93412. lajstromszámú szabadalom • Dobverő-léc cséplőgépekhez

Megjelent 1930. évi március hó 11-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93412. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Dobverő-léc cséplőgépekhez. Lacay György g'épész Magyarbáiihegyes. A bejelentés napja 1926. évi február hó 13-ika. Az eddig használatos dobverőléeek egy darabból készültek és a verőlécen, áthaladó csavarok segélyével voltak a dobon megerősítve. Minthogy az etetés a ke-5 zelőszemélyzet hanyagsága folytán rendesen a dob hosszának közepe táján történik, a verőlécek egész hosszuk mentén nem voltak egyenletesen igénybevéve, hanem közepük táján koptak, míg a 10 végeik felé eső részek teljesen épen ma radtak. Az ily módon egyenlőtlenül elkopott verőléoeket ki kellett cserélni, mely művelet hosszabb ideig tartó üzemzavarokat okozott. Ugyanis az eddig hasz 15 nált verőlécek kicserélésekor az egész dobot ki kellett emelni, a léceiken átmenő csavarokat, melyek a léceket a vánkosok hoz szorították, meg kellett oldani és azután a verőléoeket újakkal kicserélni, 20 ami nagy anyagvesztesóget okozott. A találmány szerinti verőléc megszün teti mind e hátrányokat. Lényege abban áll, hogy a verőléc megerősítésére szolgáló vánkos felül hosszlóecel van ellátva, 25 mely a másik oldalon alkalmazott szorító léccel együtt, fecskefark alakú vezetékei alkot, melyben a két vagy több darabból álló verőléc azon átmenő rögzítő csavarok alkalmazása nélkül, a szorítóléc segélyé-30 vei rögzíthető. A rajzon a találmány tárgyának egji kiviteli alakja vati példaképpen feltün tetve és pedig az 1. ábra a vánkosban elhelyezett verőiét' 35 felülnézete, a 2. ábra az 1. ábra Á—B vonala szerinti metszete^ a 3. ábra a cséplődob hoinloknézete végül a 40 4. ábra ennek felülnézete. Az új verőléc vánkosát úgy mint az eddig használatban levő vánkosokat egy függélyes és egy ferde (1) és (2) borda alkotják, melyek felül a (3) verőléc felfekvési felületét alkotó (4) gerinc útjáa 45 vannak egymással összekötve. A (4) ge> rinc szélén (5) hosszléccel van ellátva, míg a (2) ferde bordán (6) szorítóléc van elrendezve, mely az (1, 2) bordákon és (6) szorítólécen áthaladó (7) fejescsavarok 50 révén a (2) bordához szorítható. A (6) szorítóléc az (5) hosszlécoel együtt fecske fark alakú vezetéket alkot. Ez a fecskefark alakú vezeték a (6) szorítóléc és a (2) ferde borda közti keskeny (8) vezeték- 55 résben folytatódik. A (4) gerinc a dobol alkotó (9) tárcsák számával megegyező számú furattal van ellátva, melyeken a dobon való megerősítésére szolgáló sülyesztett fejű (10) csavarok haladnak át. 60 A (3) verőléc két vagy több darabból készül és a feltüntetett kiviteli alaknál például két (3, 3') darabból van előállítva, melyek a dob hosszának közepén egymást érintik. A (3) verőléc a (8) ve- 65 zetékrésnek megfelelően (11) vezetékléccel van ellátva, mely utóbbi a (8) résbe benyúlik. A kezelőszemélyzetnek már említett hanyagsága folytán a két verőléedarab- 70 nak a dobhossz közepe felé eső részei üzemfeöaben elkopnak, míg a dob vége felé eső részei épek maradnak. Bizonyos mérvű kopás után a (7) csavarokat és így a (6) szorítólóoet meglazítjuk, a (3, 3') léc- 75 darabokat kihúzzuk és egymással felcseréljük, vagyis a (3) lécdarabot a (3') lécdarab, a (3') lécdarabot pedig a (3) lécdaraib helyére toljuk, úgyhogy a (3) és (3') lécdarabok elkopott részei a dob végére, 80