93355. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet az autómobilkerék csuszásának megakadályozására

Megjelent 1930. évi március hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 93355. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Szerkezet az automobilkerék csúszásának megakadályozására. Keczely János magánzó Pesthidegkut, Gaibl Géza lakatos Budapest és Noób Aladár kovácsmester Pesthidegkut. A bejelentés napja 1926. évi január hó 25-ike. Különösen téli időben, hóesésben vagy fagyáskor gyakran előfordul, hogy lejtőn való haladás közben az autó kereke a csúszós talajon nem tud megkapaszkodni. 5 A találmány tárgyát oly szerkezet képezi, mely a keréknek ezt a csúszását van hivatva megakadályozni. Lényegében a találmány láncszemekből vagy pedig vaslemezből készült, két végén kapcsolószij-10 jakkal ellátott hevederből áll, mely azon esetben, ha vaslemezből van kiképezve, még kifelé álló kapaszkodószögekkel is fel van szerelve. A találmány tárgya a csatolt rajzon 15 példaképen felvett foganatosítási alakjában van feltüntetve és pedig az 1. ábra a láncszemekből kiképezett heveder felülnézete, a 2. ábra a vaslemezből álló heveder oldal-20 nézete, a 3. ábra a vaslemezből álló heveder kiterített nézete, a 4. ábra a hevederrel felszerelt kerék kicsinyített léptékben. 25 Az 1. ábra szerint a heveder az (a) láncszemekből van kiképezve és két végén (c) hasítékkal van ellátva, melyekbe a rajzon fel nem tüntetett kapcsolószíjjak vannak erősítve. Ennek a kapcsolószíjj-30 nak a segélyével a heveder a pneumatikra fel van erősítve, oly módon, hogy a kapcsolószíjj a kerékabroncs belső oldalára kerül. Célszerűen három heveder van egy kerékre felerősítve, melyek csúszós talajon is belékapaszkodnak a talajba és 35 ezzel a kerék csúszását megakadályozzák. A 2—3. ábrákon feltüntetett kiviteli alaknál a heveder a (b) vaslemezből készül, mely félkö'ralakra meg van hajlítva és két végén kapcsolószíjj befogadására 40 szolgáló (c) hasítékkal van ellátva. A (b) vaslemezbe a (d) kapaszkodószögek vannak belecsavarva, oly módon, hogy a szögek hegyei a vaslemez külső oldalából kiállanak. A félköralakú heveder és pedig 45 célszerűen három darab pneumatikra van ráfektetve és a (c) hasítékon átfűzött kapcsolószíjjak segélyével a kerékabroncson rögzítve van (4. ábra). A hevederből kiálló (d) kapaszkodószögek a csúszós, fa- 50 gyos talajba is belé tudnak kapaszkoni és ezzel a kerék csúszását biztonsággal megakadályozzák. Szabadalmi igények: 1. Szerkezet az automobilkerék csúszásá- 55 nak megakadályozására, jellemezve láncszemekből vagy pedig kifelé álló kapaszkodószögekkel ellátott vaslemezből készült, két végén kapcsolószíjjal felszerelt heveder által. 60 2. Az 1. igényben védett szerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vaslemezből készült heveder félköralakra meg van görbítve, a kapaszkodószögek pedig a hevederbe belé 65 vannak csavarva. 1 rajzlap melléklettel. l'iillas nyomda, Budapest.