93535. lajstromszámú szabadalom • Elrendezés a vaúti váltónyelvnek a forgáspontnál való lefogására

Megjelent J 930. évi március hó 1-éii. MAGYAR KIRÍLYI ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93535. SZÁM. — Va/1. OSZTÁLY. Elrendezés a vasúti váltónyelvnek a forgáspontnál való lefogására. Joseph Vögele A.-G. gyári cég Mannheim. A bejelentés napja 1926. évi julius hó 10-ike. A találmány tárgya előnyös és hatásos elrendezés a váltónyelveknek forgáspontjuknál való lefogására, Vignol-sínekből álló váltóknál. A találmány közúti vas-5 útak váltóinál lényegileg ismeretessé vált lefogó csavarok használatából indul ki. Az eddigi lefogó csavarok már elvi szempontból is azt a hátrányt mutatják, hogy a nyelvnek a nyelvcsap körüli vízszintes 10 mozgásainál vagy a csavarorsó oldalain, vagy pedig egyfelől a csavar feje vagy a csavaranya, másfelől pedig magának a nyelvnek éppen figyelembe jövő része között súrlódási erők lépnek fel, melyek oda 15 hatnak, hogy a csavaranya lassan, de folytonosan kicsavarodik. Ily módon tehát a lefogócsavarok többé-kevésbbé meg vannak gátolva abban, hogy feladatukat teljesítsék. A sasszöges biztosítások nem 20 alkalmasak arra, hogy a nyelv lengései alkalmával fellépő súrlódási erők hátrányos hatását meggátolják, mert e sasszögek aránylag gyorsan kidörzsölődnek vagy kirozsdásodnak és elfödött elrende-25 zésiik folytán nem válnak hozzáférhetőkké, illetve kicserélhetőkké, különösen azonban meggátolják a csavaranya utánhúzását. A találmány lényege már most abban 30 van, hogy a csavarorsót és a csavaranyát a nyelvhez képest mozdulatlanul, a nyelvben ágyazzuk, úgyhogy a csavaranya és a csavarorsó a nyelvvel együtt összefüggő egész gyanánt kénytelen mozogni és en-35 nélfogva a lefogócsavar és a nyelv egyegy része között nem léphetnek fel oly erők, melyek odahatnának, hogy a csavaranya és a csavarorsó között viszonylagos mozgás következzék be. A mellékelt rajzon a találmány tárgya- 40 nak példaképem foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 1. ábra a lefogó elrendezés felülnézete. A 2. ábra metszet az 1. ábrának 2—2 vonala szerint. 45 (a) a lefogócsavar szára vagy orsója, (2) pedig annak feje, mely a (3) csapágyazat alsó oldalához szorul. A (4) váltónyelv fecskefarkalakú (4') talprésznél fogva a magában véve ismeretes (5) nyelv- 50 csuklórésszel kapcsolódik, mely gyűrűalakú (6) csuklócsapjánál fogva a (3) csapágyazat megfelelő (3') kiesztergált mélyedéséibe hatol. Az (a) csavarorsó négyélű (a') részlettel van ellátva, mely az (5) 55 csuklórész és a (4') nyelvtalp megfelelő négyélű furatával kapcsolódik. Az (a) csavarorsó középvonala a (6) forgáscsap forgástengelyébe esik. A (3) ágyazatban eléggé nagy (8) áttörés van kiképezve, 60 melyen az (a) orsó a maga négyélű (a') részével szabadon jár át és amely a nyelv elfordulásai alkalmával az orsó forgómozgásait semmiképen sem gátolja. Az (a) orsóra a (b) lefogócsavaranya 65 van csavarva. Ekként az (a, b) csavarkötés a nyelvnek a (3) ágyazaton való lefogására hatékony eszközt nyújt. Minthogy a csavarkötés a nyelv lengései alkalmával a maga egészében a nyelvvel együtt 70 mozogni kénytelen, ennélfogva nem léphetnek fel oly erők, melyek odahatnának, hogy a csavaranya és az orsó között viszonylagos mozgás következzék be; ily módon a lefogócsavarnak változatlan biz- 75 tos hatása tekintetében kellő biztonságunk van. Emellett a (b) csavaranya bármikor utánozható. Ez elrendezésnél nincsen