93729. lajstromszámú szabadalom • Javítás cséplőgépeken

Megjelent 1930. évi március hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI J^gHL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 93729. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Javítás cséplőgépeken. Sándor József géplakatos Orosháza. A bejelentés napja 1926. évi augusztus hó 27-ike. A bejelentés tárgya az eddigi használatos cséplőgépeknek javítását és tökéletesítését célozza. A jelenlegi cséplőgépek igen nehezek, miért is azoknak vontatása 5 különösen homokos vidéken, valamint sáros és rossz utakon igen nehéz és sok költségbe kerül. A találmány szerint a cséplőgépnek számos alkatrészét, mint pl. a szalmarázót, magasztalt, alsótörekros-10 tát, tisztítóművet, valamint a kétoldali burkolódeszkázatot, melyek eddig megvasalt vastag deszkáikból készülteli, részije 11 alumíniumból, részben pedig vékony vaslemezből készítjük, amiáltal elérhető, 15 hogy pl. egy hatos számú cséplőgépnek önsúlya csak kb. 15—16 mázsa lesz. E lényeges súlymegtakarítás folytán a cséplőgép igen könnyen, szállítható, amiáltal a vontatógép tiizelőanyagfogyasz-20 tása jóval kisebb lesz, és a gép kíméltetik, sőt az eddigi nehéz és erős vontatógépek helyett kisebb vontatógépeket is alkalmazhatunk. A könnyebb vontatást elősegíthetjük még azáltal is, hogy a 25 cséplőgépnek tengelyeit golyós csapágyazással látjuk el. A további javítások arra vonatkoznak, hogy a cséplőgép lehetőleg tökéletes munkát végezzen, tökéletesen válasszon, 30 vagyis a szalmát, a töreket, a pelyvát és a magvakat egymástól tökéletesen elválassza, olykép, hogy magveszteség egyáltalában ne legyen, vagyis, hogy a szalma, törek és pelyva közé magok ne kevered-35 hessenek. Utóbbi célt a találmány azáltal éri el, hogy egyfelől az ismétlőt mélyebben beviszi a szalmarázó alá, ami által megakadályozza azt, hogy a szél esetleg szalmát fújjon be a magasztalra, másfelől pedig a magasztal alsó vége és a 40 íörekrosta közé egy hosszabb csúszófelületet iktat be, melyen a szemek, pelyva és törek rázómozgás mellett hosszabb utat tesznek meg, mely mozgás alatt a szemek, illetve magvak legalul helyezked- 45 nek el, úgyhogy a törekrosta a töreket tökéletesen tudja kiválasztani. A találmány szerint végül a dobkosárléceknek kopásnak leginkább kitett szélei kicserélhető acélbetéttel láttatnak el. 50 A rajzon egyik példaképem kiviteli alakja van a cséplőgépnek feltüntetve és pedig az 1. ábra a cséplőgép vázlatos belső szerkezetét mutatja függélyes hosszmetszet- 55 ben, míg a 2. ábra dobkosárlécet mutat távlatilag. A találmány leglényegesebb része abban áll, hogy míg eddig a (g) magasztalnak alsó végéről a törek, a pelyva éls a 60 magvak közvetlenül a (h) törekrostára hullottak .és pedig annyira összekevert állapotban, hogy a töreknek egy része a magvakkal, illetve szemekkel együtt a törekrostán áthullott, addig a találmány 65 szerint egyfelől a magasztal mélyebben, fekvő része irányában meg van hosszabbítva, másfelől a magasztalnak alsó vége nem torkollik a törekrosta fölé, hanem a (h) törekrosta a magasztalhoz képest el 70 van tolva és egy sima (i) lemeznyúlványtoldattal van ellátva, úgyhogy a magasztalról lekerülő törek, pelyva és mag ez (i) csúszólemezre jut és csak miután azon rázómozgással végighaladt, kerül az e 75 csúszólemez folytatásába eső (h) törekrostára. E esi'iszólemez aránylag hosszú (kb. 150 cm.), úgyhogy a rajta való moa