93678. lajstromszámú szabadalom • Állítható kapcsolószerkezet traktorokhoz ekéknek síkföldön és hegyoldalon való vontatására

hosszabbik vége a kocsi vezetői helyig nyúlik és onnan előnyösen lábbal működésbe hozható. Az 1. ábrán a (d) csap kii zépállásban van, mely helyzet a síkföldön 5 való vontatásnak felel meg, a 2. és 3. ábrák mutatják a hegyoldalban való vontatásnak megfelelő helyzetét, mikor is a berajzolt ábrák oly viszonyoknak felelnek meg, melyek mellett a hegyoldal a rajz-10 lap felső szélétől kiindulólag lefelé, vagyis a rajzlap alsó széle felé lejtene. Ennek megfelelően jobbról-balra való szántáskor a (d) csap az (f) vezetéknek alsó végébe helyezendő (2. ábra) a forduló után balról jobbra való szántáskor a fordulás folytán a (d) csap az (f) vezetéknek felső végébe kerülne, azonban ismét átállítjuk a vezetéknek másik, vagyis a jelen helyzetben alsó végébe (3. ábra). 20 A kapcsolószerkezei, ill. készülék két (i, k) lemez közé van szerelve, melyek egymással (3) csavarorsók útján vannak öszszeerősítve és bármely ismert módon egymástól kellő távolságban rögzítve. A leme-25 zek hátsó szélén (4) furatok vannak, amelyeken át vezetett csavarokkal a készülék a traktorhoz erősíthető. Az (i, k) lemezekben egy-egy ívalakú (f) résvezeték egybevágóan van kiképezve, amely résekben a 30 (d) vonócsapnak alsó és felső (m) részei vezetve vannak. E (d) vonócsap körül a (e) vonórúdnak (c') vonószeme helyezkedik el. A (d) csaprósz és annak (m, m) vezetőcsapjai között a (d') vastagodások 35 vannak, melyek az (i, k) lemezek belső felületének támaszkodnak s ezáltal a (d) vonócsapnak tökéletesebb vezetését biztosítják. A vonócsapnak az (f) vezetékben való elállítására az (e) egyenlőtlen karú 40 emelő szolgál, amelynek rövidebb (o) karvége az (f) vezetékből kinyúló (111) csaprészt félköralakban veszi körül. Az (e) állítóemelő a (h) csapnak felső végéhez (g) vízszintes csap körül lenghetően van 45 elrendezve. A (li) csap viszont az (i, k) lemezekben forgathatóan van elrendezve olykép, hogy az (e) emelő a (h) csappal együtt függélyes tengely körül, a (g) csap körül pedig vízszintes tengely körül ki-50 lengethető. A felső (i) lemezen az (f) vezeték mellett ugyancsak ívalakú (1) kiugrás van, amely az (e) emelő főhelyzeteinek megfelelően az, (1') helyeken meg van sza-55 kítva. Az (e) emelőt (u) rúgó szorítja az (i) lemez felé. Ha tehát az (e) emelő hoszszabb végének lenyomása által, annak rövidebb (o) végét, az (u) rúgó ellenében, megemeljük, úgy a rövidebb emelőkar kiemelkedik az (1') bevágásból és ilykép el- 60 forgatható mindaddig, míg a következő (1') bevágásba ismét beugrik. Az emelő e mozgása közben a (d) csapot, félköralakú (o) végénél fogva, magával viszi és új helyzetében rögzíti. Azonban a (d) csap- 65 nak ily egyszerű módon való rögzítése a fellépő nagy erőhatásokra való tekintettel nem volna eléggé megbízható, miért is a biztonság fokozására alább ismertetendő szerkezeti részek szolgálnak: 70 Mindenekelőtt az (o) vonócsapnak nemcsak (m) felsőrésze, hanem alsó (d') kidudorodása is, egy utóbbit félkör alakban körülvevő (o') rész által, rögzíttetik, mely a (p) karnak végén van kiképezve (5—7. 75 ábrák). A (p) kar másik vége a (h) csapra játékkal van ráhúzva olykép, hogy e (p) kar a (k) lemezen felfekvő helyzetéből ferde helyzetbe (6. ábra) megemelhető. Az 5. ábra szerinti helyzetben e (p) kar- 80 nak (o') vége a (d') csaprészhez illeszkedik és azt eilmozgásában gátolja, míg a 6. ábra szerinti megemelt helyzetben e karnak (o') vége a vastagabb (d') csaprész fölé emelkedik, úgyhogy a vékonyabb (d) csap- 85 résszel kerül szembe és utóbbinak az (f) résben való elállítását nem gátolja. A lemezalakú (p) kar az (e) emelőkarral (t) orsó útján van összekötve, amelyen ülő (u) rúgó a (p) kart és vele együtt az (e) 90 emelőt mindig az 5. ábra szerinti rögzítő helyzetében igyekszik megtartani. Az (i, k) lemezek között a 8. ábrán távlatilag feltüntetett test van elrendezve, mely lemezből van hajlítva és lényegében 95 „V"-alakban meghajlított (r) oldallemezből áll, melyet fölül az (r') lemezrész hidal át. E „V"-alakú testnek csúcsrészén a (h) csap hatol keresztül, míg felső (r') részében a (t) orsó számára (t') furat van. Az 100 (r) oldalrészek között a lemezalakú (p) kar van vezetve, amely célból az (r) oldalrészek végei az (y) helyen „IT

"-alakban vissza vannak hajlítva. Hasonló kiképzést mutat az (r) oldalrésznek felső része is, 105 azonban itt az (r') összekötőrész az (s) helyen félköralakban ki van vágva és a (d) vonócsap felső (d') vastagodásához félköralakban illeszkedik, míg az alsó (y) részek az alsó (d') csapvastagodásokat 110 kétoldalról közrefogják. Ilykép a (d) csapnak (d') részei az (y, s) részek között vezetve vannak és pedig olykép, hogy a csap e részekhez képest úgy függélyes irányban, valamint a (h) forgáscsap tengelye 115 irányában elállítható. Érintőirányban viszont csak igen kevés játék van, úgyhogy az (e) állítóemelő elállításakor a vele me-