2) fedőlapjának (b2) üreges csap- 65 jához erősített (d2) hengeres toldat (v2) karmantyút hord, mellyel a hajtótengely (e2) vége kapcsolódik. A (d2) toldat üre­gét kifelé (el) kúp zárja el. A toldat kö­penyére (fl) csészék vannak erősítve 7Q (3. ábra), melyek a betöltendő anyagot a köpeny (d3) nyílásain át a toldat belsejébe terelik, mely sugárirányú (el) válaszfalaik révén rekeszekre van osztva. A (el) kúp a (b2) csap üregén át a dobba 75 tereli az anyagot.

Next

/
Oldalképek
Tartalom