93378. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagbefecskendező szerkezet égési erőgépek részére

beömlő tüzelőanyag a szelep nyitási értelmében behatást gyakorolhat, Az (5) nyomóvezetékben a (3) nyomószelep után a rúgó által terhelt (12) sze-5 lep van elrendezve, mely a nyomóvezeték és a (13) kamra közötti összekötő vezetéket ellenőrzi. A (13) kamra a (14) szelep által elzárt (15) kibocsátó nyílással van ellátva. A szelepet a (16) zárórúgó ter-10 heli, melynek feszültsége a (17) csavar segélyével beállítható. A szerkezetnek ábrázolt foganatosítási alakjánál a (2) szívószelep mechanikai úton. nyittatik és a befecskendezés meglő szakíttatik, mihelyt előre meghatározott tüzelőanyagmennyiség fecskendeztetett be. Ezen mechanikai működtetés a (18) csap körül forgó (19) emelő útján történik, mely a (2) szelepet vezérlő (20) emelőre 20 hat és a (21) vonórúd útján a (22) kétkarú emelő egyik végével van összekötve. Ezen emelő másik vége a szivattyú (1) dugatytyúján kiképezett (23) nyúlvány pályájába nyúlik. A (22) emelő (24) tengelye 25 szabályozóról vagy kézzel rudazat segélyével, a (25) emelő és a (24) tengelynek vele összekötött excentrikus ágyazása útján beállítható. A (19) emelő a (26) rúd közvetítésével a (12) szelepet is működ-30 teti. A (13) kamra olajjal van töltve, mely állandóan azon nyomás alatt áll, melyet a rúgó által terhelt (14) szelep határoz meg ós mely nyomás kisebb, mint az a 35 nyomás, amelynél a (8) befecskendező szelep nyit. Ha, a befecskendezésnek meg kell szűnnie és evégből a (2) szívószelep nyittatik, a (12) szelep is nyílik. Az (5) nyomóvezetékben a (12) szelep nyitása 40 előtt oly nyomás uralkodik, mely a (13) kamrában uralkodó nyomásnál nagyobb. Ennek következtében a (12) szelep nyitásának pillanatában az (5) nyomóvezetékben és a (13) kamrában uralkodó nyomá-45 sok hirtelen középértékre egyenlítődnek ki. Ez az eredő nyomás a (14) szelep nyi tását hozza létre, mely a (13) kamrából az olajat addig engedi kifolyni, amíg az (5) vezetékben és a (13) kamrában ural-50 kodó nyomás a (14) szelep nyitási nyomására ál.1 be. A (8) szelep alatti nyomás ugyanezen értékre csökken és a szelepnek ülésén való biztos felfekvését biztosítja. Minél nagyobb a (13) kamra térfogata. 55 annál jobban közeledik az említett eredő nyomás a (13) kamrában a (12) szelep nyitása előtt uralkodó nyomáshoz. A (13) kamra tehát nyomáskiegyenlítődést hoz létre, melynek az a következménye, hogy a (14) szelep nincs hirtelen, lökésszerű 60 nyomásfokozódásnak ós ebből folyó túlságosan gyors nyitási mozgásoknak kitéve. A (13) kamra egyidejűleg oly értelemben is hat, hogy egy bevezető, csekélyebb nyomáscsökkenés igen gyorsan me- 65 het végbe. A 2. ábrán a (14) szelep helyett a (27) csavar segélyével beállítható (28) tűszelep van elrendezve. A (13) kamra esetleg elmaradhat és a 70 (14) szelep közvetlenül a (12) szelep mögött levő kibocsátó csatornában lehet elrendezve (3. ábra). Szükség esetében a befecskendezésnek a (12) szelep útján való beszüntetését a sze- 75 lep vezérlőszerkezete állapíthatja meg, mely esetben a szívószelep vezérlése, tehát a (20) rúd elmarad. A (2) és (12) szelepek vezérlő eszközei természetesen tetszés szerint módosítha- 80 tók. A találmány olyan tüzelőanyagszivattyúknál is alkalmazásra találhat, melyeknél több hengerhez közös dugattyú tartozik. Szabadalmi igények: 8b 1. Tüzelőanyagbefecskendező szerkezet égési erőgépek részére a nyitási értelemben az olajnyomás és a zárási értelemben nígó által működtetett befecskendező szeleppel, továbbá szívó- ós t)0 nyomószeleppel ellátott olajszivattyúval, valamint a befecskendezés végét ellenőrző eszközökkel, jellemezve a (3) nyomószelep és a (8) befecskendezőszelep közötti (5) vezetékben elrende 95 zett (12) szelep által, melyet a befecskendezés befejeztet meghatározó eszközök vezérelnek és mely az (5) vezeték ós a (15) kibocsátó nyílás közötti össze köttetést ellenőrzi, ahol is a kibocsátó 100 nyílás oly elemekkel van felszerelve, melyek lényegileg állandó nyomásnak a (12) szelep mögött való í'entartására szolgálnak. 2. Az 1. igényben védett tüzelőanyag- 105 befecskendező szerkezet foganatosítási alakja, melynél a befecskendezés befejeztét a szivattyú szívószelepének vezérlő rudazat útján történő nyitása hozza létre, azáltal jellemezve, hogy ez 110 a rudazat egyidejűleg a (12) szelepet is nyitja. 3. Az 1. igényben védett tüzelőanyagbrfecskendező szerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, liogy a (12) 115