93311. lajstromszámú szabadalom • Vontatógép

sárnak, homoknak, kavicsnak és más, a vágány sínjei között felgyülemleni haj­landó idegen anyagnak önműködőlég való kiürítését. 5 Fontos szerepük van a (47) toldatok­nak is, amelyek a talpak belső oldalán azoknak széleire illenek, a talpakat he­lyükben megtartják és megakadályozzák azoknak elválását a lánctagoktól. A talp-10 lemezeket továbbá sokféle igénybevételtől is mentesítik ezek a toldatok és a talpak mélyedései, amennyiben a toldatok, azok­nak csavarjai és a talpmélyedések együtt­működnek az irányban, hogy a talplcrrie 15 zeket és lánctagokat viszonylagos elmoz­gás ellen mereven összetartsák. A talpak átlapolásai hozzájárulnak annak megakadályozásához, hogy a sár és piszok alulról behatolhasson a vágány-20 elemek közé. A lánctagokkal egy darab­ban készített s egymással átlapolással összekapcsolt megszakítás nélküli sín­fejelc igen előnyösek, mert sima pályát szolgáltatnak a görgőszerkezetek részére. 25 Szabadalmi igények: 1. Járómű a kocsikeretben ágyazott kere­kek körül futó végtelen vágányszalag­gal, amelynek a föld színével érintkező részén görgőszerkezet jár, azáltal jelle-30 mezve, hogy a görgőszerkezetnek ter­jedelmes működési felülete rendes kö­rülmények között a kocsikeretben ágyazott kerekek legmélyebb pontjai alatt fekvő síkba esik, úgyhogy ezek a 35 kerekek nem viselnek semmi terhet s ezenkívül a görgőszerkezet közepén közvetlenül a kocsikeretbe van csap körül forgathatóan ágyazva s a vá­gányszalag említett kerekeitől íügget-40 lenül korlátolt kilengéseket végezhet. 2. Az 1. alatt igényelt járómű csuklósan összekapcsolt és talplemezekkel felsze­relt lánctagok sorozatából álló végte­len vágánnyal, azáltal jellemezve, hogy a lánctagok nemcsak csuklóiknál, ha- 45 nem középen is a csuklóktól függet­lenül elrendezett, fogak belékapaszko­dására alkalmas elemekkel vannak fel­szerelve s a fogak belékapaszkodására alkalmas középső és szélső elemek egy- 50 egy lánctagon lényegileg a velük kap­csolódó lárekerék-fogak íve mentén fe­küsznek. 3. Az 1—2. alatt igényelt járómű végtelen vonószalaggal, azáltal jellemezve, hogy 55 a vonószalagot alkotó, egy-egy kellő köztávolságban párhuzamosan elrende­zett sínpár-részletet magukban foglaló lánctagok csuklócsapjain kívül egy ezektől függetlenül elrendezett köz- 60 benső csap kapcsolódik a vágányszala­got hajtó kerék fogaival és ezen csa­pokra megfordítható és kicserélhető U-alakú hüvelyek vannak leszerel­hetően alkalmazva, amelyeket a sín- 65 részletek maguk között befogva tarta­nak meg helyükben. 4. A 3. alatt igényelt járómű csuklósan összekapcsolt lánctagok sorozatából álló végtelen vonószalaggal, azáltal 70 jellemezve, hogy a megfelelő köztávol­ságban párhuzamosan elrendezett sín­pár-részleteket magukban foglaló lánc­tagok csuklószegeit kopás ellen védő hüvelyek veszik U-alakban körül, ame- 75 lyek a csapszegekre való minden kiha­tás nélkül a sínrészletek közé beiktat­hatok ós kivehetők, s amelyeknek bel­sejében egy-egy, a csapszeg felé nyi­tott, kivehető olajcsésze van elren- 80 dezve. 1 rajzlap melléklettel. I'jillas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom