93602. lajstromszámú szabadalom • Traktorra szerelhető ekevontató berndezés

által egyrészt a kezelő személyzet balesetek ellen védve van, másrészt pedig az elektromotor az üresen futó hajtótengelyre hatást nem gyakorol. 5 Az elektromos energia szabályozásának mértéke ismeretes, ami kézzel vagy külön önszabályozó segélyével eszközölhető. E szabályozások azonban a gyakorlati követelményeknek meg nem felelnek, 10 mert a kézzel való szabályozás a mindenkori terhelés ingadozásait késedelmesen követi, az érzékeny önszabályozók pedig tanult kezelő személyzet hiányában a szabadban rövid idő múlva tönkre mennek. 15 A találmány szerinti kapcsolás szerint az átvitt elektromos energia nagysága négyzetes sebességgel követi a terhelés mindenkori ingadozásait, minthogy nemcsak az áramerősség, hanem egyidejűleg 20 a feszültség is ugyanazon értelemben váltoHk, A kötéldob vezetésére egy vagy több vezetőkerék szolgál, melynek tengelye a találmány értelmében olykép van meg-25 hosszabbítva, hogy a vezető kerékből kinyúló egyik vagy mindkét végére ellentállást kifejtő eszköz, pl. egy vagy több haszonmunkát teljesítő eke van erősítve, miáltal a traktor helytállósága biztosítta-30 tik és oldaleltolódása meggátoltatik. Mellékelt rajzon a találmány tárgyának két foganatositási alakja példaképen van feltüntetve és természetes, hogy a szerkezeti elrendezés a rendelkezésre álló 35 traktornak megfelelően tetszés szerint változtatható és módosítható anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. Az 1. ábra az egyik foganatositási alak vázlatos oldalnézete és részben metszet. A 40 2. ábra felülnézete. A 3. ábra a második foganatositási alak oldalnézete és részben metszet. A 4. ábra a használt egyenáramú gépek kapcsolási vázlata. 45 Az 1. ábra szerint az (a) traktoron könnyen leszerelhető (b, bl, b2) tartókban (c) tengely helytállóan van erősítve, melyen (d) kötéldob forgathatóan van ágyazva. A belső (c) fogaskoszorúval el-50 látott kötéldob a traktor (f) motorja által a (g) sebessógki választó és (h, hl, h2, h3 és h4) fogaskerékmű közvetítésével forgásba hozatik a kötél fel- ós legöngyölítése céljából. A kötéldob szélessége oly 55 nagyra van méretezve, hogy kerületére a kötélnek egész munkahossza egy rétegben feltekercselhető. A (e) tengelynek mellső végére (i) kengyel van erősítve, melynek (k) tengelydarabjain az, (1) vezetőkerekek rugéko- 60 nyan és forgathatóan vannak ágyazva. A (k) tengelyeknek meghosszabbított kinyúló végei egy vagy több eke felvételére alkalmasak, amelyek egyrészt oldaleltolódások ellen ellentállást fejtenek ki, 65 másrészt pedig a traktor helyváltoztatása közben haszonmunkát végeznek. A 3. ábra szerint a kötéldob (m) tengelye az (11) csapnál fogva a traktornak csapágyában forgathatóan van ágyazva, 70 úgyhogy az (1) vezetőkerekek a talaj egyenetlenségeit követhetik. Ezen csapágy esetleg egyetemes csukló által helyettesíthető, úgyhogy a kötéldob minden irányban engedékeny. 75 A 4. ábrán az azonos teljesítményű és a kéttraktoron alkalmazott (o) és (ol) egyenáramúgépek kapcsolási vázlata van feltüntetve, melyek olykép vannak egymással kapcsolva, hogy elektromótorikus 80 erejük ellenkező értelemben gyakorol hatást. Midőn pl. a munkát végző traktor (o) gépje elektromotor gyanánt fogaskerékmű vagy lánchajtás közvetítésével munkáját az (f) mótor hajtótengelyének 85 adja át, akkor az üresen futó traktor (ol) gépje dinamó gyanánt szolgál és az (f) mótor hajtótengelye által hozatik forgásba. Mindkét egyenáramú gép szabályozá- 90 sára a (p, pl) ellentállások, az áram irányának változtatására a (q, ql) átkapcsolok kikapcsolásra pedig az (r, rl) kapcsolók szolgálnak. Az egyenáramú gépek működése a kö- 95 vetkező: Mindkét gép egyenlő forgásszámmal megindíttatik, melyek ellenkező értelemben egyenlő elektromótorikus erőt fejlesztenek és egymást kölcsönösen egyen- 100 súlyban tartják, úgyhogy ezen két gép között áram nem kering. Ha most az (o) egyenáramú gép a munkát végző traktor hajtótengelyének munkáját leadja, akkor forgásszáma csök- 105 ken, elektromótorikus ereje csökkentetik és ennek megfelelően a másik traktor (ol) gépjéből az árain az (o) gépbe folyik, mely most elektromotor gyanánt szolgálhat. Az átvitt elektromótorikus energia 110 nagysága a két gép forgásszámainak különbségétől eszerint végeredményben a motornak mindenkori megterhelésétől függ. Ha az (r, rl) kapcsolókat átkapcsoljuk 115 az (ol) elektromotor és (o) gép pedig dinamó gyanánt használható.