93314. lajstromszámú szabadalom • Pulzátor fejőgépek számára

Megjelent 1930. évi március hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BIRÓSÁfi SZABADALMI LEÍRÁS 93314. SZÁM. — X/f. OSZTÁLY. Pulzátor fejőgépek számára. Remy Franz gyáros Fosses-lez-Namur (Belgium). A bejelentés napja 1926. évi január hó 14-ike. Belgiumi elsőbbsége 1925. évi január hó 16-ika. A találmány fejőgépek számária szolgáló pulzátorra vonatkozik, melynél a nyomólégnek tetszés szerinti és szabályozható gyorsítással összekötött, a két. 5 mellső és hátsó fejőiserlegbe való elosztása, lehetővé van téve, kapcsolatban egy ellentétesen működő elosztó berendezéssel, hogy viszont váltakozva vákuumot idézzünk elő. A pulzátor a fejőserlegekkel oly-10 képen van összekötve, hogy a tőgybimbó belsejében állandóan vákuum képeztetik, viszont a nyomóléglökések a tőgybimbó és a serlegfal közé vezettetnek. A pulzátor alsó résziéiben vízszintesein fekvő henger 15 van alkalmazva, melyben egyúttal, ellensúly gyanánt szolgáló dugattyú mozgatható el, melyet a szívófesziültslég hoz működésbe. A fejőhatás felváltva a mellső 6S fct hátsó tőgybiímhókra gyakorol-20 tátik, mimellett a dugattyúnak saját súlya általi eltolatása gazdaságos működési módot tesz lehetővé. A pulzátor tokja nyílások; kettős sorával van ellátva, melyek közül az egyik 25 sor nyílás nyoimólégriek átáraimlását éls a másiik sor nyílás a szívóhatást teszi lehetővé oly célból, hogy vákuumot állítsunk elő. A tokban áttörésekkel vagy nyílásokkal ellátott tolattyú mozgatható el* mely 30 nyílások fele a pulzátor tokjának és másik feliik a tokon elrendezett fedélnek felel meg. A tolattyú állandó ide-oda mozgása által a nyomólevegőt a két mellső i fejőserlegbe vezeti, viszont ezzel egyide-35 jűleg a hátsó fejőserlegekbeni vákuum áll be, majd a folyamat fordított sorretndben megismétlődik. A tokot elzáró fedélen toldatok vagy szájdajrabolc vannak alkalmazva oly eél-40 ból, hogy a fejőserlegekhez vezető csatornáikat hozzácsatolhassuk. A fedél belül olykópen van csatornákkal ellátva, hoigy példaképen kiképezett négy nyílása páronkint és váltakozva a tolattyúban lévő megfelelő nyílásokkal kapcsolódhatok. A 45 fedélben lévő vezetékek a szájdarabok csatlakozó részeihez vezetnek. A hengernek mindegyik mellső oldalán mozgatható csőcsatlakozása van a vákuum bevezetésére. Ezek a csatlakozások 50 egy darabból készült csövekből állnak, melyek ugyanabban az egyenesben fekszenek és kétoldalt a tolattyúhoz vezetnek. A löket végéhez érkező dugattyú a megfelelő cső toldatba ütközik, azt vissza- 55 szorítja és ezzel a tolattyúnak eltolatását idézi elő. A dugattyú sebességiének szabályozására a pulzátortok vákuumvezetékénél még egy vezeték van elrendezve, melybe 60 szabályozó szervet vagy légMilipet lehet beszerelni. Ez a vezeték a esőcsatlakoaájssal áll kapcsolatban. A mellékelt rajzon példaképein foganatosítási alak gyanánt a találmány sze- 65 rint szerkesztett gép van feltüntetve, nevezetesen az 1. ábra a pulzátortok oldalnézete, a 2. ábra ennek felülnézete, a 3. ábra ugyanannak mellső néoete, a 70 4. ábra ugyancsak a pulzátortok felső nézete, az 5. ábra a tolattyút tüniteti fel, a 6. ábra a fedél alsó felületének nézete, a 7. és 8. ábra a tokon át való hossz-, ill. 75 keresztmetszet. A pulzátor az (a) hengerből áll, melyben ia (b) dugattyú mozgatható eL A két hengerhomlokfelület közepén át mindkéit oldalon mozgatható (c, c') toldat S0